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Posté(e)
comment_483966

Présentation du membre :

Pseudo : adem911

Prénom : Arnault

Age : 57

Lieu de résidence : Paris

Motivation de l'inscription : Possesseur E30 3.25i préparée

Emploi : Courtier

Loisirs, passions : sports mécaniques, trekking, roller

Site web : www.2amtravel.com

Mail : adem911@yahoo.fr

Présentation du véhicule :

Marque : BMW

Modèle : 3.25i

Année modèle : 1986

Puissance : 190cv

Coloris : noir

Options BMW :

-

-

Modifications apportées :

- Caisse allégée et préparée, arceau, baquets, gros freins 4 pistons, amortisseurs piste réglables, jantes en 17', pneus piste

-

Modifications envisagées :

- Préparation pour courses endurance VHC et rallyes historiques

-

Photos du véhicule :

Divers / Observations :

-

-

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : Internet

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Posté(e)
comment_483989

Bienvenue !

On peut faire du VHC ou des rallyes historiques avec une 325 E30 ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_483997

Merci,

Pour l'endurance c'est, entre autres sur les courses d'Eric Van de Vyver ou en Angleterre et pour les rallyes historiques, c'est au coup par coup selon la volonté des organisateurs si les courses ne sont pas répèrtoriées par la FFSA.

Pour le moment, j'en suis à chercher la fiche d'homologation pour l'obtension du passeport.

Posté(e)
comment_483999

Pour les courses FFSA il y avait le groupe Z où les 325 E30 pouvaient courrir avec une config Gr A mais je ne sais pas s'il est maintenu et pour combien de temps...

  • 10 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_582005

Bonjour,

Je viens d'acquérir une E30 3.35i "Silhouette", moteur et boite de 635CSI, autobloquant 3.91 40%.

Elle était au repos depuis 1997.

Elle sera chez mon préparateur, qui va la remettre en état pour faire de l'endurance VHC, car elle est de 1983 (base 3.23i, préparée en 1985).

Elle n'a jamais courru, sauf pour des tracks days pendant une dizaine d'années.

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Posté(e)
  • Auteur
comment_582021

Quand à l'autre E30, elle a été rénovée et nous étions au "Bug" jeudi dernier.

Le faisceau électrique a été changé pour un nouveau réduit à l'essentiel (racing) ; autobloquant 3.91 à 40%, echappement 4 en 2 inox, filtre KN

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Posté(e)
  • Auteur
comment_582022

Concernant la "silhouette", c'est le moteur de la 635 de 220cv reprogrammé à 250cv.

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