Filou Posté(e) le 19 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2017 il y a 10 minutes, Elitt13 a dit : j'ai durite avia et pagid DS19 sur ma 1M depuis le début j'en suis ravi Sur Paris je peux te conseiller Eurofac, qui est partenaire du club M, si tu prends la carte tu pourra avoir des remises Merci je savais pas et en plus je connais ! Inscription au club sous peu
juco2 Posté(e) le 19 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2017 il y a une heure, Elitt13 a dit : j'ai durite avia et pagid DS19 sur ma 1M depuis le début j'en suis ravi Sur Paris je peux te conseiller Eurofac, qui est partenaire du club M, si tu prends la carte tu pourra avoir des remises RS19 non? Ca siffle pas trop? J'ai le même setup et ça siffle vraiment beaucoup (je ne sais pas pourquoi ça siffle tant par rapport à d'autres d'ailleurs)!
EGA Posté(e) le 19 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2017 RS29, le 19 est un ancien modèle. Ca siffle fort jusqu'à la première sortie circuit. Une fois biens chauffées le bruit disparaît
Elitt13 Posté(e) le 20 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 20 décembre 2017 oui RS29, ça couine un peu à froid, ou quand tu "léches" la pédale Mais à chaud ou lors de freinages "appuyés" plus de bruits il y a un nouveau modéle je crois qui a remplacé les RS29 qui couine moins il parait, RSL1
juco2 Posté(e) le 21 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2017 J'ai commandé les miennes en Août et c'était des RS19,
tintamar Posté(e) le 22 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2017 Salut J'avais les rs29 avec durites avia et le ldf haute tempé sur mon ex E46 c'est sur ça change la vie ca freine beaucoup mieux......par contre ça siffle mais abusé en ville les pagid c'est une horreur, du coup presqu'à chaque fois j'allais bien chauffer les freins pour ça s'arrête mais ça dure qu'un temps ! À moins de se servir de la M que pour du circuit la c'est le top
loki Posté(e) le 23 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2017 Je confirme pour les avoir eu sur ma précédente Megane 3 RS. Top sur circuit mais horreur en ville... Du coup il existe quelle autre autre alternative pour nos M3? j'entends qui fonctionne mieux que l'origine sans faire retourner toutes les têtes dès qu'on freine?
Frenchdanyboy Posté(e) le 23 décembre 2017 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2017 J'ai mis des DS2500, ça reste convenable au niveau du bruit selon les moments et ça freine bien... Je vais changer mes disques et je remettrai des DS2500, c'est un très bon compromis je trouve. 1
Filou Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Un lien pour les commander à bon prix ces durites ?
juco2 Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Moi j'ai pris ça (attention, bien choisir le bon modèle) : https://www.ebay.fr/itm/281888011054 Montage sans problème et qualité au rendez-vous!
El Chab Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Je vous déconseille les durites aviation, cela ne passera plus du tout au nouveau CT à partir de Mai... cela était déjà interdit mais les CT vont être très vigilant là-dessus...
ACS3 Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 faut les prendre en noir ... et recaler toutes les porsches , toutes les aston , toutes les lotus au CT ... ça fera de la concurrence en moins ... 1
El Chab Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 il y a 3 minutes, ACS3 a dit : faut les prendre en noir ... et recaler toutes les porsches , toutes les aston , toutes les lotus au CT ... ça fera de la concurrence en moins ... Elles en sont équipées d'origine? Si oui il va falloir avoir une attestation d'un revendeur agréé pour être tranquille...
julien m Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Il faut juste un bon contrôleur pas des tocards qui recales les bagnoles parce qu'il n'arrive pas à communiquer avec l'Obd du véhicule à cause leurs matériel mes durites avia ont plus de 10 ans et resterons en service tant qu'elles feront leurs job 1
Filou Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Il y a 2 heures, El Chab a dit : Je vous déconseille les durites aviation, cela ne passera plus du tout au nouveau CT à partir de Mai... cela était déjà interdit mais les CT vont être très vigilant là-dessus... Je vais attendre le Ct , je sais pas comment ils vont réagir... 1
V6enligne Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Il y a 3 heures, El Chab a dit : Je vous déconseille les durites aviation, cela ne passera plus du tout au nouveau CT à partir de Mai... cela était déjà interdit mais les CT vont être très vigilant là-dessus... Tu es sûr de ça? Quel est ta source? Aucune envie de contredire, juste avoir une info fiable, car on entends tout et surtout n'importe quoi à chaque fois qu'une réforme arrive. Je ne suis pas contrôleur mais si je me fis à l'arrêté je ne vois aucune mention sur des durites avia ou non conforme à l'origine.
El Chab Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 C'est suite à une discussion d'un copain avec nôtre contrôleur habituel, qui est d'habitude assez souple avec nos autos modifiées et bien entretenues...
ACS3 Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 moi , j'ai déjà eu un CT valide pour une auto ( dont la pollution ) alors qu'elle était tombé en panne d'essence en sortant du banc de freinage ... alors , je ne suis pas trop inquiet 1
V6enligne Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Alors je reste sur ma position: aucun problème au CT avec des durites avia (en bonne état bien sur)
juco2 Posté(e) le 24 janvier 2018 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2018 Ca sera probablement à l'appréciation du contrôleur non?
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