il y a 35 minutes, Filou a dit :

Merci pour ces précisions, ce qui se rapproche le plus d'origine c'est le brillant ?

 

c'est brillant quand tu vient de les monter ... 1000km après , c'est sale et mat

Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

le liquide depend de l'utilisation de l'auto ... si pas de circuit du Dot5 ... ou alors du rbf600

la référence des durites goodridge dit : E90/E91/E92 et M3 ... donc oui

Dot 5.1 plutôt surtout pas du 5

oui , j'ai abregé ...

deja touve moi du Dot5 qui est pas .1 chez les revendeur "standart"

le Dot5 à base de silicone est pas vraiment facile à trouver , et effectivement non miscible et reservés au véhicules de collection

Oui mais sait-on jamais pas que quelqu'un se foire 

Il y a 7 heures, afv a dit :

Oui mais sait-on jamais pas que quelqu'un se foire 

il est vrai qu'il vaut mieux preciser ... ce qui pour moi est une evidence , ne l'est peut etre pas pour tout le monde

D ailleurs quel est le cretin qui a choisi ce code 5.1 qui en effet n'est pas hyper clair

Il y a 2 heures, Gatouille a dit :

D ailleurs quel est le cretin qui a choisi ce code 5.1 qui en effet n'est pas hyper clair

C'est clair, il avait le choix entre 4.1 ou 6 mais 5.1 le moins logique 

J'y comprends rien mais ca aide à comprendre

@ACS3 commande de durites Avia faite ce matin pour ma E90