Posté(e) le 16 juin 201213 a Auteur comment_454089 apres 3 mois d'attente chez bmw pour les chapes de csl, j'ai commandé chez http://www.ecstuning.com/ pieces reçu en 2 semaine avec frais de douane de 100euro plus une petite admission kn d'ocasion vers un ami, manque plus qu'une petite gestion !
Posté(e) le 16 juin 201213 a Auteur comment_454092 ha oui j'allais oublié et une rectification complète de la culasse.
Posté(e) le 3 décembre 201212 a Auteur comment_494680 bon suite a une déchirure de la caisse au niveau des support de pont arrière je fais une mise au point du châssis complet.
Posté(e) le 4 décembre 201212 a comment_495202 Content pour toi que les déchirures ne soient pas trop graves.... Comme quoi, ça arrive régulièrement sur les E46 alors que les concess BMW disent ne pas être au courant et que BMW France n a pas connaissance de cas.... Qu'elle bande d***** incompétents....
Posté(e) le 6 décembre 201212 a Auteur comment_495507 le seul support déchiré est l'avant droit. montage tree house et pss10 avant
Posté(e) le 6 décembre 201212 a comment_495533 Oui c est bien déchiré quand même! Ma précédente avait les 4 pts déchires...tu vas réparer comment?
Posté(e) le 6 décembre 201212 a Auteur comment_495567 Oui c est bien déchiré quand même! Ma précédente avait les 4 pts déchires...tu vas réparer comment? Un ami carrossier me fait ça, avec soudage des plaques de renfort commandé chez vacmotorsport (photo plus haut) http://www.turnermot...inforcement.pdf Tu avait commandé le kit de reparation chez bmw ?
Posté(e) le 6 décembre 201212 a comment_495792 Un ami carrossier me fait ça, avec soudage des plaques de renfort commandé chez vacmotorsport (photo plus haut) http://www.turnermot...inforcement.pdf Tu avait commandé le kit de reparation chez bmw ? Pour ma part, comme je venais de l acheter à un pro, j ai fait annuler la vente et au final, je suis toujours en train de galèrer pour récupérer mes sous (j ai récupère 50% il y a 9mois) et il recommence tout juste à me continuer de me rembourser sous la menace de l huissier! Mais pour la réparation, les plaques de renfort paraissent la meilleure solution!
Posté(e) le 22 juin 201312 a Auteur comment_561994 bon un peu de news depuis le temps. petite cession au ring petite balade montage baquets le pont 3.91 avec differentiel zf a disques pret a monter essai 4 jante oem 18" arriere monte 255/40/18 (en attente de cale de 10mm x2 pour l'arriere)
Posté(e) le 2 août 201311 a comment_571622 Salut Lorsque tu met les jantes arrière à l'avant, ca touche pas? Je suis en amorto stock! Merci d'avance
Posté(e) le 2 août 201311 a Auteur comment_571631 Oui pour moi ça touche un peu, je roule pas encore avec cette config. Pour etre tranquil il te faut au minimum -1.5 degrés de carrossage avant.
Posté(e) le 2 août 201311 a comment_571717 Oui pour moi ça touche un peu, je roule pas encore avec cette config. Pour etre tranquil il te faut au minimum -1.5 degrés de carrossage avant. J'ai fais un essai moi aussi... ne regardez pas la propreté de l'auto ! Là, j'ai -1,8° de carrossage (sans les tétons et rabaissée de 3cm / si on rabaisse plus, le carrossage diminue à nouveau à cause de la position de triangle) et je trouve que c'est encore un peu "juste"... il faudrait au moins -2° pour être tranquille.
Posté(e) le 3 août 201311 a Auteur comment_571906 Ok sympa, oui moi j'attend d'investir dans des coupelles reglable pour mes pss10. Et de pouvoir essayer -2,5 a l'avant je pense que sur piste ça va etre sympa.
Créer un compte ou se connecter pour commenter