Posté(e) le 25 septembre 201212 a Auteur comment_478061 il y a des étincelles puisqu'elle démarre lorsque l'on met de l'essence en direct, et maintenant la batterie est bonne!
Posté(e) le 25 septembre 201212 a comment_478068 qu'entends-tu par elle démarre loorsque l'on met de l'essence en direct ?
Posté(e) le 25 septembre 201212 a comment_478079 surement qu'il a du mettre de l'essence directement dans le pui ,??
Posté(e) le 26 septembre 201212 a comment_478249 branche la pompe à essence en direct sur la batterie et écoute si elle tourne ... après essaye de démarrer ... si la pompe tourne pas cqfd ... elle est hs si elle tourne , c'est un prob de relai fusible ou faisceau .... voir clapet au niveau du filtre , voir le filtre en lui même ...
Posté(e) le 26 septembre 201212 a Auteur comment_478471 j'ai commandé le filtre, je dosis le recevoir fin de semaine. la pompe tourne bien. En effet, j'ai l'essence en direct pour voir si elle fonctionnait et là oui le temps de consommer le litre, et là, le moteur tourne comme une horloge!
Posté(e) le 5 octobre 201212 a Auteur comment_480890 Salut les gars, Retour au point mort, après tout cela, elle ne démarre toujours pas tout en ayant du jus aux bobines, est ce que quelqu'un a une idée??
Posté(e) le 5 octobre 201212 a Auteur comment_480893 non, je ne pense pas du tout à l'alarme, il n'y aurait pas d'étincelle et elle ne démarrerait pas et resterait en en fonctionnement quand tu mets l'essence directement au moteur.
Posté(e) le 5 octobre 201212 a comment_480894 Tien regarde ici. http://www.m5board.com/vbulletin/E34-m5-discussion/140669-m5-3-8-starts-then-stalls-possibly-petrol-pump.html Il a eu le même problème
Posté(e) le 5 octobre 201212 a Auteur comment_480895 super, je vais regarder ça dès demain, merci à toi et bonne soirée! je te tiens informé!
Posté(e) le 6 octobre 201212 a comment_480953 Des fois sa peux venir de la clé ,la voiture démarre et cale de suite c'est possible .
Posté(e) le 19 octobre 201212 a Auteur comment_484608 Salut les gars, enfin du nouveau, j'ai réussi à la faire branché sur une valise et le verdict est : l'antiderrage! est ce que quelqu'un aurait le schéma électrique pour pouvoir le schinté?
Posté(e) le 19 octobre 201212 a comment_484625 Tu peux regarder le WDS en haut de cette page (3ième en partant de la gauche) ou par là -> http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-819-819-les-schemas-electriques-bmw.html
Posté(e) le 19 octobre 201212 a Auteur comment_484628 Merci, je l'avais trouvé se site mais j'ai pas le bon logiciel, mais je vé réessayé tout à l'heure, merci! le garagiste me disait que le schintage pouvait faire griller le calculateur? info ou intox?
Posté(e) le 19 octobre 201212 a comment_484630 http://wds.spaghetti...e_électronique/ pas besoin de logiciel pour le WDS
Posté(e) le 19 octobre 201212 a Auteur comment_484633 super merci, je te tiens informé, en tout cas merci encore et bonne soirée!
Posté(e) le 31 décembre 201212 a Auteur comment_501610 Salut les gars, Après toutes ces vérifs, je l'ai finalement enmené chez BMW, 3 heures de diagnostiques, et verdict, l'antidémarrage qui s'est mis en sécurité, dû sûrement au temps d'attente de remplacement de la batterie... Merci à vous quand même de m'avoir aider
Posté(e) le 31 décembre 201212 a comment_501612 <blockquote class='ipsBlockquote'data-author="yugoboss28" data-cid="501610" data-time="1356970430"><p> Salut les gars,<br /> <br /> Après toutes ces vérifs, je l'ai finalement enmené chez BMW, 3 heures de diagnostiques, et verdict, l'antidémarrage qui s'est mis en sécurité, dû sûrement au temps d'attente de remplacement de la batterie...<br /> <br /> Merci à vous quand même de m'avoir aider</p></blockquote> Qu'est ce que ton concessionnaire BMW te propose de remplacer?
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