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Posté(e)
comment_837082

Sinon une caisse qui roule 8h par jour, ca fait 134 000 bornes par an.

 

Au prix de la voiture équipée, du chauffeur, er de l'entretien, ca va pas durer des masses.

 

C'est pas la première fois qu'ils tentent le coup des radars  mobile, et c'est le cout d'usage qui a tout arrête a chaque fois. Et c'est pas parce que ce sont des boites privees que ça coute moins cher.

 

Par contre, au demarrage de l'opération, va falloir etre sacrement prudent dans les zones a forte concentration  (le tour des grandes villes quoi), la ou la qua'pntite de voitures est importante et donc les chances de chopper des contrevenants grande.

 

Dans le Larzac vous allez pouvoir continuer a envoyer du bois.:D

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  • C'est surtout très "écologique" de faire rouler des mecs juste pour faire de la verbalisation.  

  • C'est une honte! Inadmissible!

  • Si il n'y aurait que ça malheureusement. Ce genre d'abus et de harcèlement répressif existe de partout et de plus en plus. 

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Posté(e)
comment_837167
Il y a 9 heures, Sylkill a dit :

Une seule solution : des fausses plaques (avec le numéro du préfet local, tant qu'à faire). Ou des plaques illisibles (par négligence, bien évidemment)

On va voir des systèmes à la James Bond apparaitre, avec les plaques tournantes.

Sanctions pour usage de fausses plaques: 

Retrait de points: 6 points

Peines principales : Amende (peine maximum) : 3 750 euros, emprisonnement (peine maximum) : 5 ans

En cas de récidive, ces peines d'amende et d'emprisonnement sont doublées

Peines complémentaires : Suspension du permis pendant 3 ans maximum, confiscation du véhicule

 

Sanction pour plaques illisibles 

aucun retrait de point. Contravention 4ème classe, jusqu'à 750 €

 

Sanction conduite avec permis annulé

Peines principales : Amende (peine maximum) : 4 500 euros

Emprisonnement (peine maximum) : 2 ans

En cas de récidive, ces peines d'amende et d'emprisonnement sont doublées

Peines complémentaires : Travail d'intérêt général, Jours amende, Interdiction de conduire des véhicules à moteur ne nécessitant pas de permis (cyclomoteurs, voiturettes…) pendant 5 ans maximum, Obligation de suivre (à ses frais) un stage de sensibilisation, Confiscation du véhicule

 

Concernant l'immatriculation des autos à l'étranger, lire ceci: http://www.caradisiac.com/Pour-echapper-aux-PV-immatriculez-votre-auto-a-l-etranger-48945.htm

Quand on se fait gauler ce n'est pas cadeau, sans compter les risques liés à l'assurance toujours prompte à trouver une excuse pour ne pas garantir le risque.

 

Posté(e)
comment_837303
Il y a 11 heures, ACS3 a dit :

pfff Rouffian le casseur de rêves :perenoel:

t'est pas gentil , fallait nous laisser rêver encore un jour ou deux :ptdr:

Afin de savoir s'il est  pertinent de tricher, il faut toujours connaitre la sanction encourue.:mad:

Avec les radars c'est typiquement "la course à l'échalote".

Je te colle des radars, tu inventes coyote waze et compagnie, bref tu m'emmerdes. J'ai alors une idée géniale: la voiture banalisée avec radar et caméra embarqués 360°. Mais comme je suis un gros con radin, mes voitures  peintes en bleu avec gyrophare et logos  "police ou gendarmerie" sont trop facilement repérables. Bref je délègue la tache à des sociétés privées qui seront financées par une partie du montant des amendes générées par ces nouveaux contrôles routiers.

Et encore, j'ai  des idées à revendre, comme par exemple le radar intelligent qui corrigera les seuils de déclenchement en fonction de la météo..............................

Il ne faut pas se voiler la face, celui qui va être réellement impacté, c'est le monsieur tout le monde et son petit excès de vitesse à moins de 20 km/h/. Celui qui ne coûte pas cher, qui ne te pompe qu'un seul point, et qu'il est plus pertinent de payer que de contester. Bref l’excès de vitesse qui passait jusqu'alors, la plupart du temps entre les mailles du filet.

Par chez moi ils ont une spécialité, le contrôle radar le matin avant  8 h 30 (pour gauler le max de personnes qui vont au boulot) et l'après midi  après 17 H 30 (pour gauler le max de personnes qui rentrent du boulot) 

Ras le bol de cette répression uniquement basé sur la vitesse.

Posté(e)
comment_837305

L'autre solution c'est recenser ces véhicules, immat et photo quand on en croise un, et poster ça sur un site public.

Ça redonnera une petite chance de les voir à temps.

Posté(e)
comment_837306
il y a 19 minutes, Sylkill a dit :

L'autre solution c'est recenser ces véhicules, immat et photo quand on en croise un, et poster ça sur un site public.

Ça redonnera une petite chance de les voir à temps.

Sauf si l'on en croise... 

J'ai pas le temps d'y voire, identifier et ralentir 

 

Modifié par julien m

Posté(e)
comment_837307
il y a 28 minutes, ACS3 a dit :

en même temps , par chez toi , hors périodes de vacances , y'a quoi qui circule entre 9h et 17h ?

des tracteurs ? des retraités en 4L ..

:ptdr:

Ça représente quand même plus de la moitié du territoire hexagonale

 

Posté(e)
comment_837320
Il y a 1 heure, ACS3 a dit :

en même temps , par chez toi , hors périodes de vacances , y'a quoi qui circule entre 9h et 17h ?

des tracteurs ? des retraités en 4L ..

:ptdr:

    :con:       

 

Tous les alcooliques, les cassos, les épaves non assurées......

Puis tu verras la tête que tu tireras lorsque l'agriculteur au volant de sa moissonneuse batteuse avec Kit Nos , te doublera à plus de 200 KM/H sur une petite départementale .8)

Posté(e)
comment_837338
Il y a 19 heures, Platplat a dit :

Dans le Larzac vous allez pouvoir continuer a envoyer du bois.:D

...........et on va pas s'en priver......:oui:

Posté(e)
comment_837347
Il y a 3 heures, Sylkill a dit :

L'autre solution c'est recenser ces véhicules, immat et photo quand on en croise un, et poster ça sur un site public.

Ça redonnera une petite chance de les voir à temps.

Ca existe déjà: http://www.radarmobilenouvellegeneration.com/recensement.php

Je sais pas si il est bien à jour, mais ça permet de se faire une idée des modèles avec lesquels ils tournent

Quand au plaques, pas facile à repérer dans la circu.... et impossible quand ils prennent en rapprochement.

Posté(e)
comment_837748
Le 22/02/2017 à 10:31, lien-mi a dit :

Ca existe déjà: http://www.radarmobilenouvellegeneration.com/recensement.php

Je sais pas si il est bien à jour, mais ça permet de se faire une idée des modèles avec lesquels ils tournent

Quand au plaques, pas facile à repérer dans la circu.... et impossible quand ils prennent en rapprochement.

Maintenant, il faut juste une appli de reconnaissance de plaque qui balance la position gps et le sens de circulation sur waze et coyote :ph34r:

Posté(e)
comment_837779
On 2/21/2017 at 2:49 PM, Platplat said:

C'est pas la première fois qu'ils tentent le coup des radars  mobile, et c'est le cout d'usage qui a tout arrête a chaque fois. Et c'est pas parce que ce sont des boites privees que ça coute moins cher.

 

Ca va etre tres rentable. A raison d'un PV par heure pendant 8 heures, 20 jours par mois pendant 1 an, ca fait déjà 170k€. Rien qu'avec ca, tu payes la voiture le matos et le gusgus qui va somnoler au volant. Et on sait que on sera bien au dessus de 1 PV par heure.

Posté(e)
comment_837783

On va  attendre pour voir.

 

Ils ont annoncé le prix du matos : 70k €, a ca tu rajoutes le cout de la voiture, du roulage, de l'entretien, du pinpin au volant, de la gestion apres,  y reste pas tznt que ca, et faut payer la boite qui fait le boulot, qui elle même doit faire du benef' sur le mec qui conduit, voiture et matos étant a priori fourni.

 

Pour etre rentables, ils vont devoir rouler dans les zones en tension.

Posté(e)
comment_837793

Du racket!

Mais j'aimerais pas être le gonze qui conduit ces voitures. ..

Le mec va se faire insulter toute la journée voir même passé à tabac. ..

Bien fait pour sa g*eule,il avait qu'à faire un autre boulot! 

Posté(e)
comment_837816
Il y a 2 heures, Platplat a dit :

On va  attendre pour voir.

 

Ils ont annoncé le prix du matos : 70k €, a ca tu rajoutes le cout de la voiture, du roulage, de l'entretien, du pinpin au volant, de la gestion apres,  y reste pas tznt que ca, et faut payer la boite qui fait le boulot, qui elle même doit faire du benef' sur le mec qui conduit, voiture et matos étant a priori fourni.

 

Pour etre rentables, ils vont devoir rouler dans les zones en tension.

70k , c'est le prix unitaire ... si t'en achete 100 il vont te faire une remise ...

le gros problème c'est qu’actuellement en gros c'est des voitures françaises grise , et que si ça tombe dans le privé , on va avoir plein d'autre marques , pas specialment grise , et donc trés diffcile à reperer ...

Posté(e)
comment_837849
Il y a 5 heures, Platplat a dit :

On va  attendre pour voir.

 

Ils ont annoncé le prix du matos : 70k €, a ca tu rajoutes le cout de la voiture, du roulage, de l'entretien, du pinpin au volant, de la gestion apres,  y reste pas tznt que ca, et faut payer la boite qui fait le boulot, qui elle même doit faire du benef' sur le mec qui conduit, voiture et matos étant a priori fourni.

 

Pour etre rentables, ils vont devoir rouler dans les zones en tension.

Le prix des autos equipées ; ils s en b.......   vu que c est toi , nous qui les payons :perenoel: et le mec qui conduit aussi , c est nous encore , et l entretien , nous aussi 

Posté(e)
comment_837875

Moi quand je roule, c'est de la 1 voie et demi, waze open en faisant une boucle.... faut bien se défouler sur les routes réservées aux tracteurs (et sur lesquelles on ne croise personne à part des vaches)!

Je serais pas étonné qu'un jour ils s'associent à des applis type waze (comme des assureurs sont tentés de le faire), qui savent tout, comment à combien.... tu roules pour exploiter les données. 1984, bon livre ça

Posté(e)
comment_838066

Je vais aller mettre un peu de boue sur mes plaques et je reviens. Finalement c'est le moins chère.

:paf:

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