Posté(e) le 29 mai 201214 a comment_446865 par contre je suis d'accord avec m54rotrex. ces tests en ligne droite en fait, c'est le test de celui qui a le plus gros porte monnaie Signaler
Posté(e) le 29 mai 201214 a comment_446869 Moi je pense surtout que si on remet la 1M dans son état "stock" elle serait derrière la CSL... Hormis le gain de poids non négligeable de la ligne je me rappel au temps de mon Audi S3, qu'une voiture turbal avec un décata et sans reprog avait tendance à prendre plus de pression de turbo que d'origine... A vérifier sur la 1M bien entendu et si c'est le cas la Mamie s'en sort plus que bien Signaler
Posté(e) le 29 mai 201214 a comment_446873 sa peut aussi servir de repère pour savoir si sa voiture a sa puissance en cas de test avec voiture de même catégorie On voit du tout et n'importe quoi sur les bancs maintenant Signaler
Posté(e) le 29 mai 201214 a comment_446908 sa peut aussi servir de repère pour savoir si sa voiture a sa puissance en cas de test avec voiture de même catégorie On voit du tout et n'importe quoi sur les bancs maintenant Et je dirais même que c'est le seul VRAI test pour savoir si sa voiture marche bien ou non. Parce que les bancs, c’est vraiment n’importe quoi ! Signaler
Posté(e) le 30 mai 201214 a comment_447568 par contre je suis d'accord avec m54rotrex. ces tests en ligne droite en fait, c'est le test de celui qui a le plus gros porte monnaie quel rapport avec le porte monnaie??? bien souvent un bon vieux E36 à 10/12000 € fait la misére à un E46 à 19/20000 € faut etre clair se mesurer sur circuit ne permet pas de comparer la puissance ou la santé des autos tant le pilotage, le châssis, les freins ... entre en compte alors qu'un simple test de reprise en ligne droite donne une idée assez précise, les deux test sont interressants, mais ont des interets différents. Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447640 quel rapport avec le porte monnaie??? bien souvent un bon vieux E36 à 10/12000 € fait la misére à un E46 à 19/20000 € faut etre clair se mesurer sur circuit ne permet pas de comparer la puissance ou la santé des autos tant le pilotage, le châssis, les freins ... entre en compte alors qu'un simple test de reprise en ligne droite donne une idée assez précise, les deux test sont interressants, mais ont des interets différents. Je rajouterai que justement bien souvent sur circuit, a voiture équivalente bah la justement ça marche très très bien le "c'est celui qui a le plus gros porte monnaie qui est devant!" (gros freins, combinés, bacquet, arceau...) Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447658 Csl Rhd en région parisienne? J aurai dit que la 1M serai devant avec le couple mais le S54 à de l'allonge Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447661 Csl Rhd en région parisienne? J aurai dit que la 1M serai devant avec le couple mais le S54 à de l'allonge En région parisienne? C'était à Berlin Sinon faut surtout pas oublier que le CSL est beaucoup plus léger que la 1M et ça change surtout. (en plus sans banquette arrière... ) Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447679 En région parisienne? C'était à Berlin Sinon faut surtout pas oublier que le CSL est beaucoup plus léger que la 1M et ça change surtout. (en plus sans banquette arrière... ) elle pèse combien cette banquette? je dis ca parce que y quelques temps j'en ai eu une dans les mains et je me rappelle d'un truc hyper léger Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447682 elle pèse combien cette banquette? je dis ca parce que y quelques temps j'en ai eu une dans les mains et je me rappelle d'un truc hyper léger D'après les dire du propriétaire elle pèse rien justement. Mais elle est quand même pas la... Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447683 D'après les dire du propriétaire elle pèse rien justement. Mais elle est quand même pas la... à la recherche du light, dis lui qu'il vide sa boite à gants et passe bien l'aspi dans la voiture lol Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447684 Je viens de trouver sur le forum, Ableton qui l'a pesé 15.9kg quand même, c'est pas si rien que ça... Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447685 à la recherche du light, dis lui qu'il vide sa boite à gants et passe bien l'aspi dans la voiture lol Et ne pas oublier de vider le lave glace Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447689 Je viens de trouver sur le forum, Ableton qui l'a pesé 15.9kg quand même, c'est pas si rien que ça... à mais c'est avec mes bras de bucheron, j'ai du mal à me rendre compte Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447693 Tous les poids des pièces/accessoires sont dans l'ETK (et normalement plus fiables que les tarifs) Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447706 peu importe les amis ! CSL...1M... c'est des voitures qui avancent pas ! Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447726 peu importe les amis ! CSL...1M... c'est des voitures qui avancent pas ! euh... loooool Tu dis ça maintenant qu'on peut plus mettre une fessée à ta voiture Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447730 eh ué plus personne peux me mettre de fessée maintenant !!! car j'ai plus de permis... Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447737 Quand tu le récupéras, on ira tester Et d’ici, ça sera moins sur que tu passes devant Signaler
Posté(e) le 31 mai 201214 a comment_447748 tu parle, plus longtemps il von m'arrêté plus longtemps je vais m'acharné dessus (je parle de la voiture on est d'accord?) ! et le mieux c'est que je me met à marché et prendre le bus ! je vais perdre plein de kilos de mon super sur obésité Signaler
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