Posté(e) le 6 octobre 201410 a comment_663594 Merci ça doit vraiment être jouissif comme voiture ! j'avais conduit une f430 spyder, c'était déjà du lourd mais la 458 ça doit êre quelque chose ...
Posté(e) le 6 octobre 201410 a comment_663635 C'est certain que ça doit être jouissif ! J'en aurai une un jour de Ferrari C'est mon objectif personnel sur le plan automobile.
Posté(e) le 6 octobre 201410 a comment_663655 ça doit vraiment être jouissif comme voiture ! j'avais conduit une f430 spyder, c'était déjà du lourd mais la 458 ça doit êre quelque chose ... Oui grave ! Pour avoir essayer une 458 Speciale, c'est vraiment, vraiment du lourd...
Posté(e) le 6 octobre 201410 a comment_663676 Après avoir éprouvé beaucoup d plaisir à conduire ma M3 E36 3,2l bleu estoril et ma M3 E46, après ma 997 GT3, après mes 2 Nissan GTR, il me fallait une sportive exceptionnelle. Une Ferrari Je recherchais une Ferrari moderne avec un V8 puissant, fiable et mon choix s'est tout de suite tourné vers la 430 Scuderia. Comme quelques copains avant moi (jmbmw, citroevo, patrick) j'allais me laisser tenter par le V8 de 4,3l et ses 510 cv, sa boite de vitesses rapide, sa direction précise, sa tenue de route, son prix enfin accessible, bref après quelques essais j'étais emballé et m'apprêtais à signer le bon de commande................ quand mon chemin a croisé celui de la 458 : Le moteur de la Scud m'avait emballé, celui de la 458 ma conquis : du couple en plus à bas régime, une hargne en haut jusqu'à 9000 tr/mn; merci Mr His La boite 6 vitesses de la Scud m'a convaincu, celle 7 vitesses de la 458 m'a bluffé : encore un peu plus rapide, rapports plus serrés, wahou ! La tenue de route de la Scud est excellente, celle de la 458 est encore un petit cran au dessus malgré des pneus de route et un poids en hausse d'une centaine de kilos et la motricité est meilleure. Quant à la direction, celle de la Scud est convaincainte mais celle de la 458 est chirurgicale! La finition et le confort de la Scud sont bons, la 458 est aux standards Allemands. En sport, on peut cruiser en écoutant la sono JBL. Le GPS est moderne et ne se contente pas d'une flèche monochrome sur un autoradio. La 458 est une sportive moderne, ergonomique, régulateur de vitesses, xénon, rétros électrochromes, condamnation des portières en roulant, radars avant-arrière, rétros rabattables électriquement. Ce n'est pas indispensable pour le circuit mais l'utilisation de la 458 est plus polyvalente, moins exclusive. Mais quand on met le manettino sur Race, la suspension se durcit et les vocalises du 4,5l emplissent l'habitacle, passant du grave à l'aigü
Posté(e) le 7 octobre 201410 a comment_663719 C'est certain que ça doit être jouissif ! J'en aurai une un jour de Ferrari C'est mon objectif personnel sur le plan automobile. +1 !! j'ai le même objectif que toi !
Posté(e) le 7 octobre 201410 a comment_663750 +1000 Bon je vous laisse, je retourne au taff ...( avec pour discourt, motivation,productivité, force de vente, gestion des pertes,affichage/marketing, panier moyen et coups de pied au cul pour ceux qui ne veulent pas comprendre....) JE VEUT UNE 458 BORDEL DE MERDE !!!
Posté(e) le 7 octobre 201410 a comment_663756 Superbe!! T'as un parcours automobile qui laisse rêveur!
Posté(e) le 7 octobre 201410 a comment_663830 Moi aussi ça me fait rêver ! Ducoup j'ai joué à l'euromillions !!! Allez il faut y croire !!!
Posté(e) le 8 octobre 201410 a comment_664063 Sinon pour revenir au salon j'ai trouvé le stand BMW vraiment d'une tristesse à pleurer !! Les 2 M présentes cachées au fond, avec la M5 inaccessible car a 3 mètres du sol, et la M4 derrière une barrière ... bref on est a des années-lumières de Genève !!! Et pour couronner le tout, ayant la chance avoir des pass exposant, je suis arrivé dès 8.00, avant la cohue, et me suis fait virer comme un malpropre du stand avec mon fils de 14 ans sous prétexte que la concurrence pouvait venir inspecter les voitures !!!!!!!!!!!!!!!!! Du coup l'accueil chez Mercedes est 5 étoiles, on a pu inspecter l AMG GT S sous toutes les coutures, ainsi que la C63S et le nouveau coupé S500 ... mais ouf en revenant chez BMW pendant les heures de pointe j'ai pu me régaler de la nouvelle série 2 monospace .. un rêve en traction !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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