Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465588 Tout se vend faut juste méttre au prix du marché,pour infos jai vendu mon M3 E46 au mois de septembre (2002 ,full options,jantes csl) avec 2 pneus a changer 20000e.Aprés méttre 28ke dans une E46 méme si elle est magnifique pour 5,6ke ta une e92 avec moins de 50 000km.Par contre c'est vrai que la décote des e92 est impréssionante j'imagine méme pas quand la nouvelle va sortir.
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465589 Si je la vend aussi chere, c'est parce que je sais que les acheteur potentiels profiteront de la conjoncture pour negocier le prix, et honnetement ils auront raison.. Sa me laisse une "marge" de negociation. Pour en revenir au sujet, je pensse, qu'en ce moment, une e92 de 2007, peu ou pas optionner et avec ~60000kms pour 30000€, sa ce trouve Y en a une belle dans l'eure et loire: 30 000km 33000e elle a les jantes en 19 pouces
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465612 Tout se vend faut juste méttre au prix du marché,pour infos jai vendu mon M3 E46 au mois de septembre (2002 ,full options,jantes csl) avec 2 pneus a changer 20000e.Aprés méttre 28ke dans une E46 méme si elle est magnifique pour 5,6ke ta une e92 avec moins de 50 000km.Par contre c'est vrai que la décote des e92 est impréssionante j'imagine méme pas quand la nouvelle va sortir. La mienne est de 03/2006, 75000kms, toutes options (sauf store arriere), pack compétition, entretien et carnet a jour.. Donc oui 28000€ c'est invendable, c'est certain, c'est quasi le prix d'une e92. Mais 24/25000€ sa me parait correct. Pour la e92 a 33000€, oui je l'ai vu et sa comfirme bien ce que je pensse
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465630 28000 invendable? ça veut rien dire, il faut voir l'etat, le km, l'equipement origine ou ulterieur, l'historique (le vrai avec factures, car le carnet voila quoi ) le prends pas mal mais perso le gars qui rajoute 4000 pour une nego potentielle moi je fuis, c'est pas mon trip ce genre mentalité, quand on a un beau produit on le vend au bon prix, ce n'est pas tout a fait le même esprit que marchander une paire de lunettes de soleil sur un marché. Il y a aussi le fait que dans la tête d'un acheteur une voiture qui change vite de main ça cache souvent des choses tu l'as depuis pas très longtemps la tienne il me semble ou je me trompe?
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465662 Non sa ne fait pas "longtemps" que je l'ai c'est vrai mais ppur tout te dire je ne garde jamais mes voiture plus d'un ans. Elle sont et ont toujours etait entretenu et j'ai bien sur des factures pour le prouver. Je pensse avoir le droit de vendre ma voiture de la maniere que je veux et je ne vais polemiquer sur la revente d'une M3 : sujet mainte et mainte fois aborder sur différent post car cela ne menera a rien. Chacun vera, de toute façon, midi a sa porte. De plus, on s'éloigne de plus en plus du sujet d'origine qui est, je le rapelle, une demande d'info avant l'achat d'une M3 e92
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465689 Vous savez vu la conjoncture actuel, je crois pas que se soit si irréaliste que sa... Le type qui vend sa voiture 34/35000€ et qui n'a aucune offre serieuse depuis 6 ou peut etre 8 mois, tu vas la voir et lui en propose 30000€, crois moi que le type va y reflechir a deux fois.. Le marché des "grosses" auto est catastrophique en ce moment, je sais de quoi je parle, sa fait 4 mois que j'essaye de vendre ma M3 E46 et des offres serieuses il y en pas beaucoup crois moi... La mienne est a vendre 28k€, un mec m'en propose 24k€, honnetement j'la lache... donc dans le même état que ta E46 tu penses trouver une e92 à 30000eur? et dans l'histoire la tienne vaudrai dans les 24000eur, je pense que si le raisonnement serai vraiment logique une E46 vaut 20000eur pas plus, ok l'e92 décote mais bon c'était pareil pour l'E46 j'ai suivi les prix entre 2005 et 2009 et v'la la descente, bref ne pas confondre M3e92 et citroen C6
Posté(e) le 26 juillet 201212 a Auteur comment_465690 Calmer vous les mecs , j'ai deux pros qui mon proposés deux M3 e92 : une 2008 silverstone avec 68 000 kilomètres à 33 000 euro et garantie 1 an dans le réseau et une autre 2007 grise 34 000 kilomètres et 31 990 euro . Il n'y a pas de raison de paniquer . De plus on s'éloigne du sujet ,je veux juste connaitre les pièges à éviter et les défauts de ses voitures ,voir les pannes connues . COOL .
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465697 @ 6v : oui je pensse trouver une M3 e92, de 2007, peu ou pas optionner avec ~60000kms pour ~30000€. Est-ce que sa sera la plus "propre" des M3 e92 a vendre ? Non c'est certain, je suis au courant. @ joce : effectivement ont s'éloigne du sujet mais j'ai l'impression qu'il est interdit de prononcer "M3 e92" et "30000€" dans la même phrase sans s'attirer les foutres de certain
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465702 http://www.leboncoin.fr/voitures/348407590.htm?ca=11_s
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465704 j'ai acheté la mienne en octobre 2009 elle avait 22 mois noir / toit carbon / jantes 19" cuir noir la navi 25000km elle sortait de révision les pneus était HS je l'ai payé 43500€ à un particulier près de chez moi donc pourquoi pas 30k€ 3 ans après
Posté(e) le 26 juillet 201212 a comment_465698 ah non du tout on met juste en garde après moi je m'en fou du prix que tu l'achète mais a 30000euros je suis le marché et je sais de quoi je parle comme dit plus haut tu as des E46 a 14000 euros avec moins de 100000kms,on a cherché pour mon frere et donc c'est des bonne merguez ,et il a mis son budget plus fort que sa pour trouvé quelque chose de correct content pour toi joce mais tes 2 annonces sont déjà au dessus de 30000euros
Posté(e) le 26 juillet 201212 a Auteur comment_465707 ah non du tout on met juste en garde après moi je m'en fou du prix que tu l'achète mais a 30000euros je suis le marché et je sais de quoi je parle comme dit plus haut tu as des E46 a 14000 euros avec moins de 100000kms,on a cherché pour mon frere et donc c'est des bonne merguez ,et il a mis son budget plus fort que sa pour trouvé quelque chose de correct content pour toi joce mais tes 2 annonces sont déjà au dessus de 30000euros C'est pour cela que je vais attendre . Après l'annonce à 30 000 euro sur la charente ,j'ai contacté le type . Il avait la voiture depuis huit mois ( donc cela pu). On verra en janvier 2013 , elle baisseront encore ...
Posté(e) le 27 juillet 201212 a comment_465851 Personnellement je suis sur que c'est possible! n'hésites pas à regarder en italie!
Posté(e) le 27 juillet 201212 a comment_465857 @ 6v : oui je pensse trouver une M3 e92, de 2007, peu ou pas optionner avec ~60000kms pour ~30000€. Est-ce que sa sera la plus "propre" des M3 e92 a vendre ? Non c'est certain, je suis au courant. @ joce : effectivement ont s'éloigne du sujet mais j'ai l'impression qu'il est interdit de prononcer "M3 e92" et "30000€" dans la même phrase sans s'attirer les foutres de certain une e92 à 30000eur est l'équivalent d'une E46 à 15000eur, y en pas mal en annonce...mais je passe mon tour, m'enfin sa fera le bonheur de ton garagiste ou revendeur de pièce si t'aime bien bricoler
Posté(e) le 30 juillet 201212 a comment_466579 Salut a tous, J'ai discuté avec un mec qui avait une M3 E46 puis est passé au M3 e92. Je lui ai dis que je pensais faire la même chose. Il m'a dit que je serais déçu car le L6 343ch avait plus de caractère que le V8 420ch et la E46 procurait plus de sensation a son gout. Qu'en penser vous ? J'hésite du coup a vendre mon M3 E46, et je n'ai jamais essayé le V8...
Posté(e) le 31 juillet 201212 a comment_466582 Salut a tous je trouve aussi que la E46 a un peu plus de caractère pour avoir essayé la e92 mais je pense que c est parce que le bruit est peu prononcé mais avec une bonne ligne eisenmann le v8 doit etre un vrai regal.parcontre au niveau conduite j pense qu on s amuse mieux avec une E46 parce que exploiter la totalité des 420 cv c est pas evident ;)le mieux c est que tu en essayes une pour voir.tiens nous au jus
Posté(e) le 31 juillet 201212 a comment_466585 la E46 plus de carctere franchement j'ai un ami qui avait une E46 reprog et quand j'etais sans ma ligne akra on trouvait que le v8 etait bien meilleur,pour le châssis idem et surtout le freinage par contre quand tu lui met une ligne elle est bien mieux brutale je te confirme, pour le v8 il faut lui mettre une ligne d'echappement sa la change radicalement d'ailleurs mon frere a une E46 stock et c'est pas la même chose dutout
Posté(e) le 31 juillet 201212 a comment_466615 Salut a tous, J'ai discuté avec un mec qui avait une M3 E46 puis est passé au M3 e92. Je lui ai dis que je pensais faire la même chose. Il m'a dit que je serais déçu car le L6 343ch avait plus de caractère que le V8 420ch et la E46 procurait plus de sensation a son gout. Qu'en penser vous ? J'hésite du coup a vendre mon M3 E46, et je n'ai jamais essayé le V8... pour avoir fait pas mal de bornes avec les deux (celles de mon pote) je dirai que l'e92 est plus méchante, que se soit niveau son, niveau poussé et même caractère moteur le V8 arrache dans les tours, quand au châssis, c'est bien simple l'e92 reprends les qualités des E36 et des E46 sans les defauts, sans hésitation e92... par contre c'est vrai à la lecture des chiffres 343ch vs 420ch ont s'attends à un peut plus piquant.
Créer un compte ou se connecter pour commenter