Avec quoi coller la feutrine autour des portes ?

[Bibi59]

Bonsoir,

Je viens vers vous pour avoir des conseils, notamment pour savoir avec quel type de colle je pourrais recoller la garniture en feutrine qui se trouve sur la partie haute du montant, à la limite avec la vitre avant. Elle est légèrement décollée à un endroit (sur quelques cm) et ça pend un peu, ça se voit de l'extérieur.

J'avais pensé à la glue, mais est-ce que ça ne vas pas bouffer le tissu...?

Vous utiliseriez quoi vous ?

[joce m3]

Si tu veux bien le faire ,il faut : enlever la partie ( garniture ) de la voiture et pour la colle ,c'est néoprène et rien d'autre . C'est ce qu'utilise les selliers .

Bye .

[Bibi59]

Merci pour le conseil de la néoprène

par contre quand tu dis enlever la garniture, s'est à dire la décoller ?? parce qu'elle tiens bien, il n'y a qu'à cet endroit que c'est légèrement décollé. Je pensais mettre un peu de colle à l'aide d'un objet fin uniquement à cet endroit.

[joce m3]

Non surtout , ne fini pas de la décoller !!!

Je te disais juste que cela serait plus confortable pour toi d'avoir la pièce à réparer ,a l'exterieur de la voiture .

Pour les réparations tu peux faire comme tu l'as dit plus haut . pour les petites réparations ,j'avais utilisé sur la caisse d'un pote une petite seringue avec aiguille .

[Bibi59]

Non surtout , ne fini pas de la décoller !!!

Je te disais juste que cela serait plus confortable pour toi d'avoir la pièce à réparer ,a l'exterieur de la voiture .

Pour les réparations tu peux faire comme tu l'as dit plus haut . pour les petites réparations ,j'avais utilisé sur la caisse d'un pote une petite seringue avec aiguille .

Oui c'est bien ce que je pensais, car c'est juste une petite retouche

Il ne me reste plus qu'à acheter la néoprène, et je me lance

Par contre, tu me conseillerai de la prendre liquide ou en gel ?

[joce m3]

Je sais pas . C'est quoi la différence ?

Les selliers utilise de la liquide , appliquée au pistolet ou à la bombe .

Je l'ai fait a la liquide .

[Bibi59]

D'après ce j'ai pu lire, ils conseillent le gel pour les collages à la verticale, et la forme liquide pour les collages horizontaux.

Je vais donc la prendre en liquide, comme c'est en haut à l'horizontale...

En tout cas merci pour ces conseils

[joce m3]

De rien .

[OTIS2000]

Un carossier m'a conseillé la colle a pare brise, tu mets un point de colle tu met en pression avec du scotch pour peintre et le quelques heures après c'est collé

J'ai fait ça il y a 3 ans et depuis ça n'as plus bougé

[aramis]

moi j'y ai mis 2-3 points de superglue

la neoprene c'est ce qui est utilisé d'origine de ce que j'en ai vu quand j'ai nettoyé avant de recoller,

vu le resultat ça m'a pas engagé à refaire pareil...on verra bien si ça tient dans le temps.

[Albrex]

^{Colle à pare brise également. Deux ans que s'est fait et rien n'a bouger.}

^{Quelques poinst de colle sur le joint puis tu maintiens avec du scotch carrosserie.}

^{Tu laisse sécher pendant la nuit et s'est tout bon.}

[M3corsica]

Faut vraiment faire gaffe que la colle passe pas à travers le tissu parce que après ça fait des taches, on m'avait vendu une colle soit disant expret pour les tissus fin et en fait ça m'a fait des taches, du coup j'ai changer la pièces (montant arriere mais c'est idem) et maintenant comme toi j'ai l'avant qui se décolle et même au dessus des ceintures! vraiment une belle merde, j'ai bien envie de tout sortir et de mettre de l'alcantara !

[PierrotS3]

Moi je l’ai fait sur la mienne …y’a 8 ans et ça tiens toujours,

Déjà la raison du décolement : la feutrine se retracte avec la chaleur et du coup se décolle.

La solution : finir de la décoller sur un bout, pour s’apercevoir qu’elle s’est raccourci d’environ 1cm…

Utilise pour le recollage du sikaflex (chez casto ou autre) et le maintenir en pression une nuit avec du tesa large.

Voilà c’est tout https://medias.motorsport-passion.com/emoticons/default_smile.png' alt=':)'>

[philomene]

merci