Merci de ton CR XZone

Ciao

Merci oui, surtout pour l'effet Alpha N.

bon je revient sur mon topic maintenant que c'est plus tranquille ....

juste pour vous dire qu'en janvier

ca sera donc gestion alpha.n de chez surprise.

aux petits oignons lol

vous aurez donc suite a ca passage au banc et video et tout et tout .

@ bientot alors

moi aussi janvier, boite csl et reprog alpha n, trop presse

moi aussi janvier, boite csl et reprog alpha n, trop presse

cool

moi aussi la boite csl attends impatiement le mois de janvier pour se faire monter      

salut,

 

du nouveau sur ces test et vidéos xtreme?

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="--MaX--" data-cid="501338" data-time="1356877138"><p>

salut,<br />

<br />

du nouveau sur ces test et vidéos xtreme? </p></blockquote>

maxou tu t es pas encore fais tenter ?

par ces boites ? lll

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="--MaX--" data-cid="501338" data-time="1356877138"><p>

salut,<br />

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du nouveau sur ces test et vidéos xtreme? </p></blockquote>

Quel curieux ce Max

Salut a tous et très bonne année à tout les membres du fofo ,

Plein de watt sous le capot pour cette nouvelle année...

Salut Max ,salut Ludo alors pour la vidéo c'est vrai que j'ai dis que j'allais en faire une ,mais avec les fêtes,les enfants,madame, c'est chaud(manque de temps),

Bientôt disponible la vidéo,

-Test avec un M3 E46 stock et la mienne (bougies froide,decata,boite à air type CSL avec gestion alpha-N (il faut que Flaouer se décide hein Fethi . )

-Test compteur etc ,

-Test sonore Bruit admission (boîte à air type CSL)

Mais faut que je redemonte ma boîte à air j'ai reçu les conduits d'air CSL commandé chez BMW, du coup je dois changer (l'arrivée d'air celle qui rentre dans la boite vue de face )car j'ai pas le pare choc CSL, après je dois faire le changement de mes bougies ,le montage de mon decata avec des nouvelles sondes lambda,purge pont ,problème de bruit , je vais mettre un pont de E36 , j'en profiterai pour claquer un couple 3.91

ou 4.10

Ludo ta essayé les 2 qu'est ce t'en penses , je sais ce que tu vas me dire , mais tu penses vraiment qu'un 3.91 c'est mieux qu'un 4.10?

J'ai regarde pas mal de vidéos sur YT , un 4.10 ça me semble trop court

De mon point de vue, sur atmo un 4.10 est mieux.

Salut

Pas faux

Mais ça me dérange de perde mon allonge , shepa, tu as essayé les 2 Epic?

Moi j ai tester les 2 le 3.91 est le top le 4.10 est trop court et tu est trop haut dans les tours a 130!!!!

<blockquote class='ipsBlockquote'data-author="Supersport" data-cid="502073" data-time="1357155652"><p>

Moi j ai tester les 2 le 3.91 est le top le 4.10 est trop court et tu est trop haut dans les tours a 130!!!!</p></blockquote>

C'est bien ce que je pense aussi , après pour la pêche ça doit être bien

Bientôt disponible la vidéo,

-Test avec un M3 E46 stock et la mienne (bougies froide,decata,boite à air type CSL avec gestion alpha-N (il faut que Flaouer se décide hein Fethi . )

-Test compteur etc ,

-Test sonore Bruit admission (boîte à air type CSL)

 

Ahhhh

Vite vite vite les vidéos !

De mon point de vue, sur atmo un 4.10 est mieux.

Sur un atmo ce qui est surtout le mieux c'est encore une boîte courte . Rester le plus haut perché dans les tours à chaque rapport , perdre le moins de tours moteur quand on passe la vitesse suivante .

 

Bon après le prix et l'entretien ça calme un peu .

Et pour une utilisation quotidienne ça doit être franchement chiant .

Epic:

" De mon point de vue, sur atmo un 4.10 est mieux."

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