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Featured Replies

Posté(e)
comment_477044

L'ergonomie... . Le clic est super agréable et l’accessibilité accrue.. et dans mon cas l'alu a une texture super géniale.

J'aurais du le faire bien plus tôt.

j'imagine que l'alu doit effectivement être sympa au toucher mais le carbone est super lisse et n'est pas mal non plus au toucher!!

Posté(e)
comment_477055

je sais pas encore ..

je ferais ça cet hiver, là j'ai qu'une idée en tête lui en mettre plein les dents 8)

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_483497

un lien pour les palettes svp ?

moi je les voudrais en couleur alu brut

  • 6 ans plus tard...
Posté(e)
comment_980822
Le 21/09/2012 à 18:54, LeoPolo a dit :

pour l'avoir finalement fait apres un peu d'hésitation, c est hyper simple!!! les ressorts sont très faciles a remettre, ce sont les guides en plastique des switch qui peuvent se défaire et imposer d'ouvrir le volant pour les repositionner... apres, en fonction de comment tu enleves et remets les palettes, il y a possibilité de ne pas avoir a ouvrir le volant... moi, ca avait marché pour une pas pour l'autre!!! j'ai ouvert mais je dirais qu'il n'y a même pas besoin de debrancher l'airbag pour le faire...

8-)

post-9408-0-57139000-1339949607_thumb.jp

Salut Léo, que faut-il éviter de faire pour ne pas être obligé de démonter le volant?

Posté(e)
comment_980833
il y a une heure, Dragonfly a dit :

Salut Léo, que faut-il éviter de faire pour ne pas être obligé de démonter le volant?

Euh.... c était il y a près de 7 ans..... ? autant te dire que je ne m’en souviens plus du tout!!! Je me rappelle qu’il faut un tournevis plat pour enlever l airbag (comme sur la f82...) mais après c est le trou noir....

Posté(e)
comment_980856

En regardant un tuto anglais, je crois comprendre qu'en retirant les palettes, il faut éviter d'enfoncer le commutateur de vitesse. Sinon il faut tout démonter pour le remettre à sa position initiale.

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)
comment_1010934

Hello,

Je remonte ce post car j'ai faillit tomber par terre en lisant le prix des palettes OEM :

https://www.ebay.fr/itm/Genuine-BMW-Set-Of-Rocker-Switches-Small-M3-E46-CSL-Convertible-32347891003-/132715069020

Contre 150eur environ en 2019...

j'annonce la M3 E46 2020 au détails vaut une Chiron! Gardez les! Merci Conaro heuuuu ,nCOV 2019 .....

Posté(e)
comment_1011008

il y a surement une erreur de virgule , ( je ne blague pas ) 

j'ai déjà eut le cas sur une pièce ... il faut faire remonter l'info via une concession vers la maison mère .

je vais voir pour avertir le responsable pièces de ma concession dans la matinée ...

 

Posté(e)
comment_1011095
Il y a 18 heures, LeoPolo a dit :

Quand je pense que j ai vendu mes anciennes 40 euros ! ?

C'était 40e mais sans les frais de port quand même !

Sinon pour le prix des palettes je ne pense pas que ce soit une erreur, j'en cherchais des neuves à l'époque, je me suis vite rabattu sur de l'occasion. Après la plupart remplace par de l'aftermarket...

Posté(e)
comment_1011098
il y a 17 minutes, folsom a dit :

C'était 40e mais sans les frais de port quand même !

Sinon pour le prix des palettes je ne pense pas que ce soit une erreur, j'en cherchais des neuves à l'époque, je me suis vite rabattu sur de l'occasion. Après la plupart remplace par de l'aftermarket...

certes le teuton est un peu borné ...

quand ils vont regarder leur stock VS le tarif ...  il vont réfléchir ... enfin peut être ...

les clapet antiretour de Kugelfischer ,( specifique 2002 Tii et Turbo ...) il y en a environ 400 en allemagne ... mais à 400€ pieces , ils se les gardent ...

Posté(e)
comment_1011123
Il y a 1 heure, folsom a dit :

C'était 40e mais sans les frais de port quand même !

Sinon pour le prix des palettes je ne pense pas que ce soit une erreur, j'en cherchais des neuves à l'époque, je me suis vite rabattu sur de l'occasion. Après la plupart remplace par de l'aftermarket...

Je te rassure, je suis ravi de te les avoir vendues à ce prix là... franchement, 600€ si c est bien ca, c’est juste abusif! ?

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