j'ai trouvé un topic sur les pneus mais lié à l'usure et non le circuit donc je me permets d'en ouvrir un

voilà je me demandais avec quoi vous tournez sur circuit

si vous gardez les PS2 d'origine ou si vous avez une monte spéciale piste et dans ce cas, quel modèle de pneus (et puis aussi quel modèle de jantes tant qu'à y être)

pour ceux qui ont pu comparer les PS2 avec d'autres, ça donne quoi ?

merci de vos contributions

Michelin Slick des Porsche Cup. ( faut que j aille regarde le modèle... Mais là, il pleut )

Continental monte d origine quand il fait mouillé où trop frais.

Nankang NS2 quand pas envie de changer mes roues.

PS2 par PSS---> grosse ameleuration

pour moi jantes en 18" de M3 E92 avec des supersport c'est nickel

Moi j'ai fait 3 sorties avec les PS2 d'origine et ils ont bien tenu le coup (toutes proportions gardées), j'aimerais passer au PSS, mais il semble difficile à trouver.

Si j'avais le budget, je lui mettrais de Michelin PS Cup en 18" sur le sec direct pour garder mon set de 19 oem pour tous les jours, mais çà.......

Moi je roule avec des Toyo R888 en 18 pouces.

Federal 595 RS-R en 18'

Je compte tester le Federal FZ 201 ensuite ou bien alors un retour en Toyo R888. A décider encore.

C'est fou comme la qualité des pneus évolue positivement avec le temps. (toutes marques)

Si tu veux des gommes performantes sur pistes (et que l'usure rapide ne te fais pas peur ...) c'est semi-slick obligatoire.

Toyo R888, yoko A048, Michelin Sport Cup.

Perso j'ai testé, toujours en 17":

PS3 en 225 devant 245 derrière, sa vas bien sous la pluie mais sur le sec je me suis vite ennuyé.

R888 en 225 au 4 coins, un autre monde ! J'ai pu faire 2 journées piste d'environ 200Km chacune avec et 1000Km de route.

Et dans 15 jours, je test les slicks yokohama en 240 610 17 sur des OZ Alleggerita en 8.5

Si c'est ta première sortie piste, vas y en pneus route si t'es short sur le budget, sa te permettra de mieux apprécié tes futures évolutions

Le plus important pour pas détruire tes pneus c'est la pressions, perso avec les PS3 je tournais à 2.5 à chaud.

Avec les toyo 2.2 à chaud

personne a testé des semi slicks sur sa baby ?

Moi je dirais rapport qualité prix les federal!

j'ai roulé avec crd-uk à SPA avec des michelin cup, c'est super ça colle à la route par temps sec ....

Mais çà s'use vite à mort les semis, non ??

Mais çà s'use vite à mort les semis, non ??

Tu fais 2 journées piste, 3 si tu vas tranquille mais c'est pas vraiment le but de la piste...

En même temps le beurre, l'argent du beurre et la crémière sa n’existe pas

en théorie les semi sont prévus pour moins s'user sur la piste que des pneus normaux

ça a été le cas avec ma tite polo gti que j'ai équipée de yoko ad08 (c'est des presque semi-slick)

heu gégé, les semi, sont plus tendre et accrochent mieux le bitume, donc ça s'use plus vite que des routes !!!

Sino, tu va croiser une Focus Dimanche qui va te donner du fil à retordre lol....

Le truc c est qu un pneus route surchaudffe sur circuut

Eric, je parle de mon expérience qui se limite - jusqu'à dimanche - à ma polo gti et aussi un petit peu de Z4 mais ça compte pas

j'ai roulé avec des pneus route - conti SC3 - et avec les yoko ad08, eh ben je peux te dire que les yoko encaissent bien mieux la piste, c'est sans comparaison

les conti sont partis en fumée en un rien de temps, même s'ils étaient loins d'être neufs

les yoko ont 8000 kilomètres dont environ 500 kilomètres de piste, y sont à 60 % d'usure

sinon Eric, c'est qui cette focus RS dont je dois me méfier, un pote à toi ?

oui c'est Benjamen M3 individual il est du forum, tu peux aller le voir si tu as besoin de conseil pour le circuit,

j'aurai bien aimé venir faire un tour mais je suis trop short timing !!! faut que je sois sur aix à 12h00 pfff

Qq connait ou a déjà rouler avec les Kumho V700 (gomme hard/medium ou soft) semi's ??? Mon sorcier me les a conseiller comme étant très bon. C'est un fanna du ring et au paravant il jurez sur les cup sport.

Il les vends a € 1270 pour 265/35/18 AV et 285/35/18 AR; Vos avis?