Posté(e) le 2 janvier 201411 a comment_609769 Merci pour ton soutien ! "Oh la belle M5" dit le chef d'atelier en voyant ma caisse."Ça on fait pas à cause de l'obligation de résultat" Véridique. Elle a 130mkm... Tu vas bien toi aussi, il faudrait pas qu'ils soient obligés de se sortir les doigts du cul pour faire marcher le bousin C'est plus simple de taper de l'oil service/I1/I2 à whatmille euros...
Posté(e) le 2 janvier 201411 a Auteur comment_609838 Oui cette réponse m'a amusé mais j'avais pas de temps à perdre et le souci de ce bruit en tête, donc j'ai laissé passer et continué mon chemin. Mais c'est de toutes façons dans la continuité de ce que beaucoup connaissent déjà, ce genre de réponse... Modifié le 2 janvier 201411 a par ///M3 Addict
Posté(e) le 2 janvier 201411 a comment_609862 "Ça on fait pas à cause de l'obligation de résultat" Véridique. Ca me troue le cul de lire des trucs pareils. Le gars est censé etre un expert mais pour dire ca il doit croire qu'en fait, la mécanique c'est de la magie noire. Au final c'est surement mieux qu'il touche pas a ta caisse!. Bon courage dans ta recherche j'espere que ce n'est rien de grave.
Posté(e) le 2 janvier 201411 a Auteur comment_609882 Ca me troue le cul de lire des trucs pareils. Le gars est censé etre un expert mais pour dire ca il doit croire qu'en fait, la mécanique c'est de la magie noire. Au final c'est surement mieux qu'il touche pas a ta caisse!. Bon courage dans ta recherche j'espere que ce n'est rien de grave. Merci. Oui oui, c'est bien évident que je leur laisse pas la wago. Au mieux ils m'auraient collé un bloc vanos neuf avec une facture de m.o de dingue. Tout ça pour peut-être me retrouver avec le même bruit au final... Sinon, après moult recherches, voici enfin le fameux sujet sur le bruit moteur dans lequel @Chapo16 donne la note BMW sur le bruit : Pour résumer pour ceux qui veulent pas tout se taper : après un passage chez Devotec pour un entretien hyper complet + beaucoup d'upgrades, Devotec lui avait conseillé de laisser comme ça, car d'après lui, ce bruit serait normal sur S54, et surtout sans danger. Enfin, voici la note officielle BMW : Merci Chapo, merci le moteur de recherche ///M Passion et ses filtres lol... bruit vanos normal.pdf
Posté(e) le 2 janvier 201411 a Auteur comment_609883 Merci aussi à Reyko et Aramis et tous ceux qui suivent le truc et laissent des messages de soutien !
Posté(e) le 2 janvier 201411 a Auteur comment_609888 Par contre je viens d'écouter le bruit de la ///M dans le 1er post du topic dont j'ai mis le lien avant et mon bruit est nettement moins fort, moins flagrant. Très localisé vers le haut moteur au niveau chaine/vanos. Mais c'est pas un claquement ni un sale son. Si on tend l'oreille on entend juste comme un pignon un peu "sonore"... Pour ceux qui connaissent, c'est le même son qu'un diff de voiture RC quand on fait tourner les roues On entend alors les bruits du diff. Ben là c'est le même style. Comme un engrenage sec et sonore. Modifié le 2 janvier 201411 a par ///M3 Addict
Posté(e) le 3 janvier 201411 a comment_609921 Ca me troue le cul de lire des trucs pareils. Le gars est censé etre un expert mais pour dire ca il doit croire qu'en fait, la mécanique c'est de la magie noire. Au final c'est surement mieux qu'il touche pas a ta caisse!. Bon courage dans ta recherche j'espere que ce n'est rien de grave. C'est surtout un représentant de la marque sensé assurer le SAV des véhicules de la marque Qu'un petit "indépendant" tente pas l'aventure je peux comprendre mais la on navigue dans le grand n'importe quoi pour un dépositaire de l'enseigne officiel, Je serais curieux de voir si lui ou son patron prendrait la même position par écrit @///M3 Addict > je vois de quel genre de bruit tu parles la mienne fait un peu un truc du genre en 6 ieme et que sur ce rapport entre 2300 et 2500tr/min et qu'à ce régime sur un filet de gaz un peu appuyé si je reste stabilisé à ce régime, ça s'entend surtout en passant près d'un mur, comme si les pignons hélicoïdaux du VANOS se mettaient à "chanter" ou entrer dans une sorte de résonance Pour moi ça fait partie des bruit typique de ce moteur comme la résonance de l’échappement qui se situe pile poil à 1/3 du régime maximum, ça doit être des histoires d'harmoniques je pense mais je ne suis pas acousticien ou spécialiste de l'équilibrage de pièces mécaniques
Posté(e) le 3 janvier 201411 a comment_609977 Donc c'est un bruit qui apparaîtrait seulement à un certain kilométrage ? Car tu ne l'avais pas jusqu'à présent n'est ce pas ? @+
Posté(e) le 3 janvier 201411 a Auteur comment_610204 C'est cool ! J espère que tu est rassuré maintenant. Pas plus que ça en fait désolé Je vais trouver le moyen de vous faire une vid pour avoir vos avis. Et puis je vais quand même faire regarder ça comme il faut.
Posté(e) le 3 janvier 201411 a Auteur comment_610212 @aramis Tu as sans doute raison, mais pour moi un atmo sain doit juste "souffler" et tourner harmonieusement. Ok pour un léger cliquetis du aux aac/linguets/soupapes... Mais le bruit de pignon, si ça peut se régler sans y laisser mes bourses, je préférerais tu vois ? J'ai peut-être tort, mais il me semble tout de même que ce bruit n'entre pas dans la même normalité que la reconnaissance qu'on a tous avec l'inox ou même le léger cliquetis du haut moteur.
Posté(e) le 3 janvier 201411 a Auteur comment_610216 Donc c'est un bruit qui apparaîtrait seulement à un certain kilométrage ? Car tu ne l'avais pas jusqu'à présent n'est ce pas ? @+ En toute honnêteté, je n'en sais rien. On l'entend pas en roulant. J'avais jamais fait attention. J'ai fait refaire mes coussinets y'a un et depuis je me suis mis à écouter de temps en temps pour contrôler que tout allait bien et qu'il n'y avait pas de bruit. Dès que les coussinets ont été faits, j'ai direct monté l'admission K&N qui a énormément change le son. C'est à cette époque que j'ai commencé à me poser des questions. Depuis j'ai fait que 1000kms et quelques et je bloque sur ce bruit. Et il faut aussi dire qu'il y a 3 ans, quand j'ai acheté la voiture, je ne savais pas écouter ce moteur comme aujourd'hui... Modifié le 3 janvier 201411 a par ///M3 Addict
Posté(e) le 4 janvier 201411 a comment_610307 Et il faut aussi dire qu'il y a 3 ans, quand j'ai acheté la voiture, je ne savais pas écouter ce moteur comme aujourd'hui... il y a de ça aussi, à trop y etre des fois on finit par voir (entendre) des choses anormale alors qu'elles ne le sont pas et qu'il suffit de rouler tu as pu comparer et écouter avec une autre M? des fois ça te fait relativiser les petits "defauts" que tu peux trouver sur la tienne d'ailleurs tu as fait une reprog suite au K&N car le diamètre d'entrée est sérieusement majoré avec?
Posté(e) le 4 janvier 201411 a comment_610387 En toute honnêteté, je n'en sais rien. On l'entend pas en roulant. J'avais jamais fait attention. J'ai fait refaire mes coussinets y'a un et depuis je me suis mis à écouter de temps en temps pour contrôler que tout allait bien et qu'il n'y avait pas de bruit. Dès que les coussinets ont été faits, j'ai direct monté l'admission K&N qui a énormément change le son. C'est à cette époque que j'ai commencé à me poser des questions. Depuis j'ai fait que 1000kms et quelques et je bloque sur ce bruit. Et il faut aussi dire qu'il y a 3 ans, quand j'ai acheté la voiture, je ne savais pas écouter ce moteur comme aujourd'hui... Compare avec une autre ///M
Posté(e) le 9 janvier 201411 a Auteur comment_611794 Bon, après comparaison avec 3 ///M différentes présentes sur le parc d'un garage spécialisé : léger bruit identique = cloche de vanos. On me dit de rien toucher car si remonté en OEM, ça reviendra tôt ou tard. Roulant peu en cette saison, je préfère attendre les beaux jours pour faire poser un ensemble de chez Dr Vanos. Du coup, ça me laisse le champ libre pour réaliser un rêve : De belles jantes forgées 3 parties avec voile inox sans "step". J'hésite encore sur le modèle mais voici l'idée : Je suis actuellement en contact avec plusieurs fournisseurs, ça devrait aller très vite normalement...
Posté(e) le 9 janvier 201411 a comment_611799 Les work dernier modèle elle tue j avais hésitez a en acheter et la j en attend pour un client exactement comme sa
Posté(e) le 9 janvier 201411 a comment_611805 Ouah!! Ça doit fait terrible!! Une préférence pour la dernière.
Posté(e) le 9 janvier 201411 a comment_611889 Dans le même style, il y a aussi les Cargraphic : http://www.cargraphicts.com/en/products/wheels/3-piece-designs/racing/19/
Posté(e) le 9 janvier 201411 a Auteur comment_611910 Les work dernier modèle elle tue j avais hésitez a en acheter et la j en attend pour un client exactement comme sa Oui elles sont sympa mais pas celles que je préfère. Et y'a 3 mois de délai pour les avoir. Pour moi, le top c'est les Tramont. Fabriquées en France juste à côté de chez moi et seulement 3 semaines de délai. (Avant dernière photo)
Posté(e) le 9 janvier 201411 a Auteur comment_611911 Ouah!! Ça doit fait terrible!! Une préférence pour la dernière. Merci oui... Dur de choisir...
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