jlhardy Posté(e) le 21 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2012 sur mon 320 j'avais des racing dynamics en 8x19 et32 et 9x19et46. Ca donne ça : Effectivement, derrière, j'aurais pu mettre une petite cale...
Lole Posté(e) le 24 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 sur mon 320 j'avais des racing dynamics en 8x19 et32 et 9x19et46. Ca donne ça : Effectivement, derrière, j'aurais pu mettre une petite cale... ET 46 vraiment ? ou ton ET 46 que tu calcules toi ?
Lole Posté(e) le 24 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 je prendrai des photos. ET43 je pense que 9.5 et38 doit etre nikel Tu as un ET43 avec combien de cale ? Tu as fait des photos ?
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 ET 46 vraiment ? ou ton ET 46 que tu calcules toi ? Non, non... là c'est les ET d'origine de ces jantes (les RS2 en 19" de chez Racing Dynamics pour série 3 E46) : http://www.racing-dy...et/fr_index.php
Lole Posté(e) le 24 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Bon, le BAR cuit ? lol A ton avis, combien de cale alors tu aurais pu rajouter ? Je cherche toujours, je fouille les jantes la... Pas évident...
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Bon, le BAR cuit ? lol A ton avis, combien de cale alors tu aurais pu rajouter ? Je cherche toujours, je fouille les jantes la... Pas évident... Et un bar, un... c'est parti ! Bon, pour les jantes... si je me souviens bien, pas des tonnes ! Sans rouler les ailes et en gardant une petite marge de sécurité, je dirais 5mm à tout casser. Mais c'est pas les mêmes caisses ! Sur le forum, il y avait un gars qui avait fait un swap S54 sur une compact E46 noire (beau travail d'ailleurs).Il faudrait que tu le retrouve... De mémoire il avait des BBS LM dessus...
Lole Posté(e) le 24 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Oui, BlackCompactM mais il a disparu Ca va finir avec 4 BBS CH en 8.5 X 18 Et 35 cette histoire...
crnizmaj Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 moi c'est des cales de 5mm et regarde sur la photo il reste vraiment de la place encore.
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Oui, BlackCompactM mais il a disparu Ca va finir avec 4 BBS CH en 8.5 X 18 Et 35 cette histoire... Disparu du forum tu veux dire, j'espère !! Avec 4 8,5x18 et35, tu ne prend pas de risque... et puis même au pire, si un jour tu veux pinailler, tu sais que Mad'In fait des couronnes de jantes sur mesure pour toutes les jantes. http://www.jante-madin.com/6.html Bon, c'est pas donné mais moi ça m'a bien dépanné quand j'ai plié mes 8 couronnes de mes Racing Dynamics sur une tranchées de la route mal refermée.
crnizmaj Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 je viens de retrouver une photo ou l'on voit bien :
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 moi c'est des cales de 5mm et regarde sur la photo il reste vraiment de la place encore. Possible... Avec des 8,5et35 ça vous fait un déport extérieur de 73mm Moi j'en avais un de 68mm... Est-ce que j'aurais pu mettre une cale de 10mm ? peut-être... je ne m'en rappelle plus.
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 je viens de retrouver une photo ou l'on voit bien : De la place, de la place... moi je veux bien mais je n'essaierais pas mon petit doigt ! En tout cas ça correspond bien aux 5mm que tu as en plus que sur mon ancienne.
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Au fait, puisque des 10x18 et40 passent sur ton auto (déport extérieur de 87mm), pourquoi tu n'irais pas jusqu'à un ET de 21 avec des 8,5 ? A condition d'en trouver, bien sûr !
dump Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Laurent de feuvert avait des Ultralite GT2 en 8,5 et 9,5 ET35 avec les BC sur son 325TI et ça passait nickel !
jlhardy Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Laurent de feuvert avait des Ultralite GT2 en 8,5 et 9,5 ET35 avec les BC sur son 325TI et ça passait nickel ! Oui, surement... ça fait 2mm moins large que les 10x18 ET40. PS : c'est quoi des BC ?
Lole Posté(e) le 25 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Le kit combiné fileté. En tout cas merci les gars, reste plus qu'a trouver des jantes maintenant...
jlhardy Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Le kit combiné fileté. En tout cas merci les gars, reste plus qu'a trouver des jantes maintenant... OK pour les BC... Pour le reste, comme tu dis, ya plus qu'à !
McArabine Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Oui, BlackCompactM mais il a disparu Ca va finir avec 4 BBS CH en 8.5 X 18 Et 35 cette histoire... Arh.. dommage ! Je l'avais vu lui à l'époque de mon inscription. Un grand malade comme j'aime. Au fait c'est pour un Daily cette petite 325?
Lole Posté(e) le 25 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Oui moi aussi, j'ai envoyé un ou deux mp, mais pas de réponse... Oui, daily d'ici un mois ou deux le temps d'en finir avec l'A6 Avant.. Je vais m'occuper du châssis, dans un premier temps, par la suite, j'ai une ou deux idées, on verra...
Lole Posté(e) le 25 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Bon, j'ai une piste, j'attends une réponse pour du 8.5 et 9.5X18 ET 35....
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