Supersport Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 on as manger ensemble a midi même tete en l'air
micka_lux Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 on as manger ensemble a midi même tete en l'air lol ça je le sais je parlais de superfly
Supersport Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 (modifié) VIDEO DU Z3M ORANGE R26R &feature=player_embedded M3 E46 LE SON boite a AIR CSL M5 E39 Modifié le 15 avril 2012 par Supersport
raf21 Posté(e) le 15 avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 salut supersport encore domage que l on a pas pu ce voir a la prochaine peut etre
Supersport Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 tu avais la E36 malle CSL? ou un pote a toi non?
RiDeR-136 Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 la R26R tourne trés fort ! 280CV et vidé
Highmast Posté(e) le 15 avril 2012 Signaler Posté(e) le 15 avril 2012 oui tournait fort, parce que en ligne droite, le 2L turbal c'est pas un Six voici une selection de mes vidéos laptimer [flash(425,350)] [flash(425,350)] [flash(425,350)] et photos! vid. HD inside sous la flotte... gras de la mort (vive les tractions), et les intégrales (le R8 GT), sale temps pour les prop. (vu la dérive du E36 biiieennnn maitrisée...) [flash(425,350)] Allez seconde vid! c'est sec ça va plus vite...sur la traj! en dehors c'est encore glisssssant! un bon lest de 90 kg en sds, à partir de 10' la 53 va vraiment au charbon, ça bouge! [flash(425,350)] A Dijon en CSL et ps cup, j'ais réalisé 1'35"2 et Vmax de 245 km/h... avec la R je rame à 220 km/h mais tourne en 1'35"54, donc imaginez la vélocité de cette R en virage et relance! avec quelques améliorations j'espère tourrner en 1'34 next time... par contre sous l'eau y a pas photos, les prop. c'est derrière!
NTTY Posté(e) le 2 mai 2012 Signaler Posté(e) le 2 mai 2012 Moins de 1'36", tu es rapide avec la R26R. Ma voiture a refusé de faire plus que 4 tours (check engine), et le matin en pneus pas encore à la bonne pression et avec des plaquettes pas terrible (des carbonetic), j'ai été surpris de faire 1'38". Mon objectif est maintenant de descendre en dessous de 1'36". Ca doit être jouable. A+
Elitt13 Posté(e) le 2 mai 2012 Signaler Posté(e) le 2 mai 2012 dommage ce check engine...tu aurai pu t'amuser avec highmast et les autres ce n'est que partie remise!!!
NTTY Posté(e) le 2 mai 2012 Signaler Posté(e) le 2 mai 2012 dommage ce check engine...tu aurai pu t'amuser avec highmast et les autres ce n'est que partie remise!!! Dommage oui, mais j'ai fait l'idiot en allant directement au circuit juste après la reprog moteur. Il aurait fallu que je roule un peu plus avant. Je pense que les 1'36" étaient possibles mais peut être pas mieux à cause des plaquettes pas assez agressives à mon goût. Difficile d'évaluer de toutes façons mais entre une piste humide et froide, avec des pneus pas en température, je pense que je peux trouver 2 sec avec les bonnes conditions. Probablement moins avec des pagid jaunes que j'aurais dû avoir mais qui sont arrivées chez moi le lendemain de la sortie!. Et effectivement, ce n'est que partie remise comme tu dis!
raf21 Posté(e) le 5 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 mai 2012 salut ntty on na pas du se voir a prenois autrement juste comme ca 1.33.02 au tours avec mon m3 je pense aussi faire mieux bien au sec a+
NTTY Posté(e) le 6 mai 2012 Signaler Posté(e) le 6 mai 2012 salut ntty on na pas du se voir a prenois autrement juste comme ca 1.33.02 au tours avec mon m3 je pense aussi faire mieux bien au sec a+ Cool, quelles sont les modifications sur ta voiture? Je ne pense pas descendre en dessous de 1'34 sans alléger la mienne...
raf21 Posté(e) le 7 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 salut je n ai pas u le temps de la presenter encore je le ferai autrement elle est vide deblaxonner avec arceau soudeefrein performance av ar malle carbone le capot doit arriver puissance moteur 343cv au banc parcontre je roule en slick aussi je posterai quelque photo a+
NTTY Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 salut je n ai pas u le temps de la presenter encore je le ferai autrement elle est vide deblaxonner avec arceau soudeefrein performance av ar malle carbone le capot doit arriver puissance moteur 343cv au banc parcontre je roule en slick aussi je posterai quelque photo a+ Ah ouais, dès que tu vides, tu gagnes une chiée, et l'arceau soudé est nickel pour la rigidité. Peut être un jour pour moi, mais il me faudra une autre voiture! A+
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