Posté(e) le 23 juillet 201412 a comment_650764 Je suis désolé dams90 mais elle est vraiment magnifique de ouf ta voiture je viens de lire tout ton post et whoaouuuuuu ça fait plaisir de voir un vrai passionné qui met du bons matos sur sa m3!!! Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201412 a comment_650772 Toujours au top cette auto, et bien mieux avec les PSS10 ! Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201412 a Auteur comment_650777 Elle est vraiment magnifique ! Peu etre un jeux de cale et elle serai parfaite Superbe ! les pneus semblent bien tendu!!! quelle taille ? Je suis désolé dams90 mais elle est vraiment magnifique de ouf ta voiture je viens de lire tout ton post et whoaouuuuuu ça fait plaisir de voir un vrai passionné qui met du bons matos sur sa m3!!! Toujours au top cette auto, et bien mieux avec les PSS10 ! Merci pour vos commentaires Pour le jeu de cales, c'est vrai que j'y ai également pensé. 10mm en plus ça serait le top mais ça m'ennuie d'augmenter les masses non suspendues. Concernant les pneus, je me suis dis la même chose mais c'est la monte d'origine 255/35/19 à l'arrière et 225/40/19 à l'avant. Ca doit être donc les Michelin qui donnent cette impression. Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201412 a comment_650784 tip top ton m3. ya que la calandre chromé qui me "choque" un peu mais sinon nikel Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201412 a comment_650785 Au top de cette E46 CSLisée, j'adore ! Avec une airbox + boîte méca : la perfection Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201412 a Auteur comment_650856 Merci! Pour la calandre, j'ai déjà pensé à la remplacer par une noire ainsi que les clignotants mais j'ai peur d'être déçu.. Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201412 a comment_651299 Vraiment magnifique, pareil pour moi une calandre noire ou carbone serait du plus bel effet !! Signaler
Posté(e) le 29 juillet 201412 a Auteur comment_651521 Merci. Pour la calandre noire, je pense que je vais franchir le pas Signaler
Posté(e) le 12 août 201412 a Auteur comment_654096 Comme je l'ai dit précédemment, je me suis lancé pour la grille de calandre noire et voilà le résultat... J'aime bien Ca va bien avec le toit et ça fait une façade avant encore plus agressive. La finition est de plus identique à l'origine. Signaler
Posté(e) le 12 août 201412 a comment_654101 avec la calandre noire il faut suivre avec des cligno fumé...mais c'est plus beau que le chrome c'est sur Signaler
Posté(e) le 12 août 201412 a comment_654189 Top comme ça ! J'aime beaucoup les clignos fumés mais je laisserais comme ça ! Superbe !! Signaler
Posté(e) le 12 août 201412 a Auteur comment_654190 Tout est une histoire de gout.... Avec des clignotants fumés, j'ai peur que ça fasse trop foncé. Il faudrait ensuite que je mette des clignotants latéraux fumés et je ne sais pas trop ce que ça donnerait. Et puis, dans ce cas là, pourquoi les clignotants arrières ne seraient pas fumés eux aussi? Bien évidemment, personne ne le fait à l'arrière parce que ça fait moche ou trop tuning. Par contre, ce qui me gêne plus, ce sont les grilles latérales chromées qui n'ont désormais plus de raison de l'être. Avec des grilles de calandre chromées c'était cohérent mais maintenant, on se demande pourquoi il y a du chrome à cet endroit alors qu'on en retrouve nul part ailleurs sur la voiture. Je me disais aussi qu'au lieu d'avoir des grilles de calandre noires mates, je les ferais bien peindre en noir vernis ou laqué (avec au passage les grilles latérales). Le rendu serait nettement mieux je pense et de mémoire aucun constructeur ne fait des pièces de finition exterieure en noire mat. Quand elles sont noires, elles sont systématiquement vernies. Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a comment_654228 J'ai eu le même dilemne que toi et je suis finalement repassé aux chromes origine. Pour moi les haricots de calandre noir matt sont un peu différents niveau formes comparés aux OEM et puis je trouve que le chrome rend mieux. Je préférais ton auto avec la face chrome. Sinon en noir brillant plus classe si tu restes en noir. +1 pour les latéraux, comme toi je suis septique, c'est full black ou rien, je suis pas fan de l'avant black et latérales chrome ou vice et versa... Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a comment_654237 Perso en noir brillant , Les haricots en noir brillant sont en vente chez bmw environ 110€ Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a comment_654241 J'ai eu le même dilemne que toi et je suis finalement repassé aux chromes origine. Pour moi les haricots de calandre noir matt sont un peu différents niveau formes comparés aux OEM et puis je trouve que le chrome rend mieux. Je préférais ton auto avec la face chrome. Sinon en noir brillant plus classe si tu restes en noir. +1 pour les latéraux, comme toi je suis septique, c'est full black ou rien, je suis pas fan de l'avant black et latérales chrome ou vice et versa... moi aussi les haricots de calandre,je préfère les chromé,par contre j'ai les clignotants sont noir Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a comment_654243 moi aussi les haricots de calandre,je préfère les chromé,par contre j'ai les clignotants sont noir Idem Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a Auteur comment_654246 Et bien tu vois Thomass, les clignotants fumés avec les grilles de calandre chromées et bien je n'aime pas. Comme quoi, les gouts et les couleurs.... Par contre, ce qui me choque sur la tienne et que je trouve "too much", c'est cette flèche rouge. Par pitié, enlève là car c'est la seule touche "racing" de ta voiture alors on se demande ce que ça fait là Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a comment_654248 c'est cette flèche rouge. Par pitié, enlève là NON ,elle part en peinture pour le par choc avant, le 15 septembre....donc après y aura plus Signaler
Posté(e) le 13 août 201412 a Auteur comment_654249 Je ne savais pas que bmw vendais des grilles de calandre noir brillant. Par contre, il faudrait dans ce cas qu'ils vendent aussi des grilles latérales noir brillant. Signaler
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