Posté(e) le 15 avril 20188 a comment_916103 C'est vrai que le toit ouvrant dénotait un chouïa, mais là Pfff C'est pour moi un des éléments qui caractérise le plus la CSL, après ça ça sera encore une marche (et pas des moindres) de plus vers ton objectif. Félicitations tu as un bien bel objet ? Ça me donnerais presque envie d'avoir une E46 Signaler
Posté(e) le 15 avril 20188 a comment_916107 Je viens de parcourir l'intégralité du post. Impressionnant la transformation. Bravo Signaler
Posté(e) le 15 avril 20188 a Auteur comment_916113 il y a une heure, /// BMW M3 a dit : C'est vrai que le toit ouvrant dénotait un chouïa, mais là Pfff C'est pour moi un des éléments qui caractérise le plus la CSL, après ça ça sera encore une marche (et pas des moindres) de plus vers ton objectif. Félicitations tu as un bien bel objet ? Ça me donnerais presque envie d'avoir une E46 Merci ? C'est sûr c'est une sacrée marche et j'ai mis plusieurs années à me décider mais ça sera l'aboutissement d'un projet. J'ai enfin trouvé l'endroit et les personnes pour le faire et ça c'était le plus difficile. J'en profite aussi pour le faire car je dois changer mon pare-brise donc c'est le moment où jamais. J'aurai fait ma CSL sans y mettre le prix (que je trouve très exagéré) et en boîte manuelle. Elle est peut-être unique je ne sais pas et ça m'est egale. Je sais de toute façon que ça n'en fera jamais une pièce de musée et que les spéculateurs et les collectionneurs n'en voudront jamais. Pas grave, je me serai au moins fait plaisir et j'aurai vécu ma passion a fond. C'est le principal! Modifié le 15 avril 20188 a par dams90 Signaler
Posté(e) le 15 avril 20188 a comment_916134 Oui tu te fais plaisir et c'est bien le principal, et puis comme tu l'as souligné tu le fais pour toi et pas dans un but de revendre ou de cote et rien que ça pour moi c'est de la passion. D'habitude que je ne suis pas spécialement fan des repliques, mais là quand je lit ton post et la recherche de l authenticité c'est kiffant de te lire et de te suivre. Vivement la suite Signaler
Posté(e) le 15 avril 20188 a comment_916148 Salut dams90, Une nouvelle belle transformation en perspective ! Ça ne va que la rendre encore plus belle et perforante aussi. ^^ Pour ma part, il faut que je recontacte le sorcier, la boite devrait arriver courant mai... Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a Auteur comment_916182 Il y a 11 heures, simer a dit : Salut dams90, Une nouvelle belle transformation en perspective ! Ça ne va que la rendre encore plus belle et perforante aussi. ^^ Pour ma part, il faut que je recontacte le sorcier, la boite devrait arriver courant mai... Salut Eric, Cool pour la boite! Tu ne le regretteras pas. Si tu as besoin d'infos ou de conseils n'hésites pas A+ Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a comment_916329 Oui j'espère ! Et ça sera avec plaisir, plus particulièrement pour la partie câblage. Je te tiendrai au courant. A+ Signaler
Posté(e) le 29 avril 20188 a Auteur comment_918401 Bonsoir à tous, En prévision du montage du toit carbone, j'ai commencé le démontage de l'intérieur afin de faciliter l'accès et d'éviter tout risque de casse ou tache de colle. Et histoire d'avoir une idée du poids retiré, j'ai pesé toutes les pièces. C'est pas tous les jours que je démonte l'intérieur donc autant en profiter. Ca se fait bien, il faut juste prendre son temps et ne pas y aller comme un bourrin afin de ne rien casser. Banquette AR CSL = 6.3Kg Dossiers AR CSL = 5,5Kg et 3.3Kg Panneaux AR CSL = 2.6Kg (2x 1.3Kg) Coussins lateraux CSL = 2Kg (2x 1Kg) Caches plastiques (2 lateraux et 1 central) = 0.4Kg Garnitures de coffre = 1.5Kg Plage AR avec enceintes = 2.5Kg Isolant plage AR = 0.6Kg Baguette lunette AR = 0.5Kg Enrouleurs AR = 1.1Kg (2x 0.5Kg) Garnitures montant AR = 0.6Kg (2x 0.3Kg) Appuis tete CSL = 1Kg (2x 0.5Kg) Donc au total un gain de poids d'environ 28Kg sans compter le tapis de coffre et les insonos. Ca permet aussi de constater que la caisse est saine (pas de trace de choc et de réparation) et d'en profiter pour faire un bon nettoyage. On trouve des insectes qui doivent être là depuis plus de 10 ans!^^Prochaine étape, j'enlève la console centrale en carbone, le baquet passager et les garnitures de toit. Signaler
Posté(e) le 29 avril 20188 a comment_918404 Très bonne initiative de prendre le temps soi-même de démontrer avec précaution au moins sa réduite les risques d'un éventuel accident Modifié le 30 avril 20188 a par lotus Signaler
Posté(e) le 1 mai 20188 a comment_918634 Mdr on est a la même étape c'est trop drole ?? Une idée du délai ? Moi sa sera milieu de l'été je pense bon courage pour la suite et hâte de voir les photos ?? Du du coup tu prends le modèle foul carbone en virant le toit ouvrant comme moi ou tu le gardes ? Modifié le 1 mai 20188 a par Nonolimite29 Signaler
Posté(e) le 1 mai 20188 a Auteur comment_918665 Il y a 2 heures, Nonolimite29 a dit : Mdr on est a la même étape c'est trop drole ?? Une idée du délai ? Moi sa sera milieu de l'été je pense bon courage pour la suite et hâte de voir les photos ?? Du du coup tu prends le modèle foul carbone en virant le toit ouvrant comme moi ou tu le gardes ? Normalement fin mai ça sera fait ? Je prends le modèle identique à la CSL. Si je voulais garder le toit ouvrant, je referais juste un covering carbone 5D. Ça serait beaucoup plus simple pour un résultat identique. Et puis c'est le seul detail qui me manque pour être la copie conforme d'une CSL donc au point ou j'en suis autant aller jusqu'au bout. Signaler
Posté(e) le 1 mai 20188 a comment_918746 Ça sent bon tout ça ?! T'as raison de le faire toi même comme ça tu prend le temps qu'il faut, avec ce genre d'intérieur vaut mieux éviter les surprises . Modifié le 1 mai 20188 a par /// BMW M3 Signaler
Posté(e) le 2 mai 20188 a comment_918770 C'est beeeeaaaauuuu!!! Vraiment magnifique ta M! A s'y méprendre Signaler
Posté(e) le 15 mai 20188 a Auteur comment_920680 Bonjour à tous, Un peu de news ici avec la réception aujourd'hui de la traverse de toit, de la colle et du joint de lunette arrière. Manque plus que le toit carbone qui devrait etre expédié cette semaine. Comme le contrôle technique est de plus en plus contraignant et que j'ai prévu de passer en monte pneumatique de M3 CSL, j'ai commandé également l'étiquette qui va bien...héhéhé Signaler
Posté(e) le 15 mai 20188 a comment_920683 Bien joué pour l'étiquette, si ton controleur technique est aussi bon que le mien il n'y verra que du feu. Signaler
Posté(e) le 15 mai 20188 a Auteur comment_920687 il y a 10 minutes, ///Matthieu a dit : Bien joué pour l'étiquette, si ton controleur technique est aussi bon que le mien il n'y verra que du feu. C'est ce que je me dis ? Vu que les contrôleurs auront moins de moins de temps, 8 fois sur 10 ils feront au plus simple et au plus rapide. De toute façon, ça ne coûte quasiment rien et c'est plus pour le fun. Signaler
Posté(e) le 15 mai 20188 a comment_920699 super étiquette..... j'en suis quasiment sûr ça passera à tous les coups par contre tu penses vraiment que la monte pneumatique CSL risque de poser problème car c'est mon cas ? Signaler
Posté(e) le 15 mai 20188 a Auteur comment_920700 il y a 3 minutes, lotus a dit : super étiquette..... j'en suis quasiment sûr ça passera à tous les coups par contre tu penses vraiment que la monte pneumatique CSL risque de poser problème car c'est mon cas ? Jusqu'à maintenant, il me semble que les contrôleurs ne sont pas trop regardants a ce niveau là. Signaler
Posté(e) le 15 mai 20188 a comment_920701 à l’instant, dams90 a dit : Jusqu'à maintenant, il me semble que les contrôleurs ne sont pas trop regardants a ce niveau là. Non c'est toujours passé et j'ai jamais eu de remarque là-dessus j'espère que ça va perdurer Signaler
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