player1 Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Bonjour J'hésite en l'achat de ces 2 voitures. Qu'en pensez vous ? laquelle prendre ? Laquelle a la meilleure tenue de route ? - M3 e90 janvier 2009 bleu foncé intérieur noir 43400 kilomètres options : toit ouvrant, jantes 19, pdc avant arrière défauts : révision à faire, pare chocs avant et arrière + aile arrière gauche à repeindre, traces sur les bords des 4 jantes vendeur pro mais pas de garantie prix 33900 euros après négo - M5 e60 janvier 2007 noire intérieur noir 33200 kilomètres options : toit ouvrant, affichage tête haute défauts : ras vendeur pro avec garantie prix 38990 euros avant négo je roule actuellement en audi s4 v8 b7 qui est à vendre Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Tu les as déjà essayé? C'est une histoire de feeling je pense. Laquelle à la meilleure tenue de route ? hihihi ce sont des BMW, pas des Audi pour rouler dans la neige et tirer droit sur circuit sec (je te taquine car c'est bien de passer du côté de l'hélice) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 J'ai posté quelques annonces dans ta présentation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kawabunga Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Tu compares deux autos radicalement différentes.. La M3 est un coupé sportif alors que la M5 est une berline sportive. Deux utilisation différentes et deux motorisations différentes ( et coût d'utilisation très différents!) La plus sportive des deux est la M3 sans aucun doute! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Tu compares deux autos radicalement différentes.. La M3 est un coupé sportif alors que la M5 est une berline sportive. Deux utilisation différentes et deux motorisations différentes ( et coût d'utilisation très différents!) La plus sportive des deux est la M3 sans aucun doute! j'ai aussi hesité entre les deux j'ai toujours une attirance pour le v10 mais je pense que la m3 est plus sportive, et elle est plus recente niveau esthetique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alan35 Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 il veut une M3 berline E90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 il veut une M3 berline E90 bienvue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 il veut une M3 berline E90 c'est clair, et pour en avoir cherché une il y a 6 mois, c'est assez rare d'occasion Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
player1 Posté(e) le 28 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 Merci pour vos conseils. La m5 est magnifique. Aucun défaut. elle va être revisée avant la vente. les 4 pneus sont neufs. 38000 euros et rien à ajouter sauf la carte grise. La m3 e90 c'est une berline. elle a quelques travaux à faire. la révision, la réfection des jantes (les 4 ont les bords abimés), de la carrosserie (pare choc avant et arriere à repeindre plus passage de roue arrière droit à redresser et à repeindre). achat 33900 euros + révision 1000 selon le vendeur+ jantes devis 620 + carrosserie 800 à 1000 = 36520 euros soit en conclusion 1500 euros de plus pour la m5... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
player1 Posté(e) le 28 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 en plus la M5 est garantie 3 mois alors que la M3 n'est pas garantie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 28 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 je pense que ton choix est fait prend le v10 attention a la conso de ce que j'ai pu entendre la m3 que tu as trouvé fait comme même voiture mal entretenue non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
player1 Posté(e) le 28 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2012 pour la conso, la s4 n'est pas mal non plus. je fais 8000 km par an. extérieurement la m3 fait négligée. quid de la mécanique ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patm303 Posté(e) le 29 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 29 juin 2012 ne cherche pas les économies avec ce genre de voiture prend celle qui la mieus entretenue et avec une garantie c a dire la m5. si tu n'ais pas a quel que litre d'essence pret et l'entretien par rapport a une m3 v8 il n'y a pas grand chose. et sur la m5 si elle est de 2007 il n'y a plus de probleme de boite si l'entretien a été fait corectement. le v10 quel bruit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
drcauden Posté(e) le 14 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2012 le V10 est le summum de l'atmo.... j'aime bien la M3, je l'ai eue en E90, ben.....je roule en M5 touring.....les frissons quand le V10 miaule..... Plus sérieusement, la M3 que tu présentes me parait peu clean.....je ferais pas.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike_Er Posté(e) le 14 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2012 T as des gamins? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vic' Posté(e) le 16 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Les deux sont vraiment attachantes, une question de feeling, et une grosse facilité de revente pour la M3 comparée à celle de la M5 bien que ce soit une 2007 dite "fiabilisée". Le post coût d'utilisation (conso, cg, entretien) est moindre sur l'e90... J'ai un client qui à revendu sa e60 en très grande partie pour son autonomie ridicule en usage quotidien ou soutenu... Je trouve les deux un peu chère (a cause de la remise en état carrosserie pour la M3). En sortant de la rs4, si elle est en forme, la différence en performances pures ne sera pas transcendante comparé à la M3 . Dans la M5, c'est le jour et la nuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
McArabine Posté(e) le 16 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2012 Je trouve la M3 trop chère pour l'état ou elle se trouve.. Que le gars la remette en état et la vende. Si j'étais toi je prendrais le V10 mais il consomme plus en tout (pièces,essence, main d'oeuvre) donc c'est à toi de voir. Pour la décote c'est difficile à juger sans la nouvelle M3 mais visiblement la décote des E9x est assez violent comme les 997/996. Y'a de plus en plus de voitures produites en grande série donc l'offre en seconde main est conséquente.. et puis y'a la crise qui en rajoute une couche en plus l'opinion publique défavorable à ce genre de véhicules.. Si j'avais les moyens j'aurais un Touring V10 (rare) pour faire le Pony Express à l'occasion, c'est vraiment le vaisseau amiral par excellence.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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