Ouai réglables avec l'aiiiephoune !

Le gadget qui justifie le choix du kit  ?  

Oui et non ! C'est quand même intéressant de pouvoir régler directement de l'auto ! Mais c'est uniquement pour la dureté, pas pour la hauteur de caisse ! Sur ma sub, j'avais des Tein Monoflex avec EDFC, moins pointu que les KW mais assez sympa !! Ca évite d'avoir a démonter entre l'usage route et piste !!

Iopcture .gadget,non car je sais pas si tu as déjà régler des combinés filetés mais la plupart une fois réglés ne touchent plus rien et se trouvent avec un réglage qui ne correspond qu'à un seul cas de figure.

l'avantage du ddc est justement de pouvoir adapter le réglage à volonté selon le cas de figure.Perso je trouve ce kit formidable mais je n'ai pas assez de recul avec car chez moi c'est neige et neige depuis 1 mois.

J'ai pas trop compris pourquoi tu me demandes, alors que tu les as ?? Loool

Parce que ayant vu le niveau de prépa, j'aurai cru que tu cherchait plus radical.

Comment tu le taquines ! lool

Pour faire 2, 3 sorties pistes j'en aurais largement assez ! De toutes façons, ça viendra en dernier

Si pas plus de piste,alors je comprends la pertinence du choix.

je disais gadget pour rire olive , je trouve le concept de pouvoir régler son kit a distance genial

Je l'avais bien pris comme ça,et les réglages c'est avant d'envoyer sinon tu vas au tas.

Cas où il y a des KW V3 avec EDC en état neuf à vendre sur un forum allemand pour 1000 €.

 

 

 

bon ça ! 

Heeeyyyy merde :/

Pourquoi Pat ?

Il a envie de craquer et les prendre

Pour info un bacquet de CRT coûte inviron 5500 euros ....

Il a envie de craquer et les prendre

lol ! C'est comme ça que je l'avais compris aussi !

Le probleme av2c des fillete c que SI ILS ONT fait 10 000 de piste abev vibreur et bien ils sont mort...

Pour info un bacquet de CRT coûte inviron 5500 euros ....

 

Et sans la voiture autour ? 

De toutes façons, je les achèterais neufs  

 

Les Brembo sont montés