Posté(e) le 18 février 201313 a comment_521789 C'est clair, ils envoient un peu du paté en tous cas là sur la video que j'ai mi , ils ne sont ni l'un ni l'autre à la chasse au champignons ... ça envoie du gros on voit bien que dés que c'est un peu plus sinueux la gt3 revient , mais dés qu'il y a du droit ... la puissance des turbo cause ... Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a comment_522018 Étant donné que je prends toujours mes caisses avec mon propre argent ( donc pas de Credit ni leasing ), je n ai regardé que les gt3 3.6, et, en Suisse, les rs sont oranges ou vertes. Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522099 Même une 996GT3 mk2 club sport est une superbe auto avec du plaisir. C'est pas du violent en puissance, mais c'est précis et tu peux la regler comme tu veux. J'ai une préférence pour les RS avec la boite courte, car ça en fini pas sur les GT3 normale. La pistarde par excellence. La GT2 comme dit, il faut plus se concentrer sur l'arrivée de la puissance que sur le reste. La GT3 est nettement plus homogène et hurle comme une voiture de course. Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522507 Bah, ca va pas beaucoup plus vite qu'une Mégane en fait.... :arrow: :arrow: Signaler
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