Posté(e) le 18 février 201313 a comment_522042 Et combien ca coute un downpipe? 1440 a peu prés chez Akra... Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a comment_522043 1440 a peu prés chez Akra... Juste la descente après turbo jusqu'à l'inter? Ca existe en inox? pour quel prix? Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a comment_522048 Juste la descente après turbo jusqu'à l'inter? Ca existe en inox? pour quel prix? Juste la descente aprés pour les prix sa va de 200 a 1400 J ai un pote qui a essayer d en faire monter sur un 135 des modéles a 300 euros venant des States et une horreur montage bancale sa touchai partout... Bref il est passer sur du Wagner a 600 euros et nikel un bon rapport qualite prix... Voili Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a comment_522051 juste la ligne évolution, les DP et le clapet wifi (qui ouvre les portes de l'enfer !!!) Signaler
Posté(e) le 18 février 201313 a comment_522053 Juste la descente aprés pour les prix sa va de 200 a 1400 J ai un pote qui a essayer d en faire monter sur un 135 des modéles a 300 euros venant des States et une horreur montage bancale sa touchai partout... Bref il est passer sur du Wagner a 600 euros et nikel un bon rapport qualite prix... Voili Merci pour les renseignements. Ci des fois vous avez des photos des divers downpipes qui existent, je suis preneur. Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522256 tu as quoi comme auto gti 1,9 ??? Mika je vois que tu lâches rien pour vendre ta ligne akra, tu l'a pas mise en vente officiellement si??? Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522288 Juste la descente après turbo jusqu'à l'inter? Ca existe en inox? pour quel prix? Les DP Akra sont en inox et non en titane. Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522298 de 300 environ à 1400 pour les prix...exact. existe aussi avec cata200 cellules (high flow)... reprog oui, c'est top sinon, avec JB4 pas besoin, ou alors cellule fix...(qui trompe le boitier...) donc pas indispensable de reprog., mais dans ce cas, si JB4, il faut laisser les sondes stock, sinon ça fonctionne pas. contrôle technique cela dépend si full catback, non. si mid cat, ok. Pour les photos, ils en a milles sur google Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522352 tu as quoi comme auto gti 1,9 ??? Mika je vois que tu lâches rien pour vendre ta ligne akra, tu l'a pas mise en vente officiellement si??? Je l ai mis sur mon Post braderie 1M mon loulou... Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522411 tu as quoi comme auto gti 1,9 ??? Mika je vois que tu lâches rien pour vendre ta ligne akra, tu l'a pas mise en vente officiellement si??? Une 306 diesel Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522448 prend l'akra de mika et tu fais 500 ch avec Tu pousse à la conso!!!!!! Signaler
Posté(e) le 19 février 201313 a comment_522510 enfaite avec les downpipes sans cata, et avec le midpipe cata est ce que la voiture passe le CT ? il est beaucoup plus facile de remettre le mid pipe d'origine que les downpipes ^^ Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522556 enfaite avec les downpipes sans cata, et avec le midpipe cata est ce que la voiture passe le CT ? il est beaucoup plus facile de remettre le mid pipe d'origine que les downpipes ^^ Les mid pipes cata sont très libres, ils sont juste là pour réchauffer plus rapidement les catas primaires pour éviter que la voiture ne pollue pas trop à froid : selon moi down pipes décatas + mid pipes catas ça ne passe pas au CT... Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522565 Le véhicule ne passera pas le CT pollution avec les DP. Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522566 Bien sûr que ça passe.... vous savez comme ils font au moins pour contrôler les gaz?! Si froide, les avants suffisent, Si chaude, les mid suffisent. Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522567 les 200 cellules mid , suffisent, si moteur chaud. Signaler
Posté(e) le 20 février 201313 a comment_522927 Et c'est quoi un midpipe? je suis pas américain, je parle francais moi Signaler
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