Salut a tous . apres une petite absence ... je reviens sur ce forum tres instructif ...

j'ai toujours ma 530 i e 60 ... , je cherchais une E36 OU E 46 en + de ma berline pour m'amuser et maintenant , je franchis le pas d'accéder directement au la version e 92 ou e 60 en M ... et je revend ma 530 i .

le truc c'est que j'aime pas les boites auto ou SMG ( palette au volant etc . ) je suis adepte des boites mécaniques ...

alors je suis en dilemme encore .. j'ai un budget moyen 30000/32000 euros ... ( en comptant ma reprise de ma 530 i ) j'acheterai automatiquement a un pro pour une garantie ..

soit c'est la M3 ou la M5

si j'ai bien appris ma leçon .. la M3 est encore au dessus en cote , ( sauf une que j'avais vu a 26000 euros et 180000 kilomètres )

la M5 on en trouve dans ces prix la ... mod 2004/2005.

je penche pour la ligne de la E60 en premier lieu , apres j'ai lu des souçis de boite et volant moteur ... ma question est çela concerne uniquement les boites SMG .?

je pense viser une M5 ou M3 a boite mécanique ....

je suis pas pressé ... je me renseigne avant ... et tous vos conseils sont les bienvenus .....

j'entend ici et la la fiabilité moyenne des moteurs V8 des M 3 .. ?? c'est confirmé .?

peux t'on savoir en concessions comme chez porsche a la valise si le moteur a été sollicité dans les tours et au rupteur avant l'achat ?

merçi d'avance de vos avis et conseils ...

Je ne pense pas que tu puisses trouver une M5 e60 en boite manuelle, il me semble qu'elle n'a pas été diffusée en Europe ....

Les m5 e60 en boite méca ont été destiné au marché US, donc tu n'en trouvera pas en europe sauf import (rare de voir des e60 importer des US) !

ok... ah bah mince alors ..... je croyais pourtant .....

la boite auto . c'est pas possible pour moi .... M3 e 92 alors ........ !!!

les premiers modele casse les boites sur le e60 mais tout les vehicules ont leurs probleme .mais pour faire joujoux une E36 et fait des modification...apres que du bonheur