Posté(e) le 16 février 201312 a Auteur comment_520938 Hop, quelques news maintenant que les fuites sont réglées : c'était la DA et la boite, quelques joints et durites à changer, rien de méchant. Me voilà reparti pour un bon moment !
Posté(e) le 17 février 201312 a comment_521118 Belle Individual dommage qu'elle ai perdu ses jantes ACS
Posté(e) le 17 février 201312 a comment_521144 Hop, quelques news maintenant que les fuites sont réglées : c'était la DA et la boite, quelques joints et durites à changer, rien de méchant. Me voilà reparti pour un bon moment ! Tu peut nous en dire un peu plus sur la fuite de DA sa m’intéresse l'endroit ou sa fuyait qu'elles durites ou joints a tu changer enfin une petite info quoi
Posté(e) le 17 février 201312 a Auteur comment_521198 Alors, si je dis pas de bêtises, les pièces changées sont les suivantes : Le tuyau de retour, le serpentin de refroidissement : la pièce N°8 et les joints et attaches qui vont autour. Plus de l'huile neuve Pour la boite il s'agit des joints 7 "joint spi sur boite de levier" et 8 "joint spi sur boite de tulipe de flector" Plus de l'huile neuve et un traitement GDA Mecatech visant à prévenir l'usure des synchro. Voilà !
Posté(e) le 15 mai 201312 a comment_552204 A ca fait plaisir de revoir mon ex... Tu as un bel exemplaire et j'avais depenser sans compter à l'époque.... la photo sur la plage était à coté de deauville et prise avec un reflex pentax K20D, et petites retouches aperture. pour la sono je l'ai vendu avec un ampli audisson qui était monté sur le cablage d'origine et fixé à la place du chargeur et il était nickel, par contre l autoradio Becker grand prix avait été vendu a part
Posté(e) le 24 juin 201312 a Auteur comment_562550 A ca fait plaisir de revoir mon ex... Tu as un bel exemplaire et j'avais depenser sans compter à l'époque.... la photo sur la plage était à coté de deauville et prise avec un reflex pentax K20D, et petites retouches aperture. pour la sono je l'ai vendu avec un ampli audisson qui était monté sur le cablage d'origine et fixé à la place du chargeur et il était nickel, par contre l autoradio Becker grand prix avait été vendu a part Salut BAPTS, C'est en partie le fait de voir ici-même que tu avais fais tous ces travaux sur l'auto qui m'a rendu confiant sur son état. Après, le propriétaire entre toi et moi était moins soigneux, il n'a même pas fait une vidange je pense. Tu te souviens du kilométrage à laquelle tu l'avais vendue ? Je l'ai prise autour des 142.000km. Il a aussi viré toute la stéréo pour mettre de la daube, qu'il faut que je m'occupe de changer à mon tour. Dans un premier temps, l'auto va aller faire un tour chez BMW ces prochains jours pour : - réféction de la climatisation' (j'espère que c'est juste une recharge) - refaire un double des clés : à ce sujet, je viens d'aller faire un tour sur le site "dark gyver" qui indique comment reconditionner une clé à partir d'une autre.Sauf que dans mon double, il n'y a plus la petite puce permettant le démarrage de l'auto, je n'ai qu'un corps de clé en plastique, donc inutile - voir ce problème de voyant airbag allumé, j'espère que ce n'est pas la centrale... Je vais aller chez BMW Mirabeau. C'est pas très loin de chez wam et j'en ai entendu du "bien" ici-même !
Posté(e) le 3 juillet 201312 a Auteur comment_564794 De retour de chez BMW Mirabeau, avec : - une climatisation qui fait du froid - une belle tâche de liquide indéterminé sur la garniture de porte conducteur, genre j'ai lavé l'auto alors que la porte était moyen fermée... - un double de clef en commande, à prix d'or - une potentielle piste sur le capteur au niveau du volant pour mon voyant air-bag allumé - deux "alertes préventives avant panne destructrices" : - la courroie et le galet tendeur de l'assistance de direction - l'embrayage (qui n'est pas vieux il me semble, je vais tracer mes factures) Il faut que je me trouve une housse à mettre sur l'auto dans mon parking, mon voisin se fichant pas mal de sa peinture, et du coup de la mienne...
Posté(e) le 9 août 201312 a Auteur comment_573650 Ma centralisée à distance ne fonctionne toujours pas, malgré ma clé toute neuve "BMW"... Par contre, elle fonctionne au barillet, du coup c'est pas la centrale de commande, peut être le capteur infra-rouge. Je n'arrive pas à trouver sur l'ETK le capteur infra-rouge, si quelqu'un est plus fort que moi en ETK !
Posté(e) le 19 août 201311 a Auteur comment_575841 J'ai profité de quelques jours à avoir du temps et de la place autour de moi pour virer les films teintés sur les vitres. En plus de ne pas aller avec la couleur de l'auto, c'est assez handicapant dès que la lumière est faible, pour devenir aveuglant la nuit. Je n'ai pas spécialement galéré à les enlever. Le film en lui-même se décolle assez bien et j'ai nettoyé les quelques traces de colle avec du produit à vitre. Il faut simplement faire attention pour la lunette arrière à ne pas couper les fils de cuivre du dégivrage, ce que je crois ne pas avoir fait. Verdict cet hiver ! Du coup, je retrouve un intérieur clair. Comme l'auto n'est quasi jamais garée au soleil, ça ne devrait pas avoir d'impact sur le cuir de l'intérieur.
Posté(e) le 21 août 201311 a comment_576064 le récepteur IR de la télécommande est dans le rétroviseur intérieur ... et non dissociable de celui-ci
Posté(e) le 21 août 201311 a Auteur comment_576225 Merci, pour les commentaires et les infos. Je tâche d'en prendre grand soin et de dé-tuninger l'intérieur petit à petit. Il me faudra aussi enlever le pommeau et la poignée de frein à main "AC Schnitzer" en toc. Pour la centralisée, j'ai été faire un tour sur le site de Darkgyver et avait vu que le capteur IR est dans le rétro intérieur, par contre, non dissociable, c'est pas drôle... Avant de changer, je vais quand même passer un peu de temps à reprendre les manip' de synchro des clés, qui sont plus compliquées si aucune clé ne fonctionne ce qui est mon cas. Et surtout qui n'ont pas été correctement exécutées par le mécanicien BMW lorsque j'ai récupéré la nouvelle clé.
Posté(e) le 22 août 201311 a comment_576326 il me semble ( sous reserve car je suis en vacance et je n'ai pas ma valise bmw sous la main ) que l'on peu relativement fcilement grace au DIS reprogrammer le recepteur IR et les clés ... j'ai un retro electro-chrome avec antenne IR integré , il faudra que je tente de le programmer sur l'auto d'un client ...
Posté(e) le 22 août 201311 a comment_576328 Je confirme, c'est beaucoup mieux visuellement sans les films teintés !
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