totti38 Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 Oui, je connais bien ces HLT, très légères mais elles n'existent pas en 18". Tout comme celles-là que je trouve également très jolies : Non, les miennes sont les ultraleggera (écartement des batons non symétriques) en 18" by
menfou91 Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 les rota la 1ere photo est pas mal avec les jantes arriere a l'avant
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 Kit monté par la suite , grosse différence parce que j'étais complètement stock avant ( plaquettes et liquide de frein ) . Donc de passer de suite au kit 6 pistons + plaquettes Ferodo DS3000 ( maintenant pagid RS29 ) + disques de 345 au lieu de 325 + RBF600 + durites avia c'est clair que ça fait un gros changement. Après je pense que la différence doit être moins flagrante si on a toutes ces modifications ( plaquettes , disques majorés , durites avia , RBF ) avec les étriers d'origine. En tout cas pour l'utilisation que j'ai de la voiture ce kit est au top ! ( désolé pour le HS jlhardy ) ; Pas grave !! C'est de l'info intéressante quand même...
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 Non, les miennes sont les ultraleggera (écartement des batons non symétriques) en 18" by du 18" ? c'est bizarre, sur le site ils ne la donne que pour du 19 ou du 20". http://www.ozracing.... HLT/25494.aspx Oups, il y a celle-là aussi en 16, 17 et 18" !! http://www.ozracing....GERA/25504.aspx Mais à la limite, je préférerais celle-là : http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Racing/25183/RACING/SUPERTURISMO%20LM/25497.aspx
Epic Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 CCW Classics : Work Meister :
menfou91 Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 Les works sont terrible j'imagine pas le prix
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 Les works sont terrible j'imagine pas le prix Les CCV sont forgées et très cher. Les WORKS ne doivent pas être données non plus. Et en plus il faut rajouter les frais de port et de douane... Pareil pour les Apex mais à la base elles ne font que 1200$ le jeu environ. Je n'arrive pas à trouver un importateur pour ces dernières. Pour ceux qui en ont, vous les avez achetées où ? Là bas aux US ? Frais ?
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 les rota la 1ere photo est pas mal avec les jantes arriere a l'avant C'est vrai, la photo est superbe !! Pour les Rota, je n'aime pas les 5 ou 6 branches trop "transparentes".
menfou91 Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 je trouve les rota simpa ,j'ai toujours aimé les jantes de jap ,un jour si jen trouve un jeu pas trop chere ^^ mais les jantes d'origine personne les aimes !!!
philomene Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 My 2 cents. Pour moi je te conseillerais le choix de Philomene. 18' OEM E9x T'as le côté large que tu cherches, la taille en 18' et le fait de rouler sans répliques comme tu le souhaite. En plus, elles sont magnifiques, avis perso. J'ai failli faire ce choix mais j'ai craqué pour des CSL OEM qui passaient par là. J'ai pas encore eu mes pneus mais j'espère pas trop souffrir de ça (19') avec mes 'simples' amortisseurs B6. C'est pas impossible que je craque dans un an ou 2 pour un 3ième jeu de jantes et donc celles là. Edit : Philomene tu peux nous rappeler ce que t'as comme freins avec tes 18' E9x ? Le kit performance ne passe pas sans cales sur les 18' E46 si en cas. salu mc. mon kit cest la ref.brembo 1M1 8008a etrier 6pistons et disque 355mm. mais attention ce kit D'ailleurs ne passe pas avec toutes les jantes !! pour ex.avec des bbs rx 2 parties ca passe pas !! et avec des oem d'e 92 oui .allez comprendre. et pas besoin de cales aussi. 8,5 ET 29 av 9,5 ET 23 derriere D'ailleurs je peux encore caler de 5 AR et 10 AV.
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 je trouve les rota simpa ,j'ai toujours aimé les jantes de jap ,un jour si jen trouve un jeu pas trop chere ^^ mais les jantes d'origine personne les aimes !!! Ce n'est pas vrai ! Je connais quelques personnes, dont moi, qui aiment bien le dessin de ces 18" oem... Moi, je les préfèrent très nettement aux 19" oem. Leurs formes sont plus "douces", moins "brutales" que les 19" et, à mon avis, ça correspont mieux aux formes assez "rondes" des E46.
philomene Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 voila pour moi les plus belles et les plus racing ! une vraie tuerie ces jantes http://www.advanwheels.com.au/wheels/wheel.aspx?id=23
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 salu mc. mon kit cest la ref.brembo 1M1 8008a etrier 6pistons et disque 355mm. mais attention ce kit D'ailleurs ne passe pas avec toutes les jantes !! pour ex.avec des bbs rx 2 parties ca passe pas !! et avec des oem d'e 92 oui .allez comprendre. et pas besoin de cales aussi. 8,5 ET 29 av 9,5 ET 23 derriere D'ailleurs je peux encore caler de 5 AR et 10 AV. A propos de tes oem E9x... c'est des gris clair (219) ou gris foncé (260) que tu as mis ?
doc_cupra Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 tu mélanges les style 219 sont différente des style 260 branches qui s'affinent sur une, et l'autre pas ...
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 voila pour moi les plus belles et les plus racing ! une vraie tuerie ces jantes http://www.advanwhee...heel.aspx?id=23 Moi, je préfère celles-là ! http://www.advanwheels.com.au/wheels/wheel.aspx?id=25
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 tu mélanges les style 219 sont différente des style 260 branches qui s'affinent sur une, et l'autre pas ... Je crois que c'est les mêmes à la couleur près. Bon je ne les ai pas vues en vrai et j'en mettrais pas ma main à couper mais les deux sont des 8,5/9,5x18 pour M3 E9x.
philomene Posté(e) le 11 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 MAIS LA CREME DE LA CREME LE MUST CA RESTE CA : http://www.revomotorsport.fr/jantes/Jantes/3/fr/toutes-les-marques-de-jante/4/
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 MAIS LA CREME DE LA CREME LE MUST CA RESTE CA : http://www.revomotor...ues-de-jante/4/ Tu me branches ou quoi !!! C'est le plus pur style tuning, j'ai horreur de ça !
jlhardy Posté(e) le 11 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2012 foncé 219 )) C'est ce qu'il me semblait, merci !
Messages recommandés