Posté(e) le 30 avril 201214 a Auteur comment_437150 Vos coms font bien plaisir, merci. Quand je l'ai achetée, j'avais dit que je ne changerais pas une seule pièce dessus car c'était déja trop bien pour moi la ///M3. Puis, j'ai découvert les malles csl, les angel eyes et autres pièces, j'ai pas pu me retenir. Un an de labeur et de choix parfois difficiles, elle est à présent comme je la rêvais. Maintenant, on va se calmer et juste profiter de ce joli bolide en en prenant le plus grand soin. Mais quel panard de rouler là dedans quand même, un rêve de gosse comme vous dites ! Signaler
Posté(e) le 24 juin 201214 a Auteur comment_456717 Petite mise à jour en photos avec quelques news : ->fonds de compteur blanc ->nouvelles cartouches avant, donc nouvelle hauteur de caisse... Signaler
Posté(e) le 24 juin 201214 a comment_456722 Pour être posée, elle est posée là!! Belle auto en tout cas Signaler
Posté(e) le 24 juin 201214 a comment_456720 Whaou !!! ça claque ! Elle est vraiment nickel ta ///M ! Signaler
Posté(e) le 24 juin 201214 a comment_456725 sublime ton ///M le recovering en carbone est magnifique,je pense faire la même chose. Signaler
Posté(e) le 25 juin 201214 a comment_456823 que dire sur ton auto a part quel est magnifique , elle a des modifications de tres bon gout . si javais une M///E46 je voudrais quel ressemble a la tienne Signaler
Posté(e) le 25 juin 201214 a comment_457196 Petite mise à jour en photos avec quelques news : ->fonds de compteur blanc ->nouvelles cartouches avant, donc nouvelle hauteur de caisse... compteur blanc ca claque ! c'est chiant a faire ? Signaler
Posté(e) le 26 juin 201214 a Auteur comment_457227 compteur blanc ca claque ! c'est chiant a faire ? Non, c'est facile mais il faut être délicat... C'est une idée de Doc Cupra, j'ai salement pompé. J'ai mis un tuto dans M3 E46/électronique si tu veux y jeter un oeil. Signaler
Posté(e) le 26 juillet 201214 a comment_465762 put***n elle tue comme sa il lui manque un pc csl une boite a air csl et gestion avec shift light et elle sera parfaite Signaler
Posté(e) le 26 juillet 201214 a Auteur comment_465767 Les boules en ce moment, je te re [...] ! Signaler
Posté(e) le 17 août 201214 a Auteur comment_469917 Petite série de photos suite à un joli séjour à la montagne... Signaler
Posté(e) le 17 août 201214 a comment_469921 Toujours aussi belle tiens moi au jus quand tu es revenu Signaler
Posté(e) le 8 janvier 201313 a Auteur comment_503762 Quelques news... Hier montage de mon X-pipe Supersprint non résonné au garage, car pas de pont disponible actuellement de mon côté. J'ai participé au montage dans la fosse avec le mécanicien, on a bien pris notre temps, on a mis deux heures. La voiture étant trop basse pour divers ponts, donc direction la fosse, à l'ancienne : On a remplacé toute la visserie par de la neuve même si rien n'était grippé, mais toutefois oxydé. Comme dit par d'autres, la visserie fournie par SS est trop longue côté catas, donc pas montable car elle vient buter sur les catas et ne passe pas à l'envers. (Têtes coté catas) Cette visserie est trop courte pour être réutilisée côté silencieux, les vis n'étant généralement pas ce qui manque dans un garage, on a palié au souci. En serrant les brides entre le silencieux et l'inter, on s'est rendu compte que l'inter descendait en direction du X-brace quand tout prenait sa position. On a donc intercalé 3/4mm de rondelles sous les silent-blocs de la plaque à l'avant, juste après les catas. On a obtenu 4/5mm de jeu entre le X-brace et l'inter, ça ne touchait pas, même après test. Par contre, j'ai fait 50kms hier, et quand le moteur est bien chaud, au ralenti ça touche un peu. Il va donc falloir rajouter quelques rondelles ou cales sous les silent-blocs post cata. Le son a bien changé, on sent que ça gueule plus fort qu'avant, mais surtout plus tôt dans les tours, et le son est plus méchant. Super point, plus aucune résonnance à 110km/h sur rocade comme c'était le cas avec juste mon silencieux... Depuis presque 2 ans j'avais juste mon silencieux, donc je m'étais bien habitué à l'auto dans cette config, je me fais peut-être des idées mais j'ai le sentiment qu'elle respire mieux et que les accels sont bien plus franches, j'ai l'impression que les montées de régime entre 2000trs/mn et le haut du compte tours se font bien plus franchement... Bref, super content même si je dois re-modifier un peu, pas grave, ça ira vite. Signaler
Posté(e) le 8 janvier 201313 a comment_503786 superbe !!! j'ai le même xpipe que toi !! tu as tiré tes ailes ? Signaler
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