Posté(e) le 26 octobre 201213 a comment_486670 T'as pas changé de clef par hasard? Car ts les reglages que tu fais sont enregistrés sur la clef presente ds planche bord +1 j'allais le dire Signaler
Posté(e) le 26 octobre 201213 a comment_486733 Avec mes 450 kilomètres je viens déjà etrenner ce post gloups J'étais tranquillement en train de rouler avec mes deux fils à l'arrière (pour rappel je fais le rodage en ne dépassant pas les 2500 t/m) quand après 5 minutes de trajet, l'huile moteur étant environ à 100 ° (j'avais un peu roulé 1 heure avant), l'icône moteur apparaît sur le tableau de bord avec le message "attention problème de perte de puissance moteur, vous pouvez continuer à rouler mais doucement, appeler BMW" ... enfin un message de cet acabit. La voiture s'est mise en effet en mode défaut, avec je dirais 15% de sa puissance. Autant vous dire qu'une sombre terreur s'est emparée de moi ... je m'arrête illico sur un parking, je coupe le moteur, enlève la clef, jette un oeil dans le moteur, je redémarre, même message ... J'appelle BMW assistance une première fois, je tombe sur un service qui me donne un autre numéro à contacter. Je décide de rentrer tout doucement (il me restait environ 5 kilomètres), je couche les enfants, et juste avant d'appeler je redémarre par acquis de conscience ... et là plus rien, la voiture se comporte parfaitement. Avez-vous déjà rencontré ce genre de problématique ... en espérant que ce ne soit que la fée électronique qui ait pété un câble. Oui ça m'est arrivé : si tu éteins le moteur, puis rallumes , ça disparait ? BMW a changé le détecteur de cliquetis sous garantie et tt va bien ; par ailleurs ce détecteur n'a plus le même N° de référence chez BMW Signaler
Posté(e) le 29 octobre 201213 a comment_487281 T'as pas changé de clef par hasard? Car ts les reglages que tu fais sont enregistrés sur la clef presente ds planche bord Ca doit être ça, je vérifierai ce soir, car en effet j'utilise les deux clefs alternativement pour solliciter les batteries des deux jeux Merci !!! Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545440 salut a tous souvenez-vous un bruit pourri a l'arrière dans les virages......... bmw a enfin........decidé.....de changer le pont .apres PUMA......probleme résolu.....chagement a 24000kms.... pas d'explication de la part du garage.... fragilité? l'huile des premières vidanges était bonne....dois-je m'attendre a le changer a 50000km? vous etes nombreux dans ce cas....? Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545484 Une série de pont défaillant à toucher certaines M3 E46, certaines M3 E92 et les premières 1M ...toujours la même référence de pont semble-t-il. Tu vas peut être croiser mon ex 1M un jour, elle est partie en Corse !!! Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545527 oufff..j'en ai vu une noire plié...epave....vais essayé de récupérer des pièces... Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545548 si tu arrives a la voir, récupère moi la numérotation!!! mdr Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545672 de vrai vautours les gars pensez à cette pauvre 1///M à l'état d'épave Bon sd123d, y a quoi de bon à récupérer dessus Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545720 Bonsoir à tous et bien pour moi ça y est j'ai la base du rétro côté conducteur qui commence à se fissurer, ma 1m est de juin 2012 et a moins de 6000 km. Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545767 mince eric c'est la maladie de nos retro ?? sinon tu peux pas venir le 11 mai ds le vercors ou le 31 juillet à Ledenon ??? Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545793 mince eric c'est la maladie de nos retro ?? sinon tu peux pas venir le 11 mai ds le vercors ou le 31 juillet à Ledenon ??? Pourquoi veut tu envoyer Eric013 a Ledenon le 31 juillet tandis que nous serons tous à Dijon et toi a Magny cours? Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545823 Pourquoi veut tu envoyer Eric013 a Ledenon le 31 juillet tandis que nous serons tous à Dijon et toi a Magny cours? MDR Rudi, il mélange tout !!! Signaler
Posté(e) le 22 avril 201313 a comment_545827 MDR Rudi, il mélange tout !!! soit gentil avec le doyen du forum ! Signaler
Posté(e) le 23 avril 201313 a comment_545945 hé quoi kékiya J'ai les connections qui sont plus trop en phase on recapepette 11 Mai Vercors 31 juillet Dijon j'ai bon .... Oui Maman j'ai pris mon cachet ce matin .... Signaler
Posté(e) le 23 avril 201313 a comment_546052 C'est pas de bol je travaille ces 2 jours sinon je serai bien venu au moins à lédenon en tant que spectateur ou pour faire des photos. Signaler
Posté(e) le 24 avril 201313 a comment_546333 oufff..j'en ai vu une noire plié...epave....vais essayé de récupérer des pièces... Base de rétro fissuré pour moi aussi ...de vrai vautours les gars pensez à cette pauvre 1///M à l'état d'épave Bon sd123d, y a quoi de bon à récupérer dessus Elitt je vais aller faire un tour pour voir ....je pense à peu prêt tout 3 jantes sur ..tout l'intérieur sauf tableau de bord....les feu arrière le moteur semble ok....Pour le pont faut bien vérifier car elle est montée sur un muret.....Je vais essayer de faire quelques photos... Base de rétro fissuré pour moi aussi ...Bonsoir à touset bien pour moi ça y est j'ai la base du rétro côté conducteur qui commence à se fissurer,Vous pouvez faire une photo histoire de comparer...si tu arrives a la voir, récupère moi la numérotation!!! mdrJe vais tenter. Elle se trouve ou la mumerotion? Pas de soucis Signaler
Posté(e) le 24 avril 201313 a comment_546335 J'arrive pas a faire des multicitations ...correcte....help Signaler
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