///Miste Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 parce que vrai chiptuner ou pas tu gratte pas 10mkg et 60 cv sur un atmo c'est comme ca! il a pu gratter ca en remplacant une piece genre sonde defectueuse, electrovannes etc....mais tu peu pas gagner ca en fesant juste une reprog c'est tellement enorme que je sais même pas pourquoi j'explique ca devrait te semblé logique! imagine si le mec arrivait a gagner ca sur tout les atmo M3 M5 mais mon dieu les autres reprogrammateur serait sur la paille!!!
crnizmaj Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 relis bien le message ou je parle de ce gain. j'explique juste que l'auto reprogrammée en région parisienne est arrivé avec tant de cv et qu'il est reparti avec tant. j'ai jamais dit qu'un m5 qui arrive avec 380 repart avec 440 ! donc y a pas lieu d'y avoir une quelconque polémique.
///Miste Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 oui tout a fait, tout ca ne vient pas de la reprog, ca vient plutot d'un probleme mécanique qu'il y avait à la base, t'en mieu si ils ont trouvé le probleme de perte de cv et de couple. Le truc c'est que quand tu va chez un reprogrammateur et que tu rammene une caisse qui sort pas ses chevaux à la base et que tu fait faire une reprog faut pas critiquer le mec qu'il la fait en disant qu'il aurait du la ramené à tel ou tel puissance surtout si il faut changer tel ou tel piece sur la caisse pour y arrivé c'est pas forcement leur taff à la base. Peu etre que chez PPE le mec cherche aussi en même temps à remettre la voiture en bonne état niveau performance avant de la reprog si il se rend compte quel a pas se puissance. Je pense que c'est ca le truc. Le mieu est encore d'etre sur que ca voiture marche bien avant dit aller. Effectivement pas de polémique on papote c'est tout
Seb6v Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 10:09, crnizmaj a dit : par contre simple question : pourquoi vous jugez sans savoir ? vous idolez des chiptuners en région parisienne, alors que les mecs avant de bosser la-dedans étaient boulanger ou pharmaciens. et lorsqu'on parle de vrais chiptuners ayant fait des études dans le milieur, étant ingénieurs ou motoristes et ayant une vraie expérience, vous vous dites pas que leur travail est quand même meilleur ? ba déjà pour parler de la sorte faut prouver ses propos, ensuite j'ai vu personne juger en mal le travail PPE sur se post, juste toi juger en mal les préparateurs de region parisienne, donc tout le monde dans le même panier et la je trouve ca du coup d'autant plus fort quand je lis tes premiers mots dans se que j'ai quoté, en region parisienne je connais plusieurs adresse ou j'ai vu des voitures sortir des ateliers et retest avec les memes voitures et les résultats sont plus les memes et correspondent au gain annoncé, donc bon... pour les 43ch sur une M5e39...je dirai oui sur un c63AMG mais pas sur la M
crnizmaj Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 pour la région parisienne, je ne met pas tout le monde dans le même sac. il y a des très bons comme par exemple MRC sur VAG pour ne citer que lui. tu dis pas de mal de PPE ? pourquoi dis-tu alors que les 43cv ne sont pas possibles ?
Seb6v Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 11:00, crnizmaj a dit : pour la région parisienne, je ne met pas tout le monde dans le même sac. il y a des très bons comme par exemple MRC sur VAG pour ne citer que lui. tu dis pas de mal de PPE ? pourquoi dis-tu alors que les 43cv ne sont pas possibles ? ba écoute croit que c'est possible moi sa me va, après moi je dis non...chacun son avis, mais bon.
crnizmaj Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 n'y crois pas ça me vas aussi. mais balance pas ça ici car la c'est de la dénigration gratuite... gardes ton avis pour toi
jobar Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 10:51, ///Miste a dit : oui tout a fait, tout ca ne vient pas de la reprog, ca vient plutot d'un probleme mécanique qu'il y avait à la base, t'en mieu si ils ont trouvé le probleme de perte de cv et de couple. Le truc c'est que quand tu va chez un reprogrammateur et que tu rammene une caisse qui sort pas ses chevaux à la base et que tu fait faire une reprog faut pas critiquer le mec qu'il la fait en disant qu'il aurait du la ramené à tel ou tel puissance surtout si il faut changer tel ou tel piece sur la caisse pour y arrivé c'est pas forcement leur taff à la base. Peu etre que chez PPE le mec cherche aussi en même temps à remettre la voiture en bonne état niveau performance avant de la reprog si il se rend compte quel a pas se puissance. Je pense que c'est ca le truc. Le mieu est encore d'etre sur que ca voiture marche bien avant dit aller. Effectivement pas de polémique on papote c'est tout Voila en fait tu as très bien résumé et je suis d'acoord avec toi. Le truc d'après ce que j'ai pu lire comme compte rendu c'est que chez PPE, le mec est très très calé et as fait des études dans les cartos, ça a toujours été son taff et est passionné et aussi il fait vraiment bien son taff pour le prix. A savoir que si ya un problème ou une puissance qui est bof bof, bah il te dit pas simplement (pas de chance elle a le cancer), il cherche et en général trouve d’où vient le problème. Ce que beaucoup par ici ne font pas. C'est aussi pour ça que beaucoup de monde aime ce préparateur. PS: moi j'aime tout le monde, tous les préparateurs du monde Même Franck qui est allergique aux BMW
jobar Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 11:06, 6v a dit : ba écoute croit que c'est possible moi sa me va, après moi je dis non...chacun son avis, mais bon. Le 08/06/2012 à 11:29, crnizmaj a dit : n'y crois pas ça me vas aussi. mais balance pas ça ici car la c'est de la dénigration gratuite... gardes ton avis pour toi euh les mecs vous parlez pas de la même chose alors arrêtez de vous prendre la tête !!! 6V dit que c'est pas possible de gagner 40cv sur un atmo comme ça sans changer de pieces, juste en reprog il a raison. Et toi "crnizmaj", tu dis qu'un mec est venu après une reprog Ile de france (douteuse d’après PPE) et peut être aussi sonde ou autres j'en sais rien et qu'au final le mec a gagner 40cv ! Donc c'est vrai aussi point et ça 6v je suppose veut bine l'accepter
///Miste Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 11:39, jobar a dit : Voila en fait tu as très bien résumé et je suis d'acoord avec toi. Le truc d'après ce que j'ai pu lire comme compte rendu c'est que chez PPE, le mec est très très calé et as fait des études dans les cartos, ça a toujours été son taff et est passionné et aussi il fait vraiment bien son taff pour le prix. A savoir que si ya un problème ou une puissance qui est bof bof, bah il te dit pas simplement (pas de chance elle a le cancer), il cherche et en général trouve d’où vient le problème. Ce que beaucoup par ici ne font pas. C'est aussi pour ça que beaucoup de monde aime ce préparateur. PS: moi j'aime tout le monde, tous les préparateurs du monde Même Franck qui est allergique aux BMW exact je pense aussi que c'est ca le truc..
motorsport Posté(e) le 8 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 11:39, jobar a dit : Voila en fait tu as très bien résumé et je suis d'acoord avec toi. Le truc d'après ce que j'ai pu lire comme compte rendu c'est que chez PPE, le mec est très très calé et as fait des études dans les cartos, ça a toujours été son taff et est passionné et aussi il fait vraiment bien son taff pour le prix. A savoir que si ya un problème ou une puissance qui est bof bof, bah il te dit pas simplement (pas de chance elle a le cancer), il cherche et en général trouve d’où vient le problème. Ce que beaucoup par ici ne font pas. C'est aussi pour ça que beaucoup de monde aime ce préparateur. PS: moi j'aime tout le monde, tous les préparateurs du monde Même Franck qui est allergique aux BMW Le 08/06/2012 à 11:42, jobar a dit : euh les mecs vous parlez pas de la même chose alors arrêtez de vous prendre la tête !!! 6V dit que c'est pas possible de gagner 40cv sur un atmo comme ça sans changer de pieces, juste en reprog il a raison. Et toi "crnizmaj", tu dis qu'un mec est venu après une reprog Ile de france (douteuse d’après PPE) et peut être aussi sonde ou autres j'en sais rien et qu'au final le mec a gagner 40cv ! Donc c'est vrai aussi point et ça 6v je suppose veut bine l'accepter + 1 d'accord avec toi
macreg Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Comme d'hab ici beaucoup parle sans connaitre, c'est dommage...PPE est spécialiste sur les M que ca plaise ou pas. Et pour avoir tester contre de la M5 E39 reprog PPE non cancéreuse qui n'avait aucun souci, aucune sonde, débimètre en défaut avant reprog, la différence est très nette entre avant et après, et pas deux voitures, j'etais moi même supris, et tout ca sans collecteurs, donc oui PPE c'est du sérieux.
Seb6v Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 12:19, macreg a dit : Comme d'hab ici beaucoup parle sans connaitre, c'est dommage...PPE est spécialiste sur les M que ca plaise ou pas. Et pour avoir tester contre de la M5 E39 reprog PPE non cancéreuse qui n'avait aucun souci, aucune sonde, débimètre en défaut avant reprog, la différence est très nette entre avant et après, et pas deux voitures, j'etais moi même supris, et tout ca sans collecteurs, donc oui PPE c'est du sérieux. je ne connais pas, mais oui je veux bien croire que le mec soit bon pas de souci, pour se qui est du gain des M5 je pense aussi que c'est peut etre plus facile dans le sens ou se moteur n'a pas à la base le même rendement qu'une M3 et y à en effet peut etre plus à gratter, HS:au faite j'ai vu la tienne en annonce elle magnifique, tu compte te tourner sur quoi après?
mehdi m3 berline Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 07:44, jobar a dit : Sauf que le problème c'est que ça ne te servira à rien, vu que chaque banc donne des puissances différentes, allant parfois jusqu'à 20cv d'écart ! Le seul comparo qui ets bien c'est un passage au banc reprog puis repassage au banc, comme ça tu vois ce que tu as gagné. Mais la passer comme ça.. Moi je dis moue, depuis notre journée banc en Ile de france de France je suis vraiment allergique au passage au banc seul. Si tu veux savoir si elle marche, trouve un autre M5 mets toi à coté et accélère et la tu sauras ! (Fais le avec 2 voir 3 pour être sur) tout a fait d accord avec jobar, dans un premier temps compare la a une voir si tu peux plusieurs autres m5 , cela sera déjà tres significatif sur la sante de ton moteur !!!! verifie aussi les sondes , debimetre souvent en defaut sur ses monstres ... apres pour ce qui est de ppe , j ai un ami qui est parti faire une reprog sur sa E36 m3 qui marchait déjà tres bien stock, lorsqu il est revenu sur la region parisienne, il nous as mis a des potes et moi une bonne fésée
jobar Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 14:58, zaza 27 a dit : avant reprog avec ligne milltek 347cv et 563nm. avec LIGNE + IC + FILTRE BMC + REPROG PPE 396 cv et 685nm. Très très coupleuse
zaza 27 Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 avant reprog avec ligne milltek 347cv et 563nm. avec LIGNE + IC + FILTRE BMC + REPROG PPE 396 cv et 685nm. Le 08/06/2012 à 10:10, motorsport a dit : oui je sais , steph ma dit hier qu'il y avait des clients qui étaient venu du havre niveau kilomètres le mans c'est pas pire et sinon ca a donné quoi avec ta 1m avant et après reprog
motorsport Posté(e) le 8 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 14:58, zaza 27 a dit : avant reprog avec ligne milltek 347cv et 563nm. avec LIGNE + IC + FILTRE BMC + REPROG PPE 396 cv et 685nm. c'est bon ca , ca doit arracher !!!!!
macreg Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 14:12, 6v a dit : HS:au faite j'ai vu la tienne en annonce elle magnifique, tu compte te tourner sur quoi après? Merci Pour le moment rien je fais un break.
motorsport Posté(e) le 8 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 Le 08/06/2012 à 14:43, mehdi m3 berline a dit : tout a fait d accord avec jobar, dans un premier temps compare la a une voir si tu peux plusieurs autres m5 , cela sera déjà tres significatif sur la sante de ton moteur !!!! verifie aussi les sondes , debimetre souvent en defaut sur ses monstres ... apres pour ce qui est de ppe , j ai un ami qui est parti faire une reprog sur sa E36 m3 qui marchait déjà tres bien stock, lorsqu il est revenu sur la region parisienne, il nous as mis a des potes et moi une bonne fésée oui c'est claire avant d'aller la bas je vais tout verifier , pour quelle soit au top de ca forme pour la reprog mais bon pour moi elle a bien la santé donc je me fait pas trop de soucis la dessus sachant que l'été dernier acs3 ( jean phi) de chez fast electrik avait effectué quelques travaux dessus ( en autre refection des vanos / passage en phase 2 ) et m'avait dit quelle avait la santé niveau moteur donc venant de jean phi un grand spécialiste et passionné de m , j'ai toute confiance sur la santé de mon m maintenant plus qu'a confirmer chez ppe
mehdi m3 berline Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Posté(e) le 8 juin 2012 C est tout le bonheur que je te souhaite avec une bonne cartographie , des chevaux et du couple à tous les régimes !!! Tiens nous au courant de l évolution avec des photos si possibles ou vidéos Merci
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