tonyy459 Posté(e) le 23 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2014 Je suis désolé dams90 mais elle est vraiment magnifique de ouf ta voiture je viens de lire tout ton post et whoaouuuuuu ça fait plaisir de voir un vrai passionné qui met du bons matos sur sa m3!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Toujours au top cette auto, et bien mieux avec les PSS10 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 24 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Elle est vraiment magnifique ! Peu etre un jeux de cale et elle serai parfaite Superbe ! les pneus semblent bien tendu!!! quelle taille ? Je suis désolé dams90 mais elle est vraiment magnifique de ouf ta voiture je viens de lire tout ton post et whoaouuuuuu ça fait plaisir de voir un vrai passionné qui met du bons matos sur sa m3!!! Toujours au top cette auto, et bien mieux avec les PSS10 ! Merci pour vos commentaires Pour le jeu de cales, c'est vrai que j'y ai également pensé. 10mm en plus ça serait le top mais ça m'ennuie d'augmenter les masses non suspendues. Concernant les pneus, je me suis dis la même chose mais c'est la monte d'origine 255/35/19 à l'arrière et 225/40/19 à l'avant. Ca doit être donc les Michelin qui donnent cette impression. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
--MaX-- Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 tip top ton m3. ya que la calandre chromé qui me "choque" un peu mais sinon nikel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 24 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Au top de cette E46 CSLisée, j'adore ! Avec une airbox + boîte méca : la perfection Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 24 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2014 Merci! Pour la calandre, j'ai déjà pensé à la remplacer par une noire ainsi que les clignotants mais j'ai peur d'être déçu.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rom Posté(e) le 28 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2014 Vraiment magnifique, pareil pour moi une calandre noire ou carbone serait du plus bel effet !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 29 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2014 Merci. Pour la calandre noire, je pense que je vais franchir le pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 12 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 Comme je l'ai dit précédemment, je me suis lancé pour la grille de calandre noire et voilà le résultat... J'aime bien Ca va bien avec le toit et ça fait une façade avant encore plus agressive. La finition est de plus identique à l'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 avec les clignos blanc sa fait bof.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Miste Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 avec la calandre noire il faut suivre avec des cligno fumé...mais c'est plus beau que le chrome c'est sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 12 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 Top comme ça ! J'aime beaucoup les clignos fumés mais je laisserais comme ça ! Superbe !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 12 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2014 Tout est une histoire de gout.... Avec des clignotants fumés, j'ai peur que ça fasse trop foncé. Il faudrait ensuite que je mette des clignotants latéraux fumés et je ne sais pas trop ce que ça donnerait. Et puis, dans ce cas là, pourquoi les clignotants arrières ne seraient pas fumés eux aussi? Bien évidemment, personne ne le fait à l'arrière parce que ça fait moche ou trop tuning. Par contre, ce qui me gêne plus, ce sont les grilles latérales chromées qui n'ont désormais plus de raison de l'être. Avec des grilles de calandre chromées c'était cohérent mais maintenant, on se demande pourquoi il y a du chrome à cet endroit alors qu'on en retrouve nul part ailleurs sur la voiture. Je me disais aussi qu'au lieu d'avoir des grilles de calandre noires mates, je les ferais bien peindre en noir vernis ou laqué (avec au passage les grilles latérales). Le rendu serait nettement mieux je pense et de mémoire aucun constructeur ne fait des pièces de finition exterieure en noire mat. Quand elles sont noires, elles sont systématiquement vernies. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3 Addict Posté(e) le 13 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 J'ai eu le même dilemne que toi et je suis finalement repassé aux chromes origine. Pour moi les haricots de calandre noir matt sont un peu différents niveau formes comparés aux OEM et puis je trouve que le chrome rend mieux. Je préférais ton auto avec la face chrome. Sinon en noir brillant plus classe si tu restes en noir. +1 pour les latéraux, comme toi je suis septique, c'est full black ou rien, je suis pas fan de l'avant black et latérales chrome ou vice et versa... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojo94 Posté(e) le 13 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 Perso en noir brillant , Les haricots en noir brillant sont en vente chez bmw environ 110€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 13 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 J'ai eu le même dilemne que toi et je suis finalement repassé aux chromes origine. Pour moi les haricots de calandre noir matt sont un peu différents niveau formes comparés aux OEM et puis je trouve que le chrome rend mieux. Je préférais ton auto avec la face chrome. Sinon en noir brillant plus classe si tu restes en noir. +1 pour les latéraux, comme toi je suis septique, c'est full black ou rien, je suis pas fan de l'avant black et latérales chrome ou vice et versa... moi aussi les haricots de calandre,je préfère les chromé,par contre j'ai les clignotants sont noir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 13 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 moi aussi les haricots de calandre,je préfère les chromé,par contre j'ai les clignotants sont noir Idem Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 13 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 Et bien tu vois Thomass, les clignotants fumés avec les grilles de calandre chromées et bien je n'aime pas. Comme quoi, les gouts et les couleurs.... Par contre, ce qui me choque sur la tienne et que je trouve "too much", c'est cette flèche rouge. Par pitié, enlève là car c'est la seule touche "racing" de ta voiture alors on se demande ce que ça fait là Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 13 août 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 c'est cette flèche rouge. Par pitié, enlève là NON ,elle part en peinture pour le par choc avant, le 15 septembre....donc après y aura plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 13 août 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2014 Je ne savais pas que bmw vendais des grilles de calandre noir brillant. Par contre, il faudrait dans ce cas qu'ils vendent aussi des grilles latérales noir brillant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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