Posté(e) le 17 mars 201313 a comment_533095 ok merci de l'info j'ai une paire de 12 a vendre au cas ou! Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a Auteur comment_535350 Nouveau mobile, petit test de l'éditeur photo, sympa... Signaler
Posté(e) le 23 mars 201313 a comment_535431 Vraiment très belle. Sympas les photos. Tu as fais comment pour la deuxième? Signaler
Posté(e) le 23 mars 201313 a Auteur comment_535445 Merci Ludo, la deuxième c'est juste une fonction dans l'appli "Editeur de photos" sur Samsung Apps. Signaler
Posté(e) le 24 mars 201313 a Auteur comment_535983 Jolie ! Merci Greg ! Hâte de passer à l'étape suivante ! Signaler
Posté(e) le 25 mars 201313 a comment_536021 Merci Greg ! Hâte de passer à l'étape suivante ! C'est clair qu'il est trop beau ton ///M C'est quoi l'étape suivante ? Signaler
Posté(e) le 25 mars 201313 a Auteur comment_536109 Le gros freins Greg, les gros freins ! Tu peux pas savoir comme j'ai hâte ! Et après des bricoles de finition pour occuper les belles et longues soirées à venir... Signaler
Posté(e) le 8 avril 201313 a Auteur comment_540962 Bon ben hier j'ai sorti la petite, balade sympa...le K&N c'est quand même impressionnant le changement de son, surtout avec un Xpipe et un silencieux... Sinon, toujours pas reçu mon kit gros freins, je commence vraiment à perdre patience... Signaler
Posté(e) le 8 avril 201313 a comment_540972 Tu as fait une reprog finalement avec le K&N ou pas? Signaler
Posté(e) le 8 avril 201313 a Auteur comment_540976 Du coup je suis repassé aux grilles et haricots OEM. Signaler
Posté(e) le 8 avril 201313 a Auteur comment_540977 elle est magnifique !!! Merci Cédric ! Tu as fait une reprog finalement avec le K&N ou pas? Pas encore, je sors juste du rodage des coussinets. J'ai toujours le voyant moteur donc la prochaine étape c'est diag/reprog, c'est certain. Je comptais faire les BMW performance avant que Ludo ne passe mais si ça se trouve la reprog sera faite avant les freins du coup... Je suis très très très surpris par le son qu'a le moteur entre 4500 et 6000 trs/mn. Sous 3000 c'est super sourd et rauque comme j'aime, puis ça s'ouvre progressivement entre 3000 et 4000, et après 4500 trs/mn, ça sonne métallique à mort, mais pas criard, très médium, on dirait que ça résonne plein tube la dedans. Puis à partir de 6000, le régime étant élevé l'effet est moindre mais ça hurle derrière aux sorties. J'ose pas imaginer ce qu'est une boite CSL en vrai, car le K&N me donne l'impression d'avoir le même type de son que les boîtes que j'ai pu entendre en vidéo. Donc si c'est pareil mais en pire, ça doit vraiment être Nagazaki lol En tous cas avec demi ligne inox, j'ai vraiment un résultat satisfaisant, le gros son que je voulais, car perso, j'étais pas trop fan du son d'origine... Signaler
Posté(e) le 8 avril 201313 a comment_540985 çà rend bien avec les accessoires chromés OEM car çà rappel les jantes. çà à l'air bien le k&N, n'hésite pas à faire une vidéo Signaler
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