Posté(e) le 5 septembre 201212 a Auteur comment_473446 Quelques news : - ressorts court eibach reçu - cales de 25mm avant et 10 mm arrière reçu aussi, en attente de montage !!!
Posté(e) le 5 septembre 201212 a comment_473451 Sa étai rapide pour ta commande! Tu les monte toi même les ressort?
Posté(e) le 5 septembre 201212 a Auteur comment_473466 Sa étai rapide pour ta commande! Tu les monte toi même les ressort? Non j'ai pas le matos ! tu les as fais monté ou les tiens Fred ?
Posté(e) le 5 septembre 201212 a Auteur comment_473489 Moi même,j'ai des compresse ressort si tu ve j'ai jamais fait tout seul ! ta pas besoin d 'un pont ?
Posté(e) le 5 septembre 201212 a comment_473490 Non,un cric,une paire de chandelle est c'est ok Sa ce fait plutôt bien
Posté(e) le 5 septembre 201212 a comment_473502 Il faut surtout vite changer les clignos C'est vrai qu'avec des clignos black, l'avant serait encore plus mortel ! Sinon, pour les ressorts, tu peux y aller avec Fred, ça se fait bien, même sans compresseur, l'arrière ça vient tout seul sans, et devant y'a quasi pas de précontrainte une fois démonté.
Posté(e) le 6 septembre 201212 a Auteur comment_473662 Ah oui c'est bizarre moi aussi je ne vois plus mes dernieres photos !!!
Posté(e) le 6 septembre 201212 a comment_473728 Tiens,quand tu auras monté tes ressorts eibach,fais moi une photo pour voir la différence d'avant et après,si tu peux,et savoir aussi ton ressenti au volant avec ses ressorts car j'hésite entre eibach et h&r...
Posté(e) le 6 septembre 201212 a Auteur comment_473759 Tiens,quand tu auras monté tes ressorts eibach,fais moi une photo pour voir la différence d'avant et après,si tu peux,et savoir aussi ton ressenti au volant avec ses ressorts car j'hésite entre eibach et h&r... j'ai déja mis les H&R sur mon ancienne M3 E46, le résultat était au rendez vous ! regarde dans mon ancien poste je mettrai des photos avec les eibach ! en théorie les amortos devraient mieux travailler car moins court que les H&R.
Posté(e) le 19 septembre 201212 a Auteur comment_476562 Petite découverte de laprès midi en decidant de ragarder sous ma ///M : je savais déjà que j'avais le silencieux supersprint race light weight : et la surprise je découvre que le tube entre le silencieux et les catalyseurs est aussi un supersprint : Je comprends mieux cette sonorité de malade que produit mon M !!! Je peux mettre le décata supersprint mais je pense que ça va être intenable ! déjà que c'est bruyant !!! Allez quelques petites photos iphone : avec une mamie que j'aime bien : Le bord de mes 18 pouces polie : Le compteur:
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