Ceux qui pensent que l’arrivée du 350Z Roadster est la seule actualité de la saga « Z » cette année, se trompent. Nissan annonce l’arrivée d’une série limitée de 300 ch du 350Z Coupé en association avec le célèbre jeu «Gran Turismo 4» de la PlayStation® 2 de Sony.

Un moment unique avec seulement 83 exemplaires réservés pour le marché français, dont un sera à gagner lors du grand concours national, le Gran Turismo 4 Challenge.

Cette interprétation qui verra le jour au mois d’avril est bien la plus aboutie du 350Z Coupé, et s’appuiera sur une version vitaminée du célèbre moteur VQ 3.5 L V6. Développée par Nismo – Nissan Motorsport –, cette motorisation bénéficie de pièces spécifiques et d’une gestion électronique optimisée qui permettent à la puissance de grimper de 20 ch pour atteindre 300 ch à 6400 tr/min. La puissance maximale est donc atteinte 200 tr/min plus haut que la version standard. Ce nouveau réglage moteur autorise également un régime maximum de 7000 tr/min en hausse de 400 tr/min. Quel programme !

Et si le ramage se rapporte au plumage, nous tenons bien là le phénix des 350Z. Equipé de jantes exclusives en alliage de 18" et disponible en deux teintes - Noir Ebène ou Jaune , cette série limitée va faire sensation ! La couleur Jaune, en particulier, reçoit un traitement unique de la peinture avec une sélection très rigoureuse des pigments et laques utilisés. Cela donne une profondeur et des reflets éclatants à cette teinte très exclusive. La couleur noire sera elle beaucoup plus classique.

A l’intérieur, on retrouve tout l’équipement du 350Z Pack avec la sellerie en cuir noir, les sièges électriques et chauffants, le système audio Bose® de 240 W avec lecteur 6 CD, sept haut-parleurs. Les 83 heureux propriétaires de cette version ultime trouveront également à bord un cadeau de tout premier ordre : la nouvelle console PlayStation® 2 accompagnée du jeu Gran Turismo 4. De quoi réviser les trajectoires avant de passer concrètement à l’action…

Nissan est particulièrement fier de se joindre à Sony Computer Entertainment Europe dans le cadre du lancement du prestigieux jeu Gran Turismo 4, disponible exclusivement sur PlayStation® 2, qui sera la simulation automobile la plus aboutie de l’histoire des jeux vidéo. Le lancement européen du jeu est prévu le 9 mars et permettra aux joueurs, avec ou sans permis de piloter, de choisir parmi plus de 700 véhicules dont plus de 20 Nissan mythiques dont naturellement le 350Z Gran Turismo 4 mais aussi la Skyline GTR. Cinquante circuits différents, y compris le célèbre Circuit de la Sarthe, départageront les aficionados qui profiteront de nouveaux modes de jeu révolutionnaires dont un mode Photo – avec extraction de photo vers une clé USB - ou B Spec – pour la gestion d’une course au poste d’un Directeur Sportif -. Nissan est particulièrement honoré d’être associé à ce lancement.

SUperbe, merci pour cet article !

Aurais tu des prix, car la version classique est pas bien cher compare aux prestations.

As tu aussi les temps d'une 350Z par rapport a nos M, par hasard ?

SUperbe, merci pour cet article !

Aurais tu des prix, car la version classique est pas bien cher compare aux prestations.

As tu aussi les temps d'une 350Z par rapport a nos M, par hasard ?

j'ai vu un episode de top gear ou ils ont fait un temp dans leur circuit et la 350Z à fait le même temp qu'une E46.

désolé aucune idee du prix de la bête mais ce qui est sur c que le GTchallenge j mi inscrit

en ce qui concerne les performance d'une 350 "classic"

Vitesse maxi (km/h) 252

De 0 à 100 km/h (s) 6,0

De 0 à 400 m (s) 14,9

De 0 à 1000 m (s) 26,4

Poids constructeur / contrôlé (kg) 1 473 / 1 530

Rapport poids/puissance (kg/ch) 5,13 / 5,46

désolé aucune idee du prix de la bête mais ce qui est sur c que le GTchallenge j mi inscrit

en ce qui concerne les performance d'une 350 "classic"

Vitesse maxi (km/h) 252

De 0 à 100 km/h (s) 6,0

De 0 à 400 m (s) 14,9

De 0 à 1000 m (s) 26,4

Poids constructeur / contrôlé (kg) 1 473 / 1 530

Rapport poids/puissance (kg/ch) 5,13 / 5,46

Merci M3 RS.

Donc globalement, ca marche bien, mais sur le 400 et 1000, nous sommes loin de nos M.

Par contre, la ou ca devient interessant, c'est que le châssis a l'air top pour faire un temps comparable a une E46 et pas la 316 en plus !

Je l'ai essayée en version normale. J'ai beaucoup apprécier la ligne, moins la qualité des plastocs.

Le moteur fait un bruit fantastique, mais manque de tours.

Le châssis est bien équilibré pour se faire plaisir, mais on sent un poids certain sur le train avant qui donne une direction plutot collante.

Le bilan est très positif. Avec 400tr de plus, ça doit être excellent.

j'ai un cadeau pour toi au fait ///M3_RS

faut que night me rappelle de le mettre

c'est petit mais j'espère que ça te plaira un chouilla ^^