Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427287 Tu peux nous en dire unpeu plus sur cette team ? Il faut trop que je pousse mon pote à sortir sa chevelle de compete ! on à fait un tours ya quelques semaines sans les freins et sa envoie du lourdddd couple de batard j'avais jouiiie quand on avais accéléré Et le V8 américain avec le carbu
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427288 la mienne tournait vraiment bien, surtout qu'ils étaient reprog... A la vue de la video je sais pas si c'est une bonne idée les reprogs Une ligne et stock et ça envoie du bois, elle couine bien ta M
Posté(e) le 28 mars 201213 a Auteur comment_427290 Oui oui je l'ai vu Moi aussi ça m'a fait sourire le "vidée" Parce que si je la vidais vraiment ça ne serait pas la même...
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427291 c'est surtout la E30 qui devrais ce vidé! car avec la différence de poids avec vous il devrais marché beaucoup mieux que sa! ... d'un autre côté vue comment il conduit et passe ces rapports... je suis pas surpris.
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427296 c'est surtout la E30 qui devrais ce vidé! car avec la différence de poids avec vous il devrais marché beaucoup mieux que sa! ... d'un autre côté vue comment il conduit et passe ces rapports... je suis pas surpris. * La E30 doit avoir un pont de M3e30 c'est pour ca qu'il ce fait plumer sur la pointe.Que ce soit contre E36 ou E46
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427322 Re, Super ces journées......! C'est effectivement incroyable la différence avec les autres E46 (et même E36), quelle santé! Seule la E92 (et reprog encore) va un peu mieux...! La CS fait pourtant le même puissance que la E46 normale, non ? Elle est plus légère ? Tu sais combien de watt sort la tienne ? @+ciao
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427326 La focus RS, si stage1, c'est plutot environ 360cv La camaro 2SS ça me déçoit... me demandait comment ça marchait, maintenant j'ai une idée merci! La e92, j'ai testé à clastres l'année dernière avec ma K, marrant! La TT RS, ses jantes ont l'air de grave le pénaliser! ça va tu t'es fait plaisir, elle a la santé Ps: la première E36, je pense que sans son embrayage HS, il aurait pu te passer un peu...
Posté(e) le 28 mars 201213 a Auteur comment_427327 Re, Super ces journées......! C'est effectivement incroyable la différence avec les autres E46 (et même E36), quelle santé! Seule la E92 (et reprog encore) va un peu mieux...! La CS fait pourtant le même puissance que la E46 normale, non ? Elle est plus légère ? Tu sais combien de watt sort la tienne ? @+ciao Ouep niveau moteur aucunes différences, c'est le même et non elle n'est pas plus légère. Et en plus la mienne est toute option et donc super lourde. Comparé à la noire qui était en interieur tissu, sans siege chauffant, sans hk... en plus Je l'ai passé au banc avec la ligne d'origine la fois ou on a fait le rasso chez KSF, avec les courbes que l'on connait... et elle avait sortie 339 cv
Posté(e) le 28 mars 201213 a Auteur comment_427328 La focus RS, si stage1, c'est plutot environ 360cv Pour le stage je sais pas, en fait c'est moi qui ai mis ça (dc peut être stage 2?), mais il m'a dit qu'il avait sorti sur banc 399cv, et c'est une reprog Digiservices La camaro 2SS ça me déçoit... me demandait comment ça marchait, maintenant j'ai une idée merci! Oue c'est pas la folie pour presque 100cv de plus et seulement une centaine de kg en plus. Et aussi on est reparti super bas 3000 tr environ... La e92, j'ai testé à clastres l'année dernière avec ma K, marrant! Elle a l'air de bien tourner celle la La TT RS, ses jantes ont l'air de grave le pénaliser! Jsais pas, mais elle rame je trouve pour 410cv (ou il a rêvé), il a fait chez digiservices. ça va tu t'es fait plaisir, elle a la santé Ps: la première E36, je pense que sans son embrayage HS, il aurait pu te passer un peu... Embrayage ou pied dessus je sais pas, il nous le dira. A refaire la prochaine fois, il sera surement la Mes réponses en rouge au dessus J’espère que tu viendras la prochaine fois qu'on voit tourner le turbal
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427394 C'est violent comment la CTR met ses concurrents à l'amende !
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427401 Elle marche ta M en tout cas ! La CTRK marche du tonner ! J aimerai bien venir mais je sais pas si j'aurai remonter mon turbal dans ma caisse ... ou dans une autre !
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427403 bon la première E36 c'est la mienne est je n'avait pas le pied sur l'embrayage il a ciré un peu on refera les test la prochaine fois avec plaisir je serait present
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427405 * La E30 doit avoir un pont de M3e30 c'est pour ca qu'il ce fait plumer sur la pointe.Que ce soit contre E36 ou E46 la E30 avait un pont cour 3.45
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427417 Ouep niveau moteur aucunes différences, c'est le même et non elle n'est pas plus légère. Et en plus la mienne est toute option et donc super lourde. Comparé à la noire qui était en interieur tissu, sans siege chauffant, sans hk... en plus Je l'ai passé au banc avec la ligne d'origine la fois ou on a fait le rasso chez KSF, avec les courbes que l'on connait... et elle avait sortie 339 cv Ben dis donc.... Un peu allégée, tu marcherais plus fort que des voitures de 400+ cv.....! Elle doit sûrement sortir plus que 339 watts maintenant avec la ligne, non ? @+
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427461 PS: apriori, le prochain rasso aura lieu le 22 avril pour les gens qui seraient interessés, mais la date reste à confirmer... On le saura quand la date ? Ca peut m’intéresser pour faire mes mesures de références avant modification.
Posté(e) le 28 mars 201213 a comment_427497 le CTR mais les rapports tirent super court et sont tres rapproches !!!! il passe la vitesse a 9000tr et retombent a 7500tr .....
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