Posté(e) le 12 février 201312 a Auteur comment_519165 oui c est moi qui l ai installe! aucun voyant moteur j ai bien laisse la grille du debimetre. Le son est tres loin d une boite csl mais le prix aussi est loin d etre le même Moi je t'avoue que j'ai hâte de voir la différence de son avec l'origine, tu en dirais quoi pour la décrire histoire de me donner une idée ?! J'ai pourtant vu des vidéos où ça a l'air de bien libérer le son quand même... Autre élément, tu as quoi comme échappement ?
Posté(e) le 12 février 201312 a comment_519197 Je suis tout d origine. Pour le son ça te fait un bruit sourd au dessus des trois milles. Mais t inquiète tu entendras la différence.
Posté(e) le 12 février 201312 a Auteur comment_519202 Merci ! Je me dis que si ça ressemble à ça, mais en pire grâce la ligne, je serais heureux
Posté(e) le 12 février 201312 a comment_519206 Bon bah normalement tu ne seras pas déçu j ai le même son.
Posté(e) le 12 février 201312 a Auteur comment_519220 Bon bah normalement tu ne seras pas déçu j ai le même son. Aaaaaahhhhhh ! Merci, tu viens d'égayer ma soirée Je me dis que le combo K&N + Supersprint + MTK, ça ira très bien pour ma petite bourse lol
Posté(e) le 14 février 201312 a Auteur comment_520276 Tiens nous au courant. Tu montes ça quand? Pas de souci, fais moi confiance pour faire un bon compte rendu mais là je déménage pour une maison avec un bon garage + atelier. Il me faut le temps de m'installer, mais après je me mets sur le ///M sérieusement... Il me reste à faire pour bien en profiter pour les beaux jours : * Installation K&N + Reprog * Installation kit gros frein (que je me tâte à faire peindre ton caisse, ainsi que les étriers arrière) * Peinture capot/rétros (gravillons légers mais bon ça soule...) * Finaliser la fixation de mon diff pour résultat parfait (pas encore le cas) * Changement de mes inserts pour des OEM stratifiés carbone faits maison. (petit passe temps sympa) * Détailing total de l'auto inter/exter, à raison de 1 ou 2h par soir + les week-ends, j'y passerais tout temps qu'il faudra. Après ça, promis je fais une pause et j'investis dans le SP98 tant qu'il y en a encore pour profiter du ///M...
Posté(e) le 14 février 201312 a comment_520282 Au oui pas mal de projets en vue. Tu prends quoi en kit gros frein?
Posté(e) le 14 février 201312 a Auteur comment_520283 Ah oui, j'oubliais qu'il me faudra un jeu de cales +16mm pour l'avant afin de passer les freins. Et même si pas besoin, il faudra bien ça pour sortir les roues des ailes car j'ai un peu de carro... Je pense prendre des RS allégées.
Posté(e) le 14 février 201312 a Auteur comment_520292 Au oui pas mal de projets en vue. Tu prends quoi en kit gros frein? BMW performance avec les plaquettes qui vont bien, ça me suffira amplement. Et en plus, je trouvais les deux retours en haut et en bas de l'étrier côté moyeu affreux. Ils donnent aux BMW performance un aspect que je n'aime pas. J'ai découvert grâce au garage Evolution qu'ils se démontent. Si ils n'ont pas une importance sur le plan de la dissipation thermique, je vais les virer.
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526259 Un peu de neuf... Bon, j'ai même pas donné un coup de clé pour démarrer par manque de temps, mais l'installation est faite... Hâte de voir ce que ça donne niveau son...
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526278 Nickel! J'y crois pas que tas même pas démarré pour écouter le bruit...!!! @+
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526297 eh bah tu es patient! La plupart des gens aurait tourne la cle qq secondes
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526321 Nickel! J'y crois pas que tas même pas démarré pour écouter le bruit...!!! @+ Non, promis, je viens de déménager, je me suis ménagé 2 heures histoire de monter ça en prenant bien mon temps et inaugurer le nouveau garage, mais après j'ai repris sur ordre la pose des barres à rideaux, verrous, tuyaux lave linge + lave vaisselle, etc eh bah tu es patient! La plupart des gens aurait tourne la cle qq secondes T'inquiète ! Je suis en vacances, et cet après-midi petite balade juste pour me faire une idée avant reprog d'ici quelques semaines le temps de me poser... Mais de toutes façons je tirerais pas dessus à cause des coussinets qui ont pas 150kms... Je vais les roder un peu, je me demande si ça va changer un peu le son sous 3000 trs déja...
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526329 le son est tres present a bas regime apres dans les tours moin!
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526440 Oups, j'aurais mieux fait de rien dire pour le voyant moteur ! Après 85kms j'ai pris 140km/h en 6 sur un bout droit et ce put**n de voyant s'est allumé. Je l'avais déja eu suite à un oil service mais il était parti tout seul. Là j'ai coupé 10mn pour voir si il se barrait mais il est toujours présent. A voir après une nuit de sommeil...
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526443 bizarre j ai rien quand je l ai monte j espere que ce n est aps grand chose
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526452 Moi ça m'étonne pas plus que ça, leurs filtres sont tellement huilés que tout est gras au final. Je suis certain que ça a rapport avec le fil du débimètre et l'huile sur le filtre. Je précise que je n'ai aucun symptôme ou anomalie, elle tourne super, rien à signaler. J'ai juste ce voyant allumé...
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526460 Là je vais attendre encore qu'elle refroidisse bien et je verrais si il est toujours là en la rentrant au garage. Nettoyer le fil du débimètre avec une bombe de dégraissant pour étriers ne me pose pas de souci, mais je ne suis pas certain que cela supprime le voyant ! Débrancher la batterie 10mn ça me gonfle, je vais passer par la case reprog, ça sera mieux ! @Supersport help !!!!!
Créer un compte ou se connecter pour commenter