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manque 30 chevaux apres passage au banc !!!

Featured Replies

Posté(e)

Mets nous une photo de ton moteur si tu en a une qui traine

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Posté(e)

a mon avis le mec n'est pas con lol, il le c'est si c'est un 3.0L ou non MDR

Posté(e)

fait bien le test des lambdas et des papillons avec la valise, au niveau boite à air tu es donc resté stock?

préviens moi quand tu passes voir Max à digi, j'essaierai de passer je le connais bien et il est trés pro, je pense que la M3 est passé en 4, je lui demanderai c'est ce qu'il fait pour les voitures stock avec le speed limit!!!

Posté(e)

a mon avis le mec n'est pas con lol, il le c'est si c'est un 3.0L ou non MDR

Mdr on c'est jamais...
Posté(e)
  • Auteur

fait bien le test des lambdas et des papillons avec la valise, au niveau boite à air tu es donc resté stock?

préviens moi quand tu passes voir Max à digi, j'essaierai de passer je le connais bien et il est trés pro, je pense que la M3 est passé en 4, je lui demanderai c'est ce qu'il fait pour les voitures stock avec le speed limit!!!

fait bien le test des lambdas et des papillons avec la valise, au niveau boite à air tu es donc resté stock?

préviens moi quand tu passes voir Max à digi, j'essaierai de passer je le connais bien et il est trés pro, je pense que la M3 est passé en 4, je lui demanderai c'est ce qu'il fait pour les voitures stock avec le speed limit!!!

Merci à toi, dès qu'il m'appel pour mon nouveau rendez-vous je te prévient, effectivement elle est passée en 4, pour la boite à air j'avais à l’époque un BMC mais j'ai remis la boite d'origine depuis.

par contre vu que c'est mon frère qui avait la voiture à l’époque je ne sait pas si elle est passée au banc avec le BMC ou la boite d'origine, vous pensez que ça peu venir de la boite à air ?

Mets nous une photo de ton moteur si tu en a une qui traine

post-3348-0-21852700-1337328075.jpeg

Posté(e)

On voit rien sur ta photo elle est trop petite

Posté(e)
  • Auteur

c'est peut être mieux comme ca

post-3348-0-05507200-1337328335.jpg

Posté(e)

C'est bien un 3.2.

Posté(e)

tu devrait voir du coté de la boite bmc....remet celle d'origine avec filtre neuf.

Posté(e)

j'ai vue Max aujourd'hui il doit de rappeler pour les eprom, pas facile à obtenir à priori

tien moi au courant ...

Posté(e)
  • Auteur

Merci, je te tient au courant dès qu'il m'appelle

Posté(e)

au vue du petit "troue" vérifie ton allumage, c'est pas normal cette perte de puissance !

pe une bougie ou une bobine !?

pour le couple c'est bizarre ton vanos à l'air de bien marché mais il à l'air comme "fatigué" combien de kilomètres à la voiture?

Posté(e)
  • Auteur

La voiture à 177000km

Posté(e)

tu sent la perte de puissance arrivé à 7000tr/min .??

sa las fait une fois à un ami, il à changer les bougies et plus de probleme !

Posté(e)
  • Auteur

Les bougies ne sont pas vieille je l'ai aient changées il y a 3500km par des NGK platinium.

Pour être certain je vient de prendre rendez vous chez un spécialiste BMW sur Arles

genevez auto dont j'ai entendu parler sur le forum, il a la valise BMW et devrait me faire un diag poussé

Pour voir si on trouve d'où viens le problème.

J'amène la voiture mercredi prochain je vous tient au courant.

Posté(e)

Independement de la valeur en elle-même, une Pmax atteinte à même pas 6700 tours c'est louche....

Posté(e)
  • Auteur

J'en saurait plus la semaine prochaine après être passer au banc.

Posté(e)
  • Auteur

alors,

après plusieurs recherche faite chez Genevez Auto à Arles le problème vient de l’électrovanne du Vanos

a l’échappement mais vu le prix de chez BMW ( environs 750€ ) si je ne trouve pas d'autre solutions je

partirais plus sur un Vanos d'occasion sur LeBonCoin...

il se font pas chier quand même !

Posté(e)

alors,

après plusieurs recherche faite chez Genevez Auto à Arles le problème vient de l’électrovanne du Vanos

a l’échappement mais vu le prix de chez BMW ( environs 750€ ) si je ne trouve pas d'autre solutions je

partirais plus sur un Vanos d'occasion sur LeBonCoin...

il se font pas chier quand même !

franchement je commencerai par démonter les électro et voir si y a pas un souci de connexion, sa doit bien se refaire ses trucs là, dire qu'en 2009 ca valait 300eur chez BMW ils s'emmerdent pas.

Posté(e)

franchement je commencerai par démonter les électro et voir si y a pas un souci de connexion, sa doit bien se refaire ses trucs là, dire qu'en 2009 ca valait 300eur chez BMW ils s'emmerdent pas.

260 précisément!! :sad:

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