arnouch Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2013 j arrive pas a lire les videos....snifff Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2013 en parlant de boite carbone, arnouch rien à déclarer ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnouch Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2013 non rien pour l instant, certainement la semaine prochaine...hihi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2013 ok car j'ai eu des échos de boite air de quelqu'un qui a vu ton auto aujourd'hui (on m'a aussi envoyé une photo de ton auto ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnouch Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 Oui oui,moi aussi. Je mettrais des photos quand tout sera fini. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnouch Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 juste un petit apercu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 2 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 pff j arrive pas a mettre ma video.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 2 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 le gain couple est impressionnant... oblige de tout deconnecter sinon esp constament en marche a l'acceleration.. le pied.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3 13.30 Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 a la lecture de vos dire........ çà donne envie de faire la transformation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 2 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 a la lecture de vos dire........ çà donne envie de faire la transformation sans hesitation lolo je regrette pas du tout l'investissement et labreprogue est sublime. elle crache du feu de dieu la belle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 2 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2013 Grave le fight avec le Z et la Losange....! Vous avez pas du être taquiné par beaucoup d'autres on dirait ...ça leur faisait plutôt des appels d'air quand vous doublez....! Belle vidéo Ciao Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 Clair le fight avec mes 2 potes Hervé un grand moment la megane est moins rapide après le raidillon mais il coupe a fond a chaque fois que l ok tire la bourre Et oui pa grand monde nous as embêter on tourner entre 2m53 et 2m55 en moyenne Un pote en Porsche turbo tourner en 2m45!!! Super journée vivement fin mai 2013 pour recommencer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 pff j arrive pas a mettre ma video.... Met le lien YouTube au moins un modo te modifiera sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 J'avais déjà regardé la vidéo à Spa, impressionnant. La bande de fou furieux qui tourne à fond c'est trop bon. Le Z3 est pas avare en performance non plus Ça roule fort, vous passez à quelle vitesse dans le raidillon ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 Je sais pas j avais pas de compteur et un souci un silenblock de bras arriere avait claquer au ring la veille donc cul un peu joueur Les 2 voitures sont top et conducteur top et super ambiance Tout le monde a upgrader cette hivers donc sa ira encore plus vite cette année Moi je vise sous les 2m50 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 le gain couple est impressionnant... oblige de tout deconnecter sinon esp constament en marche a l'acceleration.. le pied.... Et bin ta mis un turbal philo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 3 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 ma reprogue etait oem depuis que bmw m'avait changé le moteur donc cest sure que je vois la # ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 ma reprogue etait oem depuis que bmw m'avait changé le moteur donc cest sure que je vois la # ! C clair façon dès que l'on passe à l'alpha-N on le sent direct Dis moi phi ta essayé PerfectPower l'application que je t'ai envoyer par texto Je voudrai bien que tu test pour voir , ça serait vraiment cool que t'essaie pour comparaître nos gestions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 Pas pour dire ah la tienne va mieux etc , mais au moins on verra les diff par rapport à nos 2 autos. En plus l'appli te sort les courbes , et David le développeur bosse avec MR drift du fofo pour nous réaliser de plus belles courbes avec les tour/min etc Merci a eux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 3 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2013 En attendant celle de Philo voilà le son de ma boite CSL reprog alpha-n désolé pour la qualité vidéo mais c'est le son qui nous interesse hein Vidéo ICI pour la lecture sur iPhone rester appuyez sur le lien (ICI) et appuyez sur nouvelle fenêtre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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