Posté(e) le 22 octobre 201311 a comment_591491 @jnsn78 : du coup tu préfères la m3 e92 ou la c63 amg ? laquelle est la plus sportive ?
Posté(e) le 24 octobre 201311 a comment_592191 la plus sportive, je dirais la M3. On sent que le châssis M mené sportivement se comporte mieux, c'est un ensemble bien homogène. Tout réagit en bloc pour faire qu'un. La C, elle, demande plus de retenue, déjà sans le pont autobloquant, sa gestion de boite plus lente, il faut anticiper un peu ses réactions. Il faut avoir ça à l'esprit et son surpoids sur le train avant n'arrange rien. Bref, la C c'est sur autoroute allemande qu'elle est clairement à l'aise. Sur circuit, c'est amusant au début, puis arrive un moment on fatigue.
Posté(e) le 24 octobre 201311 a comment_592232 Attends ya pas de pont autobloquant sur la c63 amg ?? Non mais allo quoi!!!!
Posté(e) le 24 octobre 201311 a comment_592238 non pas d'autobloquant sur une C63 de base... disponible en option seulement (c'étai inclus dans le pack performance AMG) à 4700 € le pack Voilà les options possible (dans le cadre jaune) sur une C63 à sa sortie en 2008 et leurs prix :
Posté(e) le 24 octobre 201311 a comment_592243 ohuuuuuuuuuuuuuuuuuu !! je suis déçu !!! ça devrait être de série sur une AMG ...
Posté(e) le 2 novembre 201311 a comment_594861 Oui c'est clair et je confirme que même avec l'auto bloc et 510cv je trouve que la motricité reste médiocre enfin elle a un gros caractère et sa j'&dore!
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