Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883247 Magnifique ! je la trouve vraiment top, et l'intérieur est a tomber Qu'elles sont les différences entre la tienne et une vrai CSL niveau esthétique extérieur et habitable ( je ne parle pas de moteur ou châssis)? Qu'elle est la petite chose qui dirait ca c'est une vrai CSL ou ça est une réplique ? Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883259 il y a 33 minutes, mirmir59 a dit : Magnifique ! je la trouve vraiment top, et l'intérieur est a tomber Qu'elles sont les différences entre la tienne et une vrai CSL niveau esthétique extérieur et habitable ( je ne parle pas de moteur ou châssis)? Qu'elle est la petite chose qui dirait ca c'est une vrai CSL ou ça est une réplique ? Il a la calandre noire Dams ? elle n'existe pas sur la CSL ni sur aucune E46 d'origine, preuve que lui aussi est un Jacky Tuning.. Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a Auteur comment_883274 il y a une heure, mirmir59 a dit : Magnifique ! je la trouve vraiment top, et l'intérieur est a tomber Qu'elles sont les différences entre la tienne et une vrai CSL niveau esthétique extérieur et habitable ( je ne parle pas de moteur ou châssis)? Qu'elle est la petite chose qui dirait ca c'est une vrai CSL ou ça est une réplique ? Merci Exterieurement, il me manque juste le toit carbone pour être une réplique parfaite. C'est le détail que les connaisseurs remarquent au premier coup d'oeil. Par contre, l'interieur est full csl. Seuls quelques détails permettent de la différencier d'une vraie csl. Les commandes de la radio et du régulateur de vitesse au centre du volant et le levier de vitesse. Sur la csl, c'est d'office la SMGII et un seul bouton au volant (M-Track). il y a 40 minutes, Stussy31 a dit : Magnifique, impossible de se lasser Bravo. il y a 37 minutes, Stussy31 a dit : Il a la calandre noire Dams ? elle n'existe pas sur la CSL ni sur aucune E46 d'origine, preuve que lui aussi est un Jacky Tuning.. Merci Stussy J'avoue je suis un gros jacky! Rares sont les voitures que je n'ai pas tuné. Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883278 il y a une heure, Stussy31 a dit : Magnifique, impossible de se lasser Bravo. c'est exactement ça... Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883288 Je viens de regarder/lire les 35 pages concernant ta M3. Vraiment du jolie travail et elle semble dans un état irréprochable !! Bravo Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883305 Il manque plus le toit carbone.... pour bientôt ? Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883315 Une turie ta ///M @dams90, toujours aussi magnifique Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a Auteur comment_883332 Il y a 2 heures, Dou du Mont-Blanc a dit : Je viens de regarder/lire les 35 pages concernant ta M3. Vraiment du jolie travail et elle semble dans un état irréprochable !! Bravo Merci ? J'admire ta patience pour les 35 pages ^^ Il y a 1 heure, lotus a dit : Il manque plus le toit carbone.... pour bientôt ? Peut-être l'année prochaine... C'est quand-même encore un gros budget. Si je n'ai pas de souci mécanique genre embrayage ou vanos je franchirai peut-être le pas. Et puis il y a aussi la M2 qui me fait de l'oeil... Mais ça serait l'aboutissement d'un projet passionnant et un peu fou aussi. Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883388 Franchement dingue cette E46 dams. Déjà dis mais assurément une des plus belle du fofo. ? Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20178 a comment_883394 Il y a 4 heures, dams90 a dit : Merci ? J'admire ta patience pour les 35 pages ^^ Peut-être l'année prochaine... C'est quand-même encore un gros budget. Si je n'ai pas de souci mécanique genre embrayage ou vanos je franchirai peut-être le pas. Et puis il y a aussi la M2 qui me fait de l'oeil... Mais ça serait l'aboutissement d'un projet passionnant et un peu fou aussi. Karbonius font des toits carbone pour E46 de tres haute qualité. Je les suis sur Facebook, leurs realisations sont juste sublimes !! Tu pourras bientôt poster une annonce sur LBC "echange M3 E46 replique full CSL contre 1M + soulte de votre part ou M2" Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a comment_883419 Il y a 7 heures, Stussy31 a dit : Karbonius font des toits carbone pour E46 de tres haute qualité. Je les suis sur Facebook, leurs realisations sont juste sublimes !! Tu pourras bientôt poster une annonce sur LBC "echange M3 E46 replique full CSL contre 1M + soulte de votre part ou M2" ou échange contre nouveau bras, car t'auras déjà perdu le tien... Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a Auteur comment_883446 Il y a 9 heures, Stussy31 a dit : Karbonius font des toits carbone pour E46 de tres haute qualité. Je les suis sur Facebook, leurs realisations sont juste sublimes !! Oui je sais. Je les avais contacté l'année dernière. 1250 euros le toit carbone (identique à la csl) + 155 euros de fdp Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a comment_883460 il y a une heure, dams90 a dit : Oui je sais. Je les avais contacté l'année dernière. 1250 euros le toit carbone (identique à la csl) + 155 euros de fdp Et comment le remplacer ? couper et ressouder ? ça en fait du taff Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a Auteur comment_883486 Il y a 1 heure, mirmir59 a dit : Et comment le remplacer ? couper et ressouder ? ça en fait du taff Ah bein ça c'est clair c'est du boulot! Il faut désouder tous les points de soudure (une centaine je crois), enlever les pare-brises, enlever les restes de colle, souder une traverse métallique pour rigidifier le toit, mettre de l'antirouille, appreter la carrosserie et pour finir, coller le toit carbone. Bien évidemment, il faut faire ça proprement pour eviter tout problème par la suite (entrée d'eau, casse du toit carbone,etc..). Le pare-chocs csl, malle, diffuseur, tout ça c'est de la rigolade à coté. Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a comment_883487 ...et tu grattes du poids donc des perfs! A faire Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a Auteur comment_883498 il y a 40 minutes, aramis a dit : ...et tu grattes du poids donc des perfs! A faire En effet Une vingtaine de kilos dans mon cas donc ça n'est pas négligeable. Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a comment_883499 Tu te retrouves au final avec la main-d'oeuvre plus cher que la pièce c'est un sacré boulot et sans oublier de bien protégé le reste de la voiture Tu as déjà trouvé un gars capable et soigneux pour ça ? Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20178 a comment_883511 il y a une heure, dams90 a dit : Ah bein ça c'est clair c'est du boulot! Il faut désouder tous les points de soudure (une centaine je crois), enlever les pare-brises, enlever les restes de colle, souder une traverse métallique pour rigidifier le toit, mettre de l'antirouille, appreter la carrosserie et pour finir, coller le toit carbone. Bien évidemment, il faut faire ça proprement pour eviter tout problème par la suite (entrée d'eau, casse du toit carbone,etc..). Le pare-chocs csl, malle, diffuseur, tout ça c'est de la rigolade à coté. wouha tu m'etonnes que les pare chocs sont de la rigolade. mais la cest le saint graal Signaler
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