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Yokohama a005 slick vos avis doc page 2

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
img-469892-1-00110.jpg
Posté(e)
  • Auteur

un peu l'allemand, Frontantriebe = traction, Heckantriebe c'est propuls, kalt = froid, warm = chaud, vorderachse = axe avant, hinterachse = axe arrière.

Posté(e)

Top se tableau, je suis aller chercher les miens à Besançon à 110€ pièce, d'occase mais encore en super état. De quoi finir la saison.

Je les test dans 1 mois à Hockenheim.

Pour les valeurs de géo sa me semble beaucoup -2.3° derrière !? Vous en pensez quoi ?

Perso j'ai -3.2° devant -2° derrière et la caisse est super équilibrée.

Niveau usure, le pneus avant gauche s'use plus à l'extérieur, l'avant droite s'use plus à l'intérieur, pareil derrière.

Je vais tenter de rajouter -0.3° derrière et voir ce que sa donne à Hockenheim.

Bonne route !

Posté(e)
  • Auteur

Moi c est se que j ai 2,3

Sur E36

Usure super régulière ...!!!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Pneu au top

Pas souci

2b a chaud

Ar

La caisse ne bouge pas !!!

Posté(e)

tu étais a magny cours club j'ai apercu ton auto en allant au F1

Posté(e)
  • Auteur

Oui oui ;-)

Posté(e)

Ok tu as pas vu passer une M3 grise force et orange sur la route ? Sur un plateau avant 16h

Posté(e)
  • Auteur

A si un E46 ?

Csl de base ?

Posté(e)

Écrit Csl Cup oui très afuter

Oui E46

Modifié par Supersport

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ton plan pour du slick c'est sur du neuf ou de l'occase très récente ???

Merci.

Posté(e)

Moi neuf

Posté(e)

Merci pour le tableau mais un peu trop généraliste...

Posté(e)

Tite question les gars, cette semaine je vais un cours de pilotage sur 2 jrs.

Les pneus n'ayant pas le temps de chauffer vous mettriez quoi comme pression ?

Posté(e)

Tite question les gars, cette semaine je vais un cours de pilotage sur 2 jrs.

Les pneus n'ayant pas le temps de chauffer vous mettriez quoi comme pression ?

T as quoi comme style de pneus, température air, combien de temps durent les sessions, voiture vidée? Tu peux aussi demander a un instructeur sur place.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Hello,

Je n'avais pas vu ton message.

C'est des a005, au final j'ai fais la journée avec 1.8 à froid. Les pneus n'ayant pas le temps de chauffer, sa a été nickel.

En fin de deuxième journée on a eu 2x 30 minutes de roulage libre ou j'ai descendu à 1.6 partout.

Maintenant nouvelle question ! :)

Par temps froid, faut-il mettre moins de pression pour mieux chauffer le pneus ?

Je vais à l'ADR dans 10 jours et il vas pas faire chaud.

Du coup je pense partir avec 1.5 devant et 1.4 derrière.

Bonne ou mauvaise idée ?

Ensuite j'ajusterai à 2 bar à chaud bien-sur.

a++

  • 10 mois plus tard...
Posté(e)

carrement l'inverse !!

ne pas trop baisser la pression par temps froid.

2kg a 2.1 maxi

Posté(e)

carrement l'inverse !!

ne pas trop baisser la pression par temps froid.

2kg a 2.1 maxi

+1

Sans compter que les sous gonfles endommagent la structure interne

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