Posté(e) le 16 juin 201214 a Auteur comment_454089 apres 3 mois d'attente chez bmw pour les chapes de csl, j'ai commandé chez http://www.ecstuning.com/ pieces reçu en 2 semaine avec frais de douane de 100euro plus une petite admission kn d'ocasion vers un ami, manque plus qu'une petite gestion ! Signaler
Posté(e) le 16 juin 201214 a Auteur comment_454092 ha oui j'allais oublié et une rectification complète de la culasse. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201213 a Auteur comment_494680 bon suite a une déchirure de la caisse au niveau des support de pont arrière je fais une mise au point du châssis complet. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201213 a comment_494690 Ça chôme pas ici Ça vas te changer le vie tout ça Signaler
Posté(e) le 4 décembre 201213 a comment_495158 Ca dit quoi ? pas trop de mauvaise surprise ? Signaler
Posté(e) le 4 décembre 201213 a Auteur comment_495180 non ça va, je posterais des photos demain. Signaler
Posté(e) le 4 décembre 201213 a comment_495202 Content pour toi que les déchirures ne soient pas trop graves.... Comme quoi, ça arrive régulièrement sur les E46 alors que les concess BMW disent ne pas être au courant et que BMW France n a pas connaissance de cas.... Qu'elle bande d***** incompétents.... Signaler
Posté(e) le 6 décembre 201213 a Auteur comment_495507 le seul support déchiré est l'avant droit. montage tree house et pss10 avant Signaler
Posté(e) le 6 décembre 201213 a comment_495533 Oui c est bien déchiré quand même! Ma précédente avait les 4 pts déchires...tu vas réparer comment? Signaler
Posté(e) le 6 décembre 201213 a Auteur comment_495567 Oui c est bien déchiré quand même! Ma précédente avait les 4 pts déchires...tu vas réparer comment? Un ami carrossier me fait ça, avec soudage des plaques de renfort commandé chez vacmotorsport (photo plus haut) http://www.turnermot...inforcement.pdf Tu avait commandé le kit de reparation chez bmw ? Signaler
Posté(e) le 6 décembre 201213 a comment_495792 Un ami carrossier me fait ça, avec soudage des plaques de renfort commandé chez vacmotorsport (photo plus haut) http://www.turnermot...inforcement.pdf Tu avait commandé le kit de reparation chez bmw ? Pour ma part, comme je venais de l acheter à un pro, j ai fait annuler la vente et au final, je suis toujours en train de galèrer pour récupérer mes sous (j ai récupère 50% il y a 9mois) et il recommence tout juste à me continuer de me rembourser sous la menace de l huissier! Mais pour la réparation, les plaques de renfort paraissent la meilleure solution! Signaler
Posté(e) le 22 juin 201313 a Auteur comment_561994 bon un peu de news depuis le temps. petite cession au ring petite balade montage baquets le pont 3.91 avec differentiel zf a disques pret a monter essai 4 jante oem 18" arriere monte 255/40/18 (en attente de cale de 10mm x2 pour l'arriere) Signaler
Posté(e) le 2 août 201313 a comment_571622 Salut Lorsque tu met les jantes arrière à l'avant, ca touche pas? Je suis en amorto stock! Merci d'avance Signaler
Posté(e) le 2 août 201313 a Auteur comment_571631 Oui pour moi ça touche un peu, je roule pas encore avec cette config. Pour etre tranquil il te faut au minimum -1.5 degrés de carrossage avant. Signaler
Posté(e) le 2 août 201313 a comment_571717 Oui pour moi ça touche un peu, je roule pas encore avec cette config. Pour etre tranquil il te faut au minimum -1.5 degrés de carrossage avant. J'ai fais un essai moi aussi... ne regardez pas la propreté de l'auto ! Là, j'ai -1,8° de carrossage (sans les tétons et rabaissée de 3cm / si on rabaisse plus, le carrossage diminue à nouveau à cause de la position de triangle) et je trouve que c'est encore un peu "juste"... il faudrait au moins -2° pour être tranquille. Signaler
Posté(e) le 3 août 201313 a Auteur comment_571906 Ok sympa, oui moi j'attend d'investir dans des coupelles reglable pour mes pss10. Et de pouvoir essayer -2,5 a l'avant je pense que sur piste ça va etre sympa. Signaler
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