Posté(e) le 18 décembre 201311 a Auteur comment_606716 Tu garde seulement ta semelle n°7. Il y a un décalage mais ça ne pose aucun problème et peut être que a une certaine hauteur de caisse tu va tomber pile poil. Mes cales de silent bloc je les avais chopé chez vac-motorsport. Pour le ressenti je ne peut pas te dire, trop de modification d'un coup.
Posté(e) le 18 décembre 201311 a comment_606719 Ok merci pour les infos Tu l'as beaucoup baissée avec les PSS?
Posté(e) le 18 décembre 201311 a Auteur comment_606721 oui quasiment au maximum. tien une photo des cales.
Posté(e) le 18 décembre 201311 a comment_606737 ok tu as remis les silentblocs origine ou ceux de Z4M?
Posté(e) le 18 décembre 201311 a Auteur comment_606843 ok tu as remis les silentblocs origine ou ceux de Z4M? origine. Z4M c'était pas pour les coupelles d'amortisseur arrière ? Au top le gamos!!! hehe le tiens aussi partage nous quelques photos
Posté(e) le 19 décembre 201311 a comment_606870 hehe le tiens aussi partage nous quelques photos +1 j'aimerais bien voir les photos du 3L
Posté(e) le 19 décembre 201311 a comment_606883 origine. Z4M c'était pas pour les coupelles d'amortisseur arrière ? hehe le tiens aussi partage nous quelques photos Non à priori c'est valable pour les silentblocs de bras, ils sont plus rigides pour info : http://www.vorshlag.com/product_info.php?cPath=1_8_29&products_id=515
Posté(e) le 19 décembre 201311 a Auteur comment_606889 Ok interessant, mais à refaire je pense que je monterai des powerflex plus simple a monter.
Posté(e) le 25 décembre 201311 a comment_608210 Salut Chapeau pour toutes ces modifications et boulot... ! Ça risque d'envoyer du lourd ça.... ! Ciao
Posté(e) le 28 janvier 201411 a Auteur comment_617222 encore un peu de chasse au poids plus un changement de barre avant.
Posté(e) le 28 janvier 201411 a comment_617327 Manque plus que le petit arceau et elle sera prête a brûler de la gomme
Posté(e) le 28 janvier 201411 a comment_617332 j'ai un arceau 6 points à vendre .... tout neuf de chez pleie !!! MP
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