Posté(e) le 1 août 201214 a Auteur comment_467007 Salut les gars....mauvaise nouvelle....hier apres une belle arsouille la voiture a commencer a claquer donc je suis tout de suite rentré et laisser refroidir la voiture.Aujourd'hui un ami travaillant chez bmw est venu inspecter la voiture et pour lui se sont les coussinets....je suis degouté....ayant acheté une phase 2 je penser etre epargné par ce probleme...quelq'un a déjà eu le cas?la voiture a toujours etait entretenue chez bmw je peux leur demander une prise en charge ou bien une partie des travaux ? merci Signaler
Posté(e) le 1 août 201214 a comment_467009 ah la poisse ! je pense qu'une prise en charge va etre compliquée, mais tu peux toujours essayer. combien de km l'auto ? si c'est que les coussinets ça va, faut espèrer que le vilebrequin n'est pas marqué Signaler
Posté(e) le 1 août 201214 a Auteur comment_467012 110000km...je suis completement dégouté....je ne comprend pas vraiment la revision vient d'etre faite dans les regles de l'art les tps de chauffe sont plus que respecter... Signaler
Posté(e) le 1 août 201214 a comment_467020 Pu....naise!!!! Les boules... 110mkm, une jeunette comme ca... C est franchement pas juste... J espère que tu pourras la faire soigner sans y laisser un rhein... Si ça t intéresse, comme je sais que c est un moment difficile (j en ai perdue une...), pour te témoigner de mon soutien, je t offre une paire de palettes carbone qui ira bien avec ton intérieur? (suite à réclamation, j en ai reçu une seconde paire gratuite) Signaler
Posté(e) le 1 août 201214 a Auteur comment_467022 Leo c'est avec plaizir même si j'a pas tout a fait la tete a sa..tu m'aura au moins fait decrocher un sourire aujourd'hui.. Signaler
Posté(e) le 1 août 201214 a comment_467023 Leo c'est avec plaizir même si j'a pas tout a fait la tete a sa..tu m'aura au moins fait decrocher un sourire aujourd'hui.. Ça sert aussi à ça le forum! Envoie moi ton adresse en mp, j irai à la poste samedi... Ça te changera les idées de déballer un paquet... Tiens nous au courant pour ton moteur.... Signaler
Posté(e) le 2 août 201214 a comment_467038 Il m'est arrivé la même pourtant sur phase 2 de juin 2005, rigoureusement entretenue... Ouvre par le bas et regarde l'ampleur des dégats Si besoin d'infos contact moi par mp. Signaler
Posté(e) le 3 août 201214 a Auteur comment_467310 Et quand tu a demonté tu a eu des surprises? Signaler
Posté(e) le 3 août 201214 a comment_467311 Vous me faites flipper les gars, elle vient de passer les 110.000 la mienne Signaler
Posté(e) le 3 août 201214 a comment_467321 Vous me faites flipper les gars, elle vient de passer les 110.000 la mienne Normalement tu risques rien J'ai fais les miens à 136.000 kilomètres sur la mienne par prévention et ils étaient encore bon. J'ai une phase 1 et je ne savais absolument pas si le rappel avait été effectué sur la mienne. Je me suis allégé d'un bon 1400€ mais j'ai la conscience tranquille Signaler
Posté(e) le 3 août 201214 a comment_467385 Salut les gars....mauvaise nouvelle....hier apres une belle arsouille la voiture a commencer a claquer donc je suis tout de suite rentré et laisser refroidir la voiture.Aujourd'hui un ami travaillant chez bmw est venu inspecter la voiture et pour lui se sont les coussinets....je suis degouté....ayant acheté une phase 2 je penser etre epargné par ce probleme...quelq'un a déjà eu le cas?la voiture a toujours etait entretenue chez bmw je peux leur demander une prise en charge ou bien une partie des travaux ? merci alors des nouvelles de ton moteur? Signaler
Posté(e) le 4 août 201214 a comment_467455 Et quand tu a demonté tu a eu des surprises? Malheureusement oui, coussinets marqués sur le cylindre 5 et sur le 6 ils ont tournés, marqués la bielle et microfissuré le vilebrequin... Signaler
Posté(e) le 4 août 201214 a Auteur comment_467472 Toujours pas de news leo j'attend de voir qui quand et ou la faire...je pense que shoums va s'en charger. Signaler
Posté(e) le 4 août 201214 a Auteur comment_467495 Et alors vic'???resultat des courses???nouveau moulin? Signaler
Posté(e) le 4 août 201214 a comment_467498 Au final je ne voulais pas d'un moteur d'occasion, ma voiture ayant un historique plus que limpide et étant dans un état irréprochable. Je pars sur mon bloc d'origine entiérement refait à neuf (chaine, pistons, joints, vilebrequin, bielles, visserie etc...) en forgé. Je voulais partir sur kit compresseur VF, mais les soucis en cas d'accident ou de vol m'effrais fortement. Je pense au final partir sur une prépa atmo. Comment décrirais tu le bruit de claquement ? N'hésite pas à passer par mp si tu veux plus d'infos. Signaler
Posté(e) le 4 août 201214 a comment_467504 Toujours pas de news leo j'attend de voir qui quand et ou la faire...je pense que shoums va s'en charger. Clair que tu as intérêt à la mettre chez quelqu'un qui saura gérer les différents scénario... Au final je ne voulais pas d'un moteur d'occasion, ma voiture ayant un historique plus que limpide et étant dans un état irréprochable. Je pars sur mon bloc d'origine entiérement refait à neuf (chaine, pistons, joints, vilebrequin, bielles, visserie etc...) en forgé. Je voulais partir sur kit compresseur VF, mais les soucis en cas d'accident ou de vol m'effrais fortement. Je pense au final partir sur une prépa atmo. Comment décrirais tu le bruit de claquement ? N'hésite pas à passer par mp si tu veux plus d'infos. Tu es dans la même situation ou tu as déjà réparé du coup ? Signaler
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