Posté(e) le 6 décembre 201311 a comment_604143 Tu ne le sent peut etre pas, ca doit etre plus lineaire. Amuse toi un peut a changer les maps et tu vera . Ou fait ta map perso, le jb4 n'a pas de limite (Si mais bon) , tu peut pousser ta caisse jusqua eclater les turbos ou le bloc lol. Si tu parle anglais vas sur leur forum et lit un peut, tu trouvera aussi des tonnes d'info.
Posté(e) le 9 décembre 201311 a comment_604717 un retour apres 500km. mes 1eres impressions concernant le jb4 etait mitigé. je ne sentais la sensation que dois provoquer +50cv. c'etaient mes 1eres impressions... après 500km, le programme c'est bien installé et c'est méchant! le moteur est très très coupleux avec une rage pour attaquer le compte tour assez saisissante. avant en 3 a 40 elle accélérait fort,mais avec un temps de latence, la c'est simple elle patine et le couple la projette en avant. les kickdown sont aussi fulgurant. en haut régime sa pousse, mais le plus impressionnant reste les mi régimes, lorsque on enfonce a moitié l'accélérateur la boite retrograde qu'un rapport, le régime se trouve sur les 3.500trs...et la elle tire fort avec ce couple pousse jusqu'a 7000trs, ensuite lorsqu'on appuie fort la boite retrograde 2 rapports elle hurle comme à l'origine mais pousse un peu plus fort, mais c'est au passage du rapport suivant qu'elle pousse. sur une ligne droite les progres sont net, sur petite route sinueuse il faut doser. la ou on passait en 2, à présent la 3 est suffisante , le couple permet de s'extraire façon diesel mais patine...les pss ne vont pas vivre longtemps. franchement c'est le pied, je m'amuse terribement, pour les possesseurs de m135i...le jb4 a 487€...faut pas hésiter.
Posté(e) le 14 décembre 201311 a comment_605902 Content pour toi Seb, clair qu'avec tous ces réglages, on s'y perd Pour ma part, j'ai pu voir que la fonction 10 permet de régler le lag directement au volant sans passer par l'interface, tu peux me confirmer Inferno car j'ai beau avoir un bon niveau d'anglais mais je ne connais pas ces termes techniques. J'ai été dans le menu et tu as jusque 5000tr sur le compte tours par pallier de 100tr. Si je veux réduire le lag au max, je me mets donc sur 5000? Ca correspondrait au 100% dont parlent les forum US.
Posté(e) le 14 décembre 201311 a comment_605910 Exact Content pour toi Seb, clair qu'avec tous ces réglages, on s'y perd Pour ma part, j'ai pu voir que la fonction 10 permet de régler le lag directement au volant sans passer par l'interface, tu peux me confirmer Inferno car j'ai beau avoir un bon niveau d'anglais mais je ne connais pas ces termes techniques. J'ai été dans le menu et tu as jusque 5000tr sur le compte tours par pallier de 100tr. Si je veux réduire le lag au max, je me mets donc sur 5000? Ca correspondrait au 100% dont parlent les forum US.
Posté(e) le 2 janvier 201411 a comment_609807 Bonnes fêtes à tous, J'ai enfin pu monter la prise USB et je tourne maintenant à 50% de E85, ma question est la suivante (Inferno ), avec mon mélange à 50%, sur une map 6, je peux régler les pressions à 1.3bar sans devoir régler la richesse? Je veux pas tourner trop pauvre sachant que c'est ce qui comporte le plus de risques pour le moteur. 2e question: Je pensais qu il n y avait que les MAP5 et 7 qui permetait de rouler en E85? Bref je vais tacher de faire des logs mais cela vaut il la peine de faire des logs en MAP5 ou 7 ou seulement sur la MAP6 pour l'ajuster? Merci
Posté(e) le 6 janvier 201411 a comment_610762 J'ai testé hier contre un pote qui vient d'installer le JB4 sur son 335i avec ligne sotck (à part silencieux) pour le moment, bah ça a l'air de bien marcher ce boitier magique !
Posté(e) le 6 janvier 201411 a comment_610776 Il sort combien de cv le 335i? Aucune idée, pas de passage au banc encore. Ça sera fait après avoir posé la ligne.
Posté(e) le 6 janvier 201411 a comment_610799 Aucune idée, pas de passage au banc encore. Ça sera fait après avoir posé la ligne.a ok et il y a beaucoup de diff entre vous 2 sur le teste
Posté(e) le 6 janvier 201411 a comment_610829 a ok et il y a beaucoup de diff entre vous 2 sur le teste On a pu bien tester, c'était pas très dégagé... On refera ça mieux. Mais la en 2, à l'appuyer c’est violent, genre je mets une voiture direct le temps qu'il charge puis après je reste devant. En 3, ça dépend, on en a fait ou je suis a coté et après part sur le fond de rapport. Et une autre relance en 3 ou il part et me met sa voiture, je remonte sur le fond fond de 3 puis on coupe. Donc pas terrible à refaire proprement.
Posté(e) le 6 janvier 201411 a comment_610895 A ouai ok et toi tu l estime a combien de cv sa voiture quand il va mettre la ligne ca va liberé les gaz a mort
Posté(e) le 22 février 201411 a comment_623591 quelqu'un à la procdure pour changer les maps du jb4...en francais, pour la m135i merci d avance
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628163 Petite question qui j'espère est pas hors sujet ... Un ami a une M135i ( qui a donc le moteur N55 ) Il aimerait installé le jb4 stage 2 pour n55 mais y'a aucune vidéo ( comme pour le n54 ) ou guide pour voir l'installation du boitier Vu qu'on peut l'installer soi-même, il a pas envie de faire de bêtise... est-ce que quelqu'un a déjà vu ça sur M135i ? un lien éventuel ? Merci
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628169 Petite question qui j'espère est pas hors sujet ... Un ami a une M135i ( qui a donc le moteur N55 ) Il aimerait installé le jb4 stage 2 pour n55 mais y'a aucune vidéo ( comme pour le n54 ) ou guide pour voir l'installation du boitier Vu qu'on peut l'installer soi-même, il a pas envie de faire de bêtise... est-ce que quelqu'un a déjà vu ça sur M135i ? un lien éventuel ? Merci La page juste avant
Posté(e) le 17 mars 201411 a comment_628542 personne n'a un guide en francais pour le changement de map pour l'install d'un downpipe.?
Posté(e) le 31 mars 201411 a comment_630992 Hello, Quelqu'un pourrait me communiquer un prix pour ce JB4 ? Merci
Posté(e) le 1 avril 201411 a comment_631013 Hello, Quelqu'un pourrait me communiquer un prix pour ce JB4 ? Merci http://www.burgertuning.com/jb4_pnp_BMW_performance_tuner.html
Posté(e) le 1 avril 201411 a comment_631053 y' en a un a vendre le sur leboncoin 400 apparement version g5 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/636303207.htm?ca=5_s
Posté(e) le 1 avril 201411 a comment_631097 Merci ! Finalement David de DM Performance m'en a commandé un. On va faire une gestion aux petits oignons
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