Posté(e) le 2 mai 201312 a Auteur comment_548709 Sa rend hyper bien !!! Felicitation Merci Cédric ! Tu as raison de la kiffer, elle est au top !! Tu as déjà pue tester les freins pour comparer aux étriers d'origine? Tu as purgé l'embrayage aussi par la même occasion? Alors oui j'ai purgé l'embrayage et c'est pas dur du tout mais passer dessous c'est vraiment la merde, j'en ai encore mal au cou. Au début je ne voulais pas le faire mais j'ai pris 1,5 litres de RBF600 pour faire les choses bien. J'ai pas tout passé, à peine plus de 1 litre... Il me faut une fosse rapidement, parce que là ça m'a gavé. Non, je n'ai pas encore testé, il pleuvait et je la sors pas sous la pluie, j'ai regardé si ça freinait entre le fond et la porte du garage en 1ère lol Tu peux être fière de ta caisse elle est chouette. Allez donne nous tes impressions sur le freinage Merci Ludo, impressions freinage une fois rôdé, promis ! Nickel! elle doit bien impressioner dans les rétros maintenant Merci Gilles, ouais ça commence à devenir de la bonne grosse bûche allemande ce machin !!!! ne la touche plus,elle est superbe. les bc racing l ont bien posé au sol,le rendu est vraiment sympa. Oui, les BC l'ont bien posé merci. Tu en as en commande non ? Les LM sont justes à tomber Tu les avais pesé? Merci, non pas pesées. Elles viennent de chez Mark et ont le logo JIIL présent sur toutes les BBS authentiques. J'en suis bien content, pas de la mauvaise jante...
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548710 Pas encore commandé pour le moment,j attend que jobar ce décide à installer et a me faire un rapport.lol Hâte de la poser au sol mais je pense que je le ferai une fois la maison finis car la ou je suis en ce moment le Pc touche si je ne fais pas attention!!!
Posté(e) le 2 mai 201312 a Auteur comment_548714 Alors là ouais attention... Chez moi j'ai du remblayer un peu le seuil du portail sinon ça frottait...
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548720 Salut, Beau travail et super rendu, félicitations !!!! t'as des DS2500 partout ? Alors belle différence de freinage ? @+ciao
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548737 Merci, non pas pesées. Elles viennent de chez Mark et ont le logo JIIL présent sur toutes les BBS authentiques. J'en suis bien content, pas de la mauvaise jante... En gros ça viendrait de la même usine que les BBS authentiques?
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548743 salut toujours au top cette ///M. En gros ça viendrait de la même usine que les BBS authentiques? le logo JIIL c'est un certificat d'homologation si je me trompe pas...
Posté(e) le 2 mai 201312 a comment_548744 je viens de trouver ça http://www.origin-jantes.com/content/11-homologation-jantes desole du petit HS...
Posté(e) le 2 mai 201312 a Auteur comment_548762 salut toujours au top cette ///M. le logo JIIL c'est un certificat d'homologation si je me trompe pas... Oui merci pour l'info ! Depuis le temps que je me demandais pourquoi je voyais ce logo sur plein de jantes de qualité...
Posté(e) le 2 mai 201312 a Auteur comment_548773 propre!!! rien a redire Sur les ///M, pas le droit de faire de la m**de lol Merci à toi, ta M3 est superbe en blanc ! Salut, Beau travail et super rendu, félicitations !!!! t'as des DS2500 partout ? Alors belle différence de freinage ? @+ciao Bah pour l'instant je suis en plaquettes OEM derrière. Je sais pas ce que je vais faire. Mes disques ne sont pas morts mais plus bons pour moi, je sais pas si je repars sur une monte origine avec disques OEM et plaquettes racing ou si je monte des pinces un peu mieux... Je vais finir doucement les arrières et je verrais ça l'hiver prochain. Marre des disques récalcitrants lol Faudra voir la différence de prix de revient entre les deux solutions, je ne me rends pas compte... je viens de trouver ça http://www.origin-jantes.com/content/11-homologation-jantes desole du petit HS... Lien très intéressant, merci à toi.
Posté(e) le 3 mai 201312 a comment_548887 Trés belle voiture, les BC et les étriers sont en harmonie. Bien joué.
Posté(e) le 3 mai 201312 a comment_548901 Nickel tout cela, vraiment une très belle réalisation ! Dis moi, pour les retouches de peinture sur les étriers, tu as trouvé ou la peinture ? Aurais tu la référence, car j'aurai bien aimer peindre mes etriers arrierres ?
Posté(e) le 3 mai 201312 a comment_548926 Superbe avec ces nouveaux freins. Elle est vraiment au top ta ///M.
Posté(e) le 3 mai 201312 a Auteur comment_548931 Nickel tout cela, vraiment une très belle réalisation ! Dis moi, pour les retouches de peinture sur les étriers, tu as trouvé ou la peinture ? Aurais tu la référence, car j'aurai bien aimer peindre mes etriers arrierres ? Salut, ça va depuis tout ce temps ? Merci pour ton com, pour la peinture, désolé, c'est un mélange perso passé avec un aéro. J'ai d'ailleurs bien galéré pour le raccord de teinte, j'ai essayé de jouer sur l'épaisseur de peinture, chaud chaud... C'est pas de la peinture "toute" prête du commerce. C'est une base jaune pailleté dans laquelle j'ai ajouté du pigment pour tirer au max sur le mordoré sans trop assombrir...
Posté(e) le 3 mai 201312 a Auteur comment_548932 Superbe avec ces nouveaux freins. Elle est vraiment au top ta ///M. Trés belle voiture, les BC et les étriers sont en harmonie. Bien joué. Merci à vous !
Posté(e) le 4 mai 201312 a comment_549192 Vraiment une sacrée geule cette ///M,du très bon matos bien en harmonie,félicitation
Posté(e) le 4 mai 201312 a Auteur comment_549207 Vraiment une sacrée geule cette ///M,du très bon matos en harmonie,félicitation Merci Davti, sympa ton commentaire... Pour info, hier j'ai refait une grosse purge "à l'ancienne". J'ai procédé en mettant le circuit en pression avec 6 bonnes pressions à fond sur la pédale tout en tapant sur l'étrier concerné pour faire monter l'air. Ensuite, pédale enfoncée bien à fond, j'ai purgé puis refermé la valve avant que mon aide ne relache la pedale. J'ai recommencé ça 5/6 fois pour chaque etrier, je voulais que ça soit parfait. J'ai du remettre plusieurs fois du RBF600 dans le bocal. Maintenant quand je purge le lookid est bien clair. J'ai presque passé 3 bidons, soit un peu moins d'un litre et demi. Y'a pas à dire : rien à voir avec la purge juste au bleeder. Là la pédale est super ferme, c'était pas le cas avant. Une bonne purge demande du temps et de répéter le processus un bon nombre de fois. Le bleeder est super pour "deplacer les fluides", mais il ne se substitue en aucun cas à une purge à la pédale.
Posté(e) le 4 mai 201312 a comment_549214 Salut, ça va depuis tout ce temps ? Merci pour ton com, pour la peinture, désolé, c'est un mélange perso passé avec un aéro. J'ai d'ailleurs bien galéré pour le raccord de teinte, j'ai essayé de jouer sur l'épaisseur de peinture, chaud chaud... C'est pas de la peinture "toute" prête du commerce. C'est une base jaune pailleté dans laquelle j'ai ajouté du pigment pour tirer au max sur le mordoré sans trop assombrir... Oui ça va bien Vraiment nickel la retouche peinture maison, j'aimerai avoir les même talents que toi, chapeau
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