rpmracing Posté(e) le 21 février 2013 Signaler Posté(e) le 21 février 2013 un central équipé de cata (2 en l'occurence)
Inferno68 Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Posté(e) le 3 mars 2013 Bon je fait un retour sur les Downpipes catless de BMS (Burger motorsport) a 379$, je les ai reçu la semaine dernière, et les ai monté aujourd'hui, avec le pont d'un ami. Le fitting est parfait, qualité nikel, vraiment rien a dire, tres bon rapport qualité prix, je ne pense pas que vous trouverez mieux pour le tarif. J'ai pris montre en main 2h a les montées avec un ami. Voila. @+++ PS: le son n'augmente pas vraiment vous pouvez y aller
NTTY Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Posté(e) le 3 mars 2013 Il existe aussi les AR Design, ce sont des "downpipes" avec cata sport (mais je ne trouve pas d'info sur le type de catalyseur). Ca évite la reprogrammation ou bien un "fix". Vous connaissez d'autres produits équivalents? http://www.ardesign.info/store/ar-design-bmw-135i-335i-3-hi-flo-downpipes-w-race-cats.html Merci
Florian77330 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 Bon je fait un retour sur les Downpipes catless de BMS (Burger motorsport) a 379$, je les ai reçu la semaine dernière, et les ai monté aujourd'hui, avec le pont d'un ami. Le fitting est parfait, qualité nikel, vraiment rien a dire, tres bon rapport qualité prix, je ne pense pas que vous trouverez mieux pour le tarif. J'ai pris montre en main 2h a les montées avec un ami. Voila. @+++ PS: le son n'augmente pas vraiment vous pouvez y aller Salut est ce bien celui la que tu as pris? http://burgertuning.com/BMS_135_335_downpipes.html Si oui a quoi sert les petit trou de chaque coter? Tu as une ligne ou c'est celle d'origine ? Merci
zaza 27 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 les trous servent a remettrent les sondes lamdas.
Florian77330 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 les trous servent a remettrent les sondes lamdas. Merci
Inferno68 Posté(e) le 4 mars 2013 Signaler Posté(e) le 4 mars 2013 oui c'est bien ceux la,comme l'a dit zaza c'est pour les sondes lambda
Florian77330 Posté(e) le 10 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2013 Salut Deterrage du topic... Depuis que j'ai fait poser les downpipe, ma caisse pue au niveau de l'echapement, enfin il y a une odeur assez forte mais je ne pourrais pas dire quoi comme odeur... et de tps en tps ma caisse fume legerement même chaude... Normal ou pas? Sachant que j'ai plus aucun cata, que su tube et un silencieux Race.. Merci d'avance
elfys Posté(e) le 10 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2013 Tout a fait normal que ça pue en decat tu as plus rien pour filtrer !
laurent 13 Posté(e) le 11 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juillet 2013 Pareil pour moi, ça fume un peu et une petite odeur de ??
rif75 Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 Bonjour à tous, Je vais donc poser des DP sur ma 335i avec une ligne Militek décata, je me pose la question des DP avec cata highflow car j'ai trouvé une annonce avec une gars qui vend les siens moitié prix car il n'a pas eu le temps de les monter sur son ancienne caisse avant de la vendre. D'après les forums US, il y en gros une perte de 5-6cv par rapport à des DP standard. Qu'en pensez vous, à 400€, ca vaut le coup non?
Elitt13 Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 c'est quoi des cata highflow?? s'ils sont plus gros, et qu'ils laissent passer trop d'air cela ne créait pas de contre-pression donc normal que cela fasse perde des watts !!!
rif75 Posté(e) le 6 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 6 septembre 2013 Ba en gros, il me semble que tu as des catas 200 cellules qui permettent un bien meilleur écoulement que les catas d'origine. En gros, tu as un gain de 20cv par rapport à l'origine au lieu de 25cv avec des DP décatas.
elfys Posté(e) le 30 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2013 Pour ceux qui sont en decat, avez-vous aussi un peu de fumée blanche à la décéleration de temps en temps ?
Florian77330 Posté(e) le 30 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2013 Pour ceux qui sont en decat, avez-vous aussi un peu de fumée blanche à la décéleration de temps en temps ? Moi sa me la déjà fait quand je m'arete...
elfys Posté(e) le 1 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 1 octobre 2013 Moi sa me la déjà fait quand je m'arete... Moi c'est surtout si je décelère, genre en 2ème, presque arrêté et que je repars.. Pas à chaque fois mais de temps en temps ça fume pas mal quand même. Et également de temps en temps quand je m'arrête complètement et que je repars. Je la donne demain chez BMW pour qu'ils vérifient si c'est pas un problème de segmentation
rpmracing Posté(e) le 2 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2013 Fumée de quelle couleur ?'si c'est blanc... Normal sans kat.
elfys Posté(e) le 2 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2013 Fumée de quelle couleur ?'si c'est blanc... Normal sans kat. Normalement en decat c'est plutôt noir comme fumée... Je l'ai ammenée chez BMW aujourd'hui et aucun soucis moteur ni consommation d'huile suspecte. Peut-être juste un peu trop riche à cause de la reprogrammation.
rpmracing Posté(e) le 2 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2013 J'ai bien dit blanc sans kat . Noir en effet , trop riche ou un manque d'air en charge. Donc ta couleur est noir ?
Elitt13 Posté(e) le 2 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2013 heu vous parlez pas le même Suisse tout les 2 !!! on dirait
Messages recommandés