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Featured Replies

Posté(e)

sans la 6eme cela doit être compliqué quand même, pour petite route et nat ça va, mais sur autoroute...  condamné 130 mdr

Posté(e)
  • Auteur

Oui ok ça m'intéresse, un peu plus de couple ne fait pas de mal.

Par contre un inconvénient c'est sur l'autoroute à 130, elle tournera plus haut dans les tours. Sur la 3,2 c'est quand même pratique la 6ème vitesse ^^

je sais plus mais je crois que  en 6 ça donne 140km/h à 3500tr/min mais a vérifier de toute façons sa se ressent surtout sur les premiers rapports après la M3 a un peu d'allonge en 4-5 6

Posté(e)
  • Auteur

sans la 6eme cela doit être compliqué quand même, pour petite route et nat ça va, mais sur autoroute...  condamné 130 mdr

 

oui a 130km/h on est au rupteur :)

Posté(e)

Moi je n'ai pas de 6ème, c'est bien ça l'inconvénient :non:

Mais je pense que mettre une boite 6 sur un 3.0L c'est faisable, faut juste avoir le budget pour faire tout ça.

Je vais commencer par changer les tapis de sol :W

Posté(e)

Tiitieu tu peut sans problème monter une boite 6 de 3.2 sur ta 3.0 pas mal de personne l'on déjà fait .  boite 6 + couple court sa te change complètement la voiture  :nickel8:

Posté(e)
  • Auteur

Moi je n'ai pas de 6ème, c'est bien ça l'inconvénient :non:

Mais je pense que mettre une boite 6 sur un 3.0L c'est faisable, faut juste avoir le budget pour faire tout ça.

Je vais commencer par changer les tapis de sol :W

Pourquoi tu veux la passer en boite 6 ? tu fais beaucoup d'autoroute ?

Posté(e)

Non je ne compte pas changer la boite dans l'immédiat. Mais comme l'a dit alex270, boite 6 + couple court ça doit être top.

D'ailleurs Alex, t'as fait ces modifications sur la tienne ? Ca change les sensations ? Elle pousse plus ?

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