Des voitures atypiques au travail...

[Xspeed]

Voilà de quoi changer notre quotidien:

[McArabine]

The ultimate cruising machine..

Merci !

[Xspeed]

Oui en effet, le bruit est simplement hors normes

[Xspeed]

Une autre, pour le fun...

[LeoPolo]

S U P E R B E la cobra!!!!!

[nasty]

La cobra est vraiment une voiture de rêve

Ici ça doit être la 427 (le modèle pour homme), un bon vieux Big Block à l'américaine.

A mes yeux une voiture mythique et intemporelle

[donm54]

Magnifique l'AC.

D'autant qu'on en trouve plus de reproduction que de vraie !

[LeoPolo]

La cobra est vraiment une voiture de rêve

Ici ça doit être la 427 (le modèle pour homme), un bon vieux Big Block à l'américaine.

A mes yeux une voiture mythique et intemporelle

c'est clair.... ca vaut combien un tel bijou que je pleure ?

[Nicolas]

Une vraie Cobra avec un Cobra Jet 427 de 67 ça vaut entre 400 et 500 k€ ..

[LeoPolo]

Merci..................

[nasty]

c'est clair.... ca vaut combien un tel bijou que je pleure ?

Tu peux trouver des répliques de très bonnes facture type Backdraft ou Pligrim entre les 60 et 80 K€ en V8

Il y a aussi les Hawk qui sont pas mal et les PGO (je les trouve pas très réussies) pour 30 ou 45 K€

Après tu trouveras d'autres répliques de moins bonne facture proche des 20K€ qui seront soit en V6 voir en 4 cyl (à éviter).

Et pour finir il y a les kits à "monter soit même" qui ne présente aucun intérêt car tu n'aura jamais l'homologation pour rouler sur route ouverte, à moins que seulement les sorties circuit t'intéresse.

Ça doit être effectivement la voiture qui a connue le plus de réplique je crois même qui il y eu plus de répliques que de modèle originaux !

[Xspeed]

Si je ne dis pas bêtises, Shelby automobiles continue depuis peu la production de Cobra.

http://shelbyautos.com/vehicles.asp

[Twist]

Une vraie Cobra avec un Cobra Jet 427 de 67 ça vaut entre 400 et 500 k€ ..

Et 90k€ il y a 10 ans ! tu pleures…

[LeoPolo]

Tu peux trouver des répliques de très bonnes facture type Backdraft ou Pligrim entre les 60 et 80 K€ en V8

Il y a aussi les Hawk qui sont pas mal et les PGO (je les trouve pas très réussies) pour 30 ou 45 K€

Après tu trouveras d'autres répliques de moins bonne facture proche des 20K€ qui seront soit en V6 voir en 4 cyl (à éviter).

Et pour finir il y a les kits à "monter soit même" qui ne présente aucun intérêt car tu n'aura jamais l'homologation pour rouler sur route ouverte, à moins que seulement les sorties circuit t'intéresse.

Ça doit être effectivement la voiture qui a connue le plus de réplique je crois même qui il y eu plus de répliques que de modèle originaux !

Bon, ben, faute de grive, une réplique pourra faire l affaire!!!