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Présentation de " 335i " NO

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Posté(e)

bonjour ta voiture est magnifique :)

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Merci beaucoup

Posté(e)

C'est l'évidence même… :nickel10:

Oui c'est clair, il est mieux connu sous le nom de "Ma carabine dit le Vieux Sage"

Tu es de retour Twist et ça me fait plaisir! J'ai failli laisser une larme quand j'ai lu tes adieux ! D'où le: reviens gamin :-)

Posté(e)
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img-468637-1-42873634855750184977315.jpgAVANTimg-468637-2-42109934855805184971815.jpgAPRES
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img-468646-1-52386637431718927380437.jpgimg-468646-2-57930337431706260715010.jpgimg-468646-3-57640037431699927382385.jpg
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Posté(e)

Au top mon pote :-)

Posté(e)
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img-468661-1-67120151260701218233483.jpgimg-468661-2-mapromise.jpgMon ancienne BMW cabriolet
Posté(e)
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img-468662-1-bmw330320.jpg JB ET GREGORY
Posté(e)

belle prepa sur la 335i, au niveau châssis, tu peut déjà mettre tout les trains roulant de M3, et aussi au niveau suspension poser des PSS ou des KW

Posté(e)
  • Auteur

Je savais pas que cette modification était possible du fais que la châssis lui même n'est pas le même,c'est trés bon a savoir .Donc le pont arriére de M3 est montable

Posté(e)
  • Auteur

j'ai lus dans un topic que la boite DKG 7 rapport a déja était monté sur la 335i ,cette boite a double embrayage et bien plus performante que la Getrag 5 que j'ai es ce que c'est un gros travaille? a changer a combien? peut on estimer le prix d'une DKG? et y a t'il des impossibilité de montage au niveau du féseau elec.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

tiens c'est notre ami mallo...

BIENVENUE en tous cas...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut 335i, superbe préparation sur ta 35i!

Sa doit coller au siège!

J'ai une petite question, ta 335 sort 411cv et 576nm. Sur ces 335 il y un limiteur électronique de couple pour la boite qui bloque a 550nm.

Comment a tu fait pour faire passer 576nm? Tu a supprimé le limiteur?

Posté(e)

Si je peux repondre pour JB (le propriétaire)

Le limiteur de couple n est pas supprimé c est d'ailleurs pour cette raison qu'il n'arrive pas (pas encore) à prendre plus.

On espère que ça va aller.

A+++

Posté(e)

Ok, merci "jeff_smg" :nickel8: , car je pose la question un peu partout et personne n'a encore trouvé de solution... :(

J'entend dire que les américains font des prépa a 700-800cv sur 35i, donc ils ont du trouver une solution :?: ?

Je suis impatient que qu'elqu'un trouve cette modification !!!

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Me voila de retour pour donner un peu des nouvelles de ma prépa stage 3

Et bien j'ai le regret de vous annoncer que c'est un désastre .

Le preparateur a grillés mes turbo loba ma voiture est partie en concession bmw a tongres  pour diagnostiquer des fumées bleu a l'échappement .4175 euro plus tard la diagnostique est tombé usures non tolérable sur les axes des deux turbos (soit dit les deux nouveaux).

Aujourdhuit ni le stage 2 ni le stage 3 sont opérationnel mon véhicule a été mis d'origine au niveau gestion électronique soit 306 chevaux et les turbos d'origines ont été révisés et remontés par bmw sur le véhicule .

Les turbos ont été refusés a la garantie chez loba a hamburg.

J'ai mandaté un expert automobile et un avocat afin de me faire rembourser cette préparation d'amateur .Je vous tiens au courrant

Posté(e)
  • Auteur

Salut 335i, superbe préparation sur ta 35i!

Sa doit coller au siége

J'ai une petite question, ta 335 sort 411cv et 576nm. Sur ces 335 il y un limiteur électronique de couple pour la boite qui bloque a 550nm.

Comment a tu fait pour faire passer 576nm? Tu a supprimé le limiteur?

En effet j'ai pour projet , de monter un singel turbo vishu avec un procede v3 de chez vishu .

Ce procede limite le couple a 575 nm mais peu délivrer plus de 650 chevaux en boite auto http://youtu.be/a6pGR56A_ac

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