Posté(e) le 2 septembre 201411 a comment_657816 Non j'ai le chargeur 6cd dans le coffre. J'envisage de remplacer l'autoradio cassette par un cd parce que les cassettes on en trouve plus que dans les musées.. Mdr Déjà que les CD sont dans les musées ^^ Les cassettes, c'est musée préhistorique Met un dension à la place du chargeur sinon Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201411 a Auteur comment_657887 En fait, si je prends un autoradio CD (bmw bien sur), ça serait surtout pour virer le chargeur 6CD dans le coffre et les supports métalliques qui vont avec.. (-3.5Kg). Bien sur, cette modification serait réversible au cas ou j'aurais un jour envie de la vendre. Je suis à la chasse aux kilos inutiles mais je veux faire ça bien et je ne veux surtout pas en faire une voiture typée piste avec arceau, moquettes, garnitures enlevées et banquette arrière enlevées, etc.... Je pense pouvoir atteindre les 1470kg (1510kg actuellement) avec la moitié du plein environ sans faire aucune modifications apparentes (suppression insonos, ligne titane Friedrich, etc..). Merci Nicolas Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201411 a comment_657889 Ne touche à rien !!! fait ta mise à jours du réglage rétro sur le console centrale et te casse pas la tête avec le reste! perso je lui monterais un double DIN qui fait lecteur USB/bluetooth et gps! pas plus lourd que tout le multimédia que tu transporte pour la collection ... LOL et au moins c'est utile et un plus à la revente! c'est con j'ai jeté les moquette de CSL... c'était plus léger ! Signaler
Posté(e) le 2 septembre 201411 a Auteur comment_657895 Pour les moquettes, c'est bizarre dans l'ETK, elles ont le même poids entre la CSL et la M3 normale.. Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201411 a comment_657973 Je croyais qu'elle était plus fine sur la CSL ? Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201411 a Auteur comment_657977 Je croyais qu'elle était plus fine sur la CSL ? C'est ce qui se dit mais dans l'etk, les refs sont les mêmes.. Signaler
Posté(e) le 3 septembre 201411 a comment_657986 En fait, si je prends un autoradio CD (bmw bien sur), ça serait surtout pour virer le chargeur 6CD dans le coffre et les supports métalliques qui vont avec.. (-3.5Kg). Bien sur, cette modification serait réversible au cas ou j'aurais un jour envie de la vendre. Je suis à la chasse aux kilos inutiles mais je veux faire ça bien et je ne veux surtout pas en faire une voiture typée piste avec arceau, moquettes, garnitures enlevées et banquette arrière enlevées, etc.... Je pense pouvoir atteindre les 1470kg (1510kg actuellement) avec la moitié du plein environ sans faire aucune modifications apparentes (suppression insonos, ligne titane Friedrich, etc..). Merci Nicolas Justement, si tu mets n dension pour clé usb, tu vires le chargeur CD ! C'est ce que j'ai fais Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201411 a Auteur comment_661684 Quelques news.. J'ai enfin récuperé aujourd'hui ma ///M après une grosse révision (inspection 2). Rien de tel pour démarrer l'hiver sereinement Dans le détail, voici les travaux éffectués: - Vidange moteur à la Castrol 10W60 avec remplacement du filtre à huile, du filtre à vanos et des 2 joints toriques. - Vidange pont et boite de vitesse - Pompe à eau changée et donc purge du circuit de refroidissement. Il était temps car il y avait un jeu important dans l'axe. Le thermostat a été également remplacé comme ça c'est fait. - Remplacement du filtre à essence, des bougies, des courroies d'accessoire et des galets tendeurs - Vérification du jeu aux soupapes et là, agréable surprise, tout était ok donc aucune pastille n'a été changé. Bien sur, les joints de cache culbuteurs ont été changé. - Vérification si fissures au niveau du train arrière et RAS A part ça, rien d'autre à signaler. Dixit mon garagiste, c'est une très belle m3 E46 mais ça je le savais déjà Et puis ce soir, j'en ai profiter pour upgrader l'autoradio. Bye bye l'autoradio cassettes.. Signaler
Posté(e) le 28 septembre 201411 a Auteur comment_662285 Oui LoÎc, ça me tarde de rajouter quelques kwatts Ligne titane + boite a air carbone + gestion alpha N sont au programme mais pas avant l'année prochaine. On va laisser passer l'hiver.. Bon rétablissement Signaler
Posté(e) le 28 septembre 201411 a comment_662290 Tu vas changer l admi cloisonnée de carbone?? Si tu la change j'aimerai bien faire un comparo entre la cloisonnée et la mienne... Signaler
Posté(e) le 28 septembre 201411 a Auteur comment_662293 Pas de souci, tu feras un test avec l'admi carbone M Niveau montage, il n'y en a pas pour longtemps vu que tu as déjà tout démonté Signaler
Posté(e) le 12 octobre 201411 a Auteur comment_664535 Après un peu de boulot, j'ai enfin terminé le déport de la commande de réglage des rétros sur la console centrale. Je suis vraiment content de l'avoir fait parce que ce sont les petits détails qui font toute la différence et c'est un peu la cerise sur le gâteau J'ai un peu galeré au début pour savoir exactement comment j'allais faire mais au final, ça s'est bien passé et le résultat est là. Voici quelques photos du boulot réalisé. Il me reste plus qu'à tout remonté.. Signaler
Posté(e) le 12 octobre 201411 a Auteur comment_664541 J'en ai profité aussi pour faire un bon nettoyage. On dirait qu'elle sort de la concession! lol J'ai laissé tomber l'idée de l'alléger au niveau des tapis et des isolants. J'ai peur de la regretter par la suite surtout au niveau du bruit.. Signaler
Posté(e) le 13 octobre 201411 a Auteur comment_664625 Magnifique, il n'y a que ca a dire !!! Vraiment superbe ta M/ dams. Bravo Merci Signaler
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