Bonjour,

Sur ma 5 E39 nouvellement achetée, le mode Sport me semble inactif, de quoi cela pourrait venir. Vos idées ou expérience sont les bienvenues. Merci

Reessayé et je confirme que rien ne se passe, si juste l'allumage du voyant vert de l'inter !

Quand tu passes en mode sport, tu ne sents pas la pédale d'accèle plus sensible et le la direction se durçir???

As tu essayés en roulant?

moi quand je suis en mode sport j'ai l'impression de débridé la voiture lol

Bon du neuf, Comme je n'ai pas la notice en français, il faut savoir que le mode sport n'est pas "valide" tant que la voiture est en "mode starter" et donc n'est pas en température, c'est un peu évident. J'ai secoué un peu la bête et hier elle a réagit, un peu, mais ça fonctionne, je l'ai senti à la pédale d'acc et une petite poussée, rien constaté dans la direction, mais étant sur la nationale et il pleuvait.

Sinon après un passage sur le pont aujourd'hui, j'ai une ligne Milltek sans silencieux central,toutes les sondes sont présentes, et les catas semble avoir été "tripatouillé" trace de soudure qui semblent pas d'origine, 2 avis divergent, 1 dit que ça semble être les catas d'origines mais surement découpé, vidé et ressoudé, le 2 pense que l'entourage de cata d'origine semble avoir été soudé par dessus des catas Milltek.

Est ce que si par hasard d'1 il n'y a pas eu reprogrammation après avoir mis cette ligne Milltek ou si la ligne est effectivement décatalysé (puisque vidé) cela peut influencer sur le mode sport, car réglages non optimaux et se mets peut être en dégradé voir très peu d'influence, car quand j'ai essayé ( en passager) la 1ière M5 je peux dire qu'en mode sport, là j'ai senti la différence et collé au siège, pourtant on était en ville qu'a 70 et sans être dans les tours.

Bon du neuf, Comme je n'ai pas la notice en français, il faut savoir que le mode sport n'est pas "valide" tant que la voiture est en "mode starter" et donc n'est pas en température, c'est un peu évident. J'ai secoué un peu la bête et hier elle a réagit, un peu, mais ça fonctionne, je l'ai senti à la pédale d'acc et une petite poussée, rien constaté dans la direction, mais étant sur la nationale et il pleuvait.

Sinon après un passage sur le pont aujourd'hui, j'ai une ligne Milltek sans silencieux central,toutes les sondes sont présentes, et les catas semble avoir été "tripatouillé" trace de soudure qui semblent pas d'origine, 2 avis divergent, 1 dit que ça semble être les catas d'origines mais surement découpé, vidé et ressoudé, le 2 pense que l'entourage de cata d'origine semble avoir été soudé par dessus des catas Milltek.

Est ce que si par hasard d'1 il n'y a pas eu reprogrammation après avoir mis cette ligne Milltek ou si la ligne est effectivement décatalysé (puisque vidé) cela peut influencer sur le mode sport, car réglages non optimaux et se mets peut être en dégradé voir très peu d'influence, car quand j'ai essayé ( en passager) la 1ière M5 je peux dire qu'en mode sport, là j'ai senti la différence et collé au siège, pourtant on était en ville qu'a 70 et sans être dans les tours.

moi je suis dans la même configuration que toi , catas vidés , ligne hamman

et jai bien senti la différence une fois les catas vidés ... je n'ai aucune influence sur le mode sport

sinon pour le mode dégradé aucun problème car ce sont les sondes avant catas qui envoient les infos au calculateur et celle après catas servent pour le cata en lui même ( pollution )