Posté(e) le 27 avril 201213 a comment_435989 j'arrive après la bataille, mais superbe auto, félicitation. à conserver de nombreuses années pour montrer aux générations futures ce qu'était un moteur sans pile, sans turbo, avec plus de 4 cylindre etc....
Posté(e) le 27 avril 201213 a Auteur comment_436153 Aujourd'hui Supersprint et Potenza sont arrivés... Une fois posés je vais peut être envisager un glastint black is right... indécis !
Posté(e) le 27 avril 201213 a comment_436158 Aujourd'hui Supersprint et Potenza sont arrivés... Une fois posés je vais peut être envisager un glastint black is right... indécis ! Ouvre le carton ! Ouvre le carton ! Ouvre le carton !!!
Posté(e) le 27 avril 201213 a comment_436161 Ouvre le carton ! Ouvre le carton ! Ouvre le carton !!! +1 Black is right...mmmhhhhh ca va pas faire voiture de mafieux
Posté(e) le 27 avril 201213 a Auteur comment_436185 +1 Black is right...mmmhhhhh ca va pas faire voiture de mafieux A choisir je préfère un traitement noir que rose, quoique rose ça ferait petit look west coast avec jantes chromées à gros déport LOOOL Il est vrai que je regarde un peu pour changer les jantes mais je suis généralement assez fan des jantes d'origines sur les ///M
Posté(e) le 27 avril 201213 a comment_436187 raaah justement je pensais a la tienne quand cet après midi j'en ai vu une avec des hartge en 20" Bo a la limite un glastint léger edit, la : http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/171571-promised-stoptech-trophy-kit-review-pics.html
Posté(e) le 27 avril 201213 a comment_436197 A choisir je préfère un traitement noir que rose, quoique rose ça ferait petit look west coast avec jantes chromées à gros déport LOOOL Il est vrai que je regarde un peu pour changer les jantes mais je suis généralement assez fan des jantes d'origines sur les ///M Salut ange de la nuit, on ne se connait pas mais félcitations pour ton v10, beau, très beau. On voit qu'en FR ce ne sont pas les même taxes que chez nous... j'ai abandonné toute suite les 5.0l (ce que je voulais à la base) pour un 3.2l. à 1000€/an sans compter la TPC (taxe pour les cons). Sur ce genre de voiture faut pas chipoter pour les roulettes: moi avis: fausse BBS LM en 20' ou plus piquant: ACS ou Gpower en 21'... faut-il aimer le sombre sur sombre, mais moi je préfère un bon silver bien contrasté ! Mais c'est 100% subjectif. @+
Posté(e) le 27 avril 201213 a comment_436339 superbe M5 , la mienne me manque pour les jantes, sans chercher loin, les jantes M6 sont superbes mais surtout il faut mettre des ressorts courts (H&R ou Eibach) pour supprimer cet effet 4*4 à l'avant associé à 4 spacers 10mm, ca claque, c'est bien posé comme il faut et ca fait pas low rider ca décale juste d'un cran l'EDC: le normal devient sport, sport devient "race" (me souvient plus du nom, et le dernier setting est bien raide sans être un bout de bois bon choix le SS en race, moins bruyant que l'eisenmann race, qui était un peu du n'importe quoi
Posté(e) le 30 avril 201213 a comment_437132 salut félicitations pour l'acquisition je t'ai croisé hier après midi à Chatte, tu sortais d'une place en marche arrière en voyant l'engin j'me suis dis "mais qui c'est celui là ?" quand j'ai vu sur les vitres AR le liseret Motorsport-passion et je fouine ici et j'ai ma réponse superbe en vrai en tous cas et super propre.
Posté(e) le 1 mai 201213 a comment_437542 Félicitations Paul ! Tu commences ta collection de M5 ? J'ai hâte de la voir et surtout de l'entendre le 19/05...
Posté(e) le 1 mai 201213 a comment_437546 superbe auto et quel bruit ce V10 libérée. ça reste des voitures de luxes et des prix très corrects maintenant
Posté(e) le 1 mai 201213 a comment_437550 superbe auto et quel bruit ce V10 libérée. ça reste des voitures de luxes et des prix très corrects maintenant prix correct mais entretien et utilisation prohibitif
Posté(e) le 1 mai 201213 a comment_437554 Entretien et cout d'utilisation proportionnel au prix d'achat en 2005 et non au prix du marché actuel, divisé par 3 à 3.5, à ne pas oublier. Sans parler que le jour ou il y a problème, il faut penser à réparer et là ce n'est pas le cout d'une 106 S16 ^^ Mais c'est une auto avec un moteur de rêve.
Posté(e) le 2 mai 201213 a Auteur comment_438047 Bon la voiture sort du oil service + liquide de frein + 2 ampoules de recul => 830€ tout va bien 10 litres de TWS ont été facturés, c'est peut être ce qu'il faut... no idea Et normalement demain... ACTION !
Posté(e) le 2 mai 201213 a Auteur comment_438055 Ca devrait causer !!! Bravo pour cet achat militant. Cet achat militant D'ailleurs il y avait un autre militant sur le parking de la concession...
Posté(e) le 3 mai 201213 a comment_438283 Bon la voiture sort du oil service + liquide de frein + 2 ampoules de recul => 830€ tout va bien 10 litres de TWS ont été facturés, c'est peut être ce qu'il faut... no idea Et normalement demain... ACTION ! oui c ca un peu moins de 10l et le disiéme bidon est dans ton coffre
Posté(e) le 3 mai 201213 a comment_438349 Cet achat militant Aujourd'hui il ne fait pas bon acheter une voiture qui ne soit pas "éco responsable". Aujourd'hui il ne fait pas bon acheter autre chose qu'une berline diesel et aujourd'hui rouler en voiture passion reste une victoire de par rapport à ce que les médias nous dictent (parce que ce sont les médias qui disent ce qu'il faut faire et penser, pas l'Elysée). Donc dans ce contexte, rouler en M, et à plus forte raison équipée d'un V10 ... cela reste un achat militant dans toute sa splendeur. Une façon onereuse mais claire de dire "Je me fais plaisir et je vous emmer..e"
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